Предлагалась тема переноса блока в другую часть автомобиля (на главной странице),вопрос куда? В каком-то журнале "За рулём",читал статью,о том,что низкорасположенные блоки управления ,"помещали" в пластиковую канистру.Канистру подходящего размера разрезали,укладывали туда блок,а швы потом склеивали.И ещё делали вентиляционное отверстие,вставляли патрубок и выводили его под торпеду к лобовому стеклу.Может у кого нибудь ,есть мнения на этот счёт?

Ты, это...куда собрался...

Так утонуть можно и в маленькой луже,есть фотка в клубной галерее.Я на даче бывает в грязи дверь открыть не могу,вот и задумался.

А,что находится под "торпедо" справа(напротив пассажира),выше бардачка,если нет подушки?
ИМХО, там ему и место (если проводов хватит).
А, то эти пассажиры... (хоть и свои) все надписи на ЕСМ(ЕСU) затоптали!

У меня там ручка (чтобы держаться во время езды)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Так ручка сверху, а блок поместить под " торпедо" выше бардачка.Там места ,должно быть, полно!

я просто открутил крепеж и приподнял блок над полом...короче если буду тонуть секунда и мозги у штурмана в руках ))))

те к то был к Крылатском и видел меня в роли ледокоа - илгут подтвердить, ч то в салоне было много воды и капот был под водой. НО! Мозг был весь облит герметиком. И около 15-30 минут купания.... с ним ничего не сделалось.

а фотку покажешь этой ручки? тоже хочу

по моиму так: http://video.mail.ru/bk/talalaevd/1/2.html

Тогда придётся торпедо менять.

А перегреваться не будет ли летом? Хватит ли трубочки для отвода тепла? Ведь там достаточно мощное тепловыделение.

ну я ж летом ездил... ничего.
А учитывая, тот факт, что они должны быть герметичны, и находятся под ковролином и ковриком, мало вероятно, что предполагалась вентиляция.

Короче, тепловыделения там... летом ездит без проблем и в говнах тоже.

А вот интересовало всегда...
А как после такого машину можно просушить?
Это ж Новый Орлеан отдыхает
Понятно,что все жизненно важные блоки защищены, но ведь есть же другая проводка в салоне...
Сидения, обивка....

другая проводка не страдает... а вот сиденья и обивка после эннного количества гонок уже мало интересует... сушить как - включил печку, открыл немного окна и пусть пашет.

КЛЁВСКА Я ваще в васторге !!!!! особо лужа впечетлила !!!!!

не понял, а зачем вытяжку делать?

Всё зависит от того , сколько времени блок будет ниже уровня воды . Если стоять в реке пару часов в ожидании помощи , то жгут проводов НИКАК не загерметизируешь во вводе в ту самую канистру .
К потолку пришпандоривают серьёзные люди .
А вентиляция подразумевает вход и выход воздуха . Именно поэтому мокрая бутылка снаружи сохнет , а внутри не хочет .

Ну прям так и не загерметизировать жгут проводов.... Тогда все глубинные водяные насосы должны сразу от КЗ гореть.
Если провода в пучке тщательно обезжирить и в месте прохода через горлышко канистры залить герметиком на длине примерно пару см - никакая вода через жгут не попадет. Только внешнюю оболочку со жгута убрать в этом месте.
Можно через кусок резины дырки шилом колоть и провода по одному протаскивать - тоже не пойдет там вода. Вариантов куча.