Вчера целый день нормально ездил на Спортяге. Потом вечером прихожу, завожу - обороты на хх не ниже 2000 и плавают до 2500. Проехался - та же фигня. Грешу на ДПДЗ. Отключал его и заводился без него - ноль эффекта, отключал клапан хх - та же ерунда. Соответствующие темки на форуме прочитал, про контакт в месте содинения проводов от датчика т-ры и ДПДЗ знаю, при запущенном двигле шевелил в этом месте - никаких изменений.
Если думать, то первое, что в голову приходит - это проблема в дпдз, но здесь меня смущает, что при его откл все нормально. Как бы провериь конкретно его? И кстати подходит ли какой-нибудь аналог дпдз вместо родного?

Кстати, отключал датчик MAF и заводился - оборыты и не думают расти, наоборот - машина кочет заглохнуть, приходится ее удерживать от этого газованием. Наверное ситуация нормальная, и на датчик MAF грешить не стоит.

без мафа глохнуть недолжна....

Тогда ничего непонятно - без мафа обороты ниже положенного, с мафом - выше
А что еще за датчик, провод от которого идет потом к мафу и какому-то диагностическому разъему рядом с мафом? Датчик поменьше, чем мафовский, вроде двухконтактный.

Этот двухконтактный - наверное датчик температуры воздуха. А насчет запуска без MAF - обознался. На самом деле машина как бы сама себя подгазовывает - обороты хотят упасть, но где-то на отмиетке 850-900 оборотов как будто чутка добавляет газу. Так что с МАФ вроде все нормуль.

Подскажите все-таки если ДПДЗ неисправен, то это нормально, что при запуске без него ситуация не меняется?

Снял сопротивление с разъемов клапана хх - все в норме. Затем при выключенном двигателе померил сопротивление на разъемах датчика положения дросс. заслонок - получилось 2,69 кОМ (должно быть 2,4 кОм) Видимо проблема в нем.
Где-то видел сообщение, что подходит датчик от газ-3110. Подскажите, пжл, действительно или нет.

Если при отключении ДПДЗ на работающем двигателе обороты приходят в норму, ищи обжимку в жгуте и пропаивай.

по мне так это одно и тоже, с учетом температуры, точности прибора и т.д.....

Спасибо всем за помощь! На самом деле мне не понравилась цифирь 2,69 и я поехал в магаз за дпдз. Взял для газ-3110 (цена вопроса 150р ) Поменял и вуаля - все ок! Обороты пришли в норму (постучим по дереву). Промчался так 150 км, добрался до домашнего компа и вот отчитываюсь. Кстати то, что я сделал для того, чтобы снять этот датчик цензурными словами не описать - два винтика не хотели откручиваться. Но так или иначе, все сделано, надеюсь проработает нормуль

До сих пор работает без проблем? или уже пришлось заменить на другой (датчик)?

Работает нормально.

А никаких прошивок/настроек не понадобилось? Вроде "ноль" выставлять какой то надо... Или ошибаюсь?

Не надо!
"Мозги" подстраиваются сами.