ребята привет!!!!!!подскажите пожалуйста от компрессора идет шланг в котором вакум куда он дальше подсоединяется!!!!у меня разобрали бибику и не записали какой шланг где ставится!!!оч нужна ваша помощь!!!!напишите по подробнее!!!!!!можно и схемку если есть или фотку!!!

А вопрос в теме про ЕГР это к чему?

Который шланг на каком компрессоре имеется ввиду

Наверное это- http://cars4x4.ru/Kia-Sportage/5_4.htm

Что то глухо на форуме, либо я не смог совладать с поиском ине нашел информации по заглушке ЕГР.

Кто делал, подскажите или ткните где почитать?

Спасибо!

Действительно чета нету видимо, как форум слетал, не восстановили.
Тут номер 5 на фоте это клапан, на его фланце от выхлопной стоит металлическая прокладка(ближе к моторному щиту), ее заменить заглушкой и усё

Спасибо! Так и думал!
Подскажи если не трудно, деталь под номерам 3 можно удалить?
И вообще, что то можно убрать безболезненно для машины при глушении ЕГРа?
У некоторых машин есть всякие охладители и т.п. приспосбы для работы ЕГР, у нас такого нет?

Некоторые демонтируют все, что связано с ЕГР(я все оставил, как есть) При этом Чек будет гореть, т.к. система тестируется самодиагностикой при включении зажигания.
Намбер 3 это просто рессивер небольшой, если клапана не будут работать, то он конечно не к чему

Понял, значит уберу его, а то он мне мешает при установке электро вакуумного насоса.

Спасибо вам!

Вот здесь посмотри.Фото демонтированного егр

Спасибо!

Я убрал все кроме датчика что на коллекторе впускном, чтоб чек не горел, 2 года полет нормальный. До этого была просто заглушка на фланце клапана.

Могу показать. Тел. в 4х4 заодно и насос покажешь.

Да я уже все убрал
У меня телефон там же, генератор дома лежит возле хитрого рынка

Окей, время выбиру позвоню.