Планируется закупка таерлоков в Питере.
Если кто то заинтересовался, пишите, звоните, после 6 июня будем затариваться.
Фил, Гудрич, это то о чем мы говорили.

Историческая справка.
Таерлок (тайрлок, айрлок, аерлок) - шинный или воздушный замок. Альтернатива бедлока. Предназначен для предотвращения разбортирования шин на низком давлении.
Таерлок представляет из себя резиновую камеру в чехле из специальной ткани, вставляемую внутрь колеса. Для ее соска просверливается дополнительное отверстие в диске. Устанавливается внутрь бескамерной покрышки и занимают нишу высотой 6 см от диска во всю ширину, обеспечивая удержание боковин шин от разбортирования.

Чем Таерлок лучше или хуже классического Бедлока?

Недостатки:
1. Дорогостоящая, кропотливая, квалиффицированная установка (в обычном шиномонтаже установит таерлок не смогут).

Преимущества:
1. Обычный бэдлок фиксирует только одну сторону покрышки (внешнюю). Тайрлок же распирает и внешнюю и внутреннюю стороны покрышки. Этого можно достичь только при установке эксклюзивных двухсторонних бедлоков.
2. Бэдлок можно поставить далеко не на любой диск (как правило он приваривается к стальному колесному диску). А таерлок можно поставить на любой диск - литой или штамповка, сталь или алюминий. И никто даже не узнает о его существовании (только особо сообразительные заметят два «соска»).
3. Посадка шины осуществляется на стандартные плоскости, что исключает обычную для бедлоков «кривую» (не центрованную) посадку наружной боковины.
4. Вес таерлока сопоставим с весом обычной камеры. Во-первых, это не столь существенно увеличивает массу, а во-вторых, позволяет балансирововать колесо.
5. Таерлок не требуют регулярного обслуживания (проверки и протяжки болтов).
6. В случае прокола покрышки на шоссе таерлок, во-первых, снижает риск «прожевывания» шины, а во-вторых, что гораздо важнее, позволяет сохранить управляемость автомобиля.


4WD-Shop.ru предлагает вашему вниманию таерлоки собственного производства.
Опытная партия таерлоков проходит испытания в «полевых условиях» на НеКаСарике (диски 15х8, резина Super Swamper TSL 36”).
Прочность ткани чехла испытывалась под давлением в 2,5 атмосферы (рабочее давление камеры таерлока 1,5 атм.)
На разведке дороги к мемориалу «Дальний рубеж» три колеса были спущены до 0.3 атм, а одно до нуля. Разбортирования не было. Испытания продолжаются.

Стоимость комплекта для одного колеса – 2500 руб. В комплект входят:
1. Чехол
2. Камера
3. Модернизированный «сосок» на штатное место
4. Специальный анти-травящий комплект для «соска» камеры

Смотрю продукция Саранчи идет в жизнь.

Дэн, погоди с закупкой... Там отзывов вообще нет о них. Да и странно что качаются всего до 1.5 атмосфер. Классические до 2-2.5 качают...
У вас в москве чувак с уазбуки продает, дороже, но там и отзывов много хороших. Я чет очкую у саранчи брать пока.

Я сам очкую, а чего делать.
Мы на Дислокации 0,3 сдули, там через 30минут лафа закончилась.
А на УАЗбуке хто там?

А вот:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=4...EE%EA%E8&page=5

Блин, опять все не так....
Как быть...

Есть еще в контакте группа тайрлоки, там цена вроде даже пониже чем у Карпухи. А тайрлоки по ходу дела такие же.
Че делать непонятно. Или все же взять 2 саранчевских лока и 2 тех?

Петь, на Уазбуке приостановлено производство как я понял.
Саранчёвые не понятные по качеству, но как выяснилось на Уазбуке тоже результат не утешительный/

Блин, новость... не знал про уазбуку.
Есть те что в контакте, но у меня есть подозрение что это те же самые что на уазбуке... Хотя телефон указан разный, но тоже москва, может берут из одного и того же места. А по фоткам не похоже что одни и те же. Короче капец, рулетка получается. А австралийские ну очень дорого...

не... австралийские - не бюджетно, легче восемь бэлоков поставить :-)
А дай телефон который вконтакте, а то у меня нету этого вконтакта.

Москва
Моб. телефон: 89036596020
Владимир

ПРАЙС

Стропы:
Буксировочные –
4,8т (фиолетовая) 5м – 500 руб.
4,8т (фиолетовая) 10м – 980 руб.
8,6т (зеленая) 5м – 780 руб.
8,6т (зеленая) 10м – 1480 руб.
13,5т (желтая) 5м – 1180 руб.
13,5т (желтая) 10м – 2280 руб.
18т (серая) 5м – 1780 руб.
18т (серая) 10м – 3480 руб.
(возможно изготовление на заказ строп до 60т.)
Корозащитные –
8,6т (зеленая) 2,4м – 480 руб.
13,5т (желтая) 2,4м – 620 руб.

Таэрлоки (камера в комплекте): (цена за 1шт.)
12” – 3,900 руб.
15” на 8 – 4,200 руб.
15” на 10 – 4,300 руб.
16” на 8 – 4,200 руб.
16” на 10 – 4,300 руб.
(любые другие на заказ)

Камеры отдельно:
800 руб.

Доставка по Москве осуществляется курьером.
По России - транспортной компанией или почтой.

PS Будешь звонить, узнай пожалуйста ценник на 8.5" ширину 15 радиуса. Спс.

А у меня диск 7" а резина 12,5", а у него тут только с 8 начинается. И ценник больше.

Чёта не бюджетно совсем.

Ден у него там приписка есть в скобках.

(любые другие на заказ)

Ценник больше чем где?

Ценник больше чем Сузучный.
Там то было по 2500за штуку!

Но Петь! Я с тобой согласен, что 4300 в РАЗЫ дешевле чем оригинальные таерлоки - ФАКТ
Ну я буду брать тогда.

Что именно ты будешь брать? И что это за сузучный за 2.5 рубля? Есть ссылка?

В шапке же моей темы, это с Сузучного форума.
А брать буду видимо за 4300р., который ты предложил

это Striker

Понял. Почему именно те, что я предложил?
PS тайрлоки в шапке на самом деле с форума все-4х4, там Железная Саранча всем заправляет, это его кухня.
Я решил опробовать резину на манергейме на других дисках(уже приехала ковка из японии Б\У), посмотрю как себя поведет, там буду делать выводы. Но, в любом случае ,мне кажется, приду к тайрлокам.

Почему же тогда на vse4x4 стоит 2500, а то про что ты написал 4300р.




vse 4x4 - после 6 июня!

Дэн, это ты сейчас с кем беседу вел?
Я так понимаю есть 3 поставщика на данный момент:
1.Чувак, чьи я скидывал с координаты из контакта. 4300р.
2. Все-4х4(но там локипоявятся после 6го июня?) 2500р.
3. Карпуха с уазбуки(ты сказал, что производство приостановлено) 4400р

Видимо только и остался первый вариант. Он ведь в Москве, можешь сьездить потрогать в живую. В идеале пощупать до этого австралийский оригинал, что бы почувствовать разницу.

Да чего я там нащупаю, я ж ни хрена в них не понимаю!
Хорошо давай я поеду и посмотрю эти 4300, а ты поедешь глянешь за 2500 после 6-го июня?
Потом поделимся впечатлениями.
Ок?

Хорошо!

Да уж, вы там определитесь, что нам брать
А мы, хитрые, доверимся выбору профессионалов

сегодня услышала исключительно положительно-отличные отзывы о Саранчевских таерлоках

От Саранчи?

+1 общался с человеком у него Богер 33-10,5 стоит на 8"дисках полет нормальный

нет

есть резина если правельно помню рамфлет. так на ней можно при 0 давлении ездить со скоростью до 80 км ч. у многих производителей она есть, в основном ее ставят на машины без запасок

Шикарная резина для внедорожника
На боевых машинах низкопрофильный гламур думаю будет смотрется очень брутально

PS по сабжу темы, походу дела скоро со Стасом созреем на Саранчевское детище.

Будете заказывать мне свисните???

Канечна!