а не проще такую лебедку взять ? http://japan.internetmagaz.in/ebay/item.php?id=290462348662

Надеюсь когда нибудь руки дойдут, сварганить "нечто" под задний бампер Спортяги. Трещетка-- механизм для подвода и развода тормоз. колодок. В гаражах (атп) из них делают лебедки для снятия коробок.

этж лебёдка для ATV .. ей тока брёвна с дороги растаскивать... или для красоты...

1.5 тонны -- не так уж мало, если через блок кинуть, будет уже 3 --для Спортяги в большинстве случаев достаточно. В качестве съемного прибамбаса для "негоночной" машины можно подумать.
Плохо что троса мало, ну, за такие деньги...

а если через 2 блока то уже 4500 тока троса уже не хватит...

МТМ (монажно тяговый механизм) ставить АТВшную лебедку бред полный

Вариант колхоза с применением бензопилы - .

Надо различать цели , для которых ОНО предназначено Естественно что супер гряземесы тут посты не пишут, а только улыбаются. С таким сквозь говны по компасу не попрешь! Это для тех кто может встрять неосторожно или не расчитав силы спортяги, в грязь лезут не специально, а по необходимости. И вот для этого форс мажора,возить серьезного лебедя весом с центнер на бампере да за такие бабки--это не айс, такое по плечу только совсем фанатам. Когдато давно я устраиваясь на газ-66 думал что ЭТО похлеще вертолета,но спесь прошла за полгода, и теперь если есть возможность я поеду там где грязи поменьше! Но и на старуху(спортягу) бывает проруха. Пусть будет хоть маленький, но "спасательный круг"---чем его не будет. Комуто проще купить, комуто---самому сделать. ИМХО. для спасения а не усугубления, хочу "ету" конструкцию под зад. бампер.

Так выручит или выручила? Где-б на отчетец посмотреть про вызволение авто АТВ лебёдкой? Спортягу народ с помощью траков, джека и ручной лебедки вытаскивал...

За-ши-бись... Поскольку, Владимир, цитируешь мой пост, получается - я сторонник квадролебёдки... Я фанат джека и траков (эт ты в курсе, да? )

Ребята, ну не страдайте ерундой.
АТВ-шные лебедки даже на самурай не ставят - 6000 минимум.
Во-первых у атв-шных лебедей очень короткие троса - 15 метров.
Во-вторых, дешевле купить добрый джек и 15 метров троса, чем городить площадку под установку лебедя для использования раз в год.

Ребята, ну не страдайте ерундой.
АТВ-шные лебедки даже на самурай не ставят - 6000 минимум.
Во-первых у атв-шных лебедей очень короткие троса - 15 метров.
Во-вторых, дешевле купить добрый джек и 15 метров троса, чем городить площадку под установку лебедя для использования раз в год.\
В-третьих, откуда спортаж эта лебедка вытащит - его можно руками вытолкать, а уж при наличии траков и джека...

В общем, не страдайте ерундой, лучше потратьте деньги на друго оборудование

Про джек все верно только один момент - мороки больше...

Ничего не больше.
Проверено на весеннем Киварине в присутствии конкурентов - народ офигел, когда полутораметровым хайлифтом, набором тросов и цепью вытащили жестко сидящую машину за 3 минуты, правдо вчетвером.
Вопрос сноровки. Размотать и прицепить лебедь тоже требует времени.

Ручные лебедки действительно не вариант - ход не то.

Вот-вот сноровки... Самое сложное с джеком это длинна троса - точнее как его укоротить\сложить\завязать до нужного размера ... все таки джек не резиновый... И без сноровки можно оч долго мучиться...

Самое сложное с джеком это длинна троса - точнее как его укоротить\сложить\завязать до нужного размера ... все таки джек не резиновый... И без сноровки можно оч долго мучиться...

кстати кто какой толщины троса использует ?

Да нечего там мучаться.
Цепь.

если протащить метров 5 надо то перецеплять придется а на лебедке раз и все да и как-то уверенность вселяет...

хотя по мне чем меньше места в багажнике вещица занимает - тем лучше в этом плане джек выигрывает.

а лебедка(от атв ) выигрывает только тем что не надо перецеплять ну и чисто психологический фактор уверенности....

Я больше не буду объяснять, что укоротить цепь - это 15 секунд с шаклами, и 2 секунды - с такелажным крюком. Если выигрыш для Вас только в этом - то в каку лучше совсем не суваться. Ну или де наоборот сунуться безо всякой экипировки - чтобы было с чес сравнивать.

Наличие электролебедки - психологически переходит в самоуверенность и выключает мозг. Если лебедки нет - никогда не сунешься туда, откуда машину не вытащить на руках (не разве что пару раз, для приобретения опыта).
АТВ-шная лебедка на спортяге выключит мозг и нахнр сгорит при первой попытке ее использовать, либо крякнет редуктор (ибо получит пятикратный перегруз). Даже 12000 лебедь штука довольно нежная, требует ухода и аккуратного использования при обязательном использовании головы, иначе долго не протянет.

Не хочу больше спорить о вкусе устриц и агитировать за советскую власть...
Ставьте что хотите - хоть с шуруповертом, хоть с моторчиком от детской железной дороги.
В любом случае джек обязателен - даже при наличии электролебедки.

Удачи.

И попробуй тут ченить возразить...! О-о-о-пыт!!!

Я больше не буду объяснять, что укоротить цепь - это 15 секунд с шаклами, и 2 секунды - с такелажным крюком. Если выигрыш для Вас только в этом - то в каку лучше совсем не суваться. Ну или де наоборот сунуться безо всякой экипировки - чтобы было с чес сравнивать.

Наличие электролебедки - психологически переходит в самоуверенность и выключает мозг. Если лебедки нет - никогда не сунешься туда, откуда машину не вытащить на руках (не разве что пару раз, для приобретения опыта).
АТВ-шная лебедка на спортяге выключит мозг и нахнр сгорит при первой попытке ее использовать, либо крякнет редуктор (ибо получит пятикратный перегруз). Даже 12000 лебедь штука довольно нежная, требует ухода и аккуратного использования при обязательном использовании головы, иначе долго не протянет.

Не хочу больше спорить о вкусе устриц и агитировать за советскую власть...
Ставьте что хотите - хоть с шуруповертом, хоть с моторчиком от детской железной дороги.
В любом случае джек обязателен - даже при наличии электролебедки.

Удачи.

Вопрос в том что если оч хочется то и атв лебедкой можно пользоваться только оч аккуратно

Ну да.
Если нет денег на мотоцикл, а очень хочется, то и велосипед сойдет

Весело вам--Максималистам, или все или ничего. Велосипед значит в падло, пешком лучше ходить? Можна ведь и на "мотоцикле" за такие бабки обсерется, и на велосипеде первым приехать! А вот пешком точно опоздаешь.

К вопросу о максимализме
Ни на одном внедорожнике у меня лебедки нет

К вопросу о максимализме
Ни на одном внедорожнике у меня лебедки нет

Но ведь будет же когда то!?

Но ведь будет же когда то!?

Потом, может быть, но "большая" и по 5........ руплей.

О
Ну кароче УДАЧИ, возьмите еды и воды побольше, "лебедка" ВАС не спасет.
ЗЫ ГОЛОВУ ВКЛЮЧИТЕ

ОХРИНЕТЬ.

Я реально в шоке.

Написал МТМ и тот , что 1.6 , их и тянет. Лебедка 2000 (для сведенья это не тонны) развивает это усилие только на первых витках.
Ну кароче УДАЧИ, возьмите еды и воды побольше, "лебедка" ВАС не спасет.
ЗЫ ГОЛОВУ ВКЛЮЧИТЕ

Тоже охринеть Про кетайские игрушки говорить не буду (по мне это внешний тюнинг), темка и я про самоделки.

Ощущение что у некоторых "лебедь"иный завод есть или у дяди.

Но многим сей "девайс" вообще не нужен.

Я вот может вообще не застреваю , и продукты мне не нужны, а если кетайскую игрушку брошу в багажник--- то все , песец,зимовка!

Те кто идет по дешовому пути ,не собирается гонятся за вами на спецучастках. Я ведь писал ---РАЗЛИЧАЙТЕ ЦЕЛИ, и про МОЗГ мы уже писали! Я волгу всю в дерьме ручной 1,5 тонной леб. на месте разворачивал, самоделкой из трещетки МАЗовский двиг снимали, (ручн. 1,5 не хватало),. И много ли надо , если легко повис в колее? Каждому по потребности приобретать , и по способнастям садится!!!

Уф.
Как раз установка лебея от АТВ и будет чисто внешним тюнингом.
А лебедки снйчас все китайские. Ничего плохого в этом нет.

No comments Ж)

Так зачем ставить если не нужен?

А зачем лебедка в багажнике?

Ну будем тут сейчас пиписьками меряться.
Я вот к примеру сперва вовсе с досками ездил, считая что траки для пижонов. Нахрена траки, если можно досочку подложить?
Потом побегал с аэродромными настилами и понял, что доски не вариант - недолговечненько.
Вытянув руки до земли понял что даже при редком использовании сталь не вариант - ибо неудобно и ненадежно, багажник срывает нараз.
В итоге приобрел дюраль. И никто не убедит меня, что доски и сталь лучше и удобнее - даже при редком использовании!!!

Вы ведь не экономите на ручном инструменте, правда?

Это все оборудование приоретается один раз. Если оно не нужно - зачем покупать? Лучше пропить.
Если действительно нужно для себя - надо брать оборудование, подходящее по параметрам к автомобилю. Не для АТВ, не для горного велосипеда, а для своей любимой машины!!!

Да, оно не дешовое. Но это такое хобби - оно действительно требует денег.
И дело тут не в гонках - туризм даже при путешествиях по асфальту бывает вполне экстремальным. Уж не говорю про рыбалки и прочее.

Вот о чем идет речь. Оборудование машине должно соответствовать. Вот и все.
Предостережение от хождения по чужим гряблям.
Ну если кому-то мнение ходивших по граблям не интересно - вольному воля.

Уф.
Как раз установка лебея от АТВ и будет чисто внешним тюнингом.
А лебедки снйчас все китайские. Ничего плохого в этом нет.
(Хорошего тоже не очень много.)
No comments Ж
(Это типа про мотоцикл.)
Так зачем ставить если не нужен?
(Это про дорогой и на бампер.)
А зачем лебедка в багажнике?
(Типа переносной, или под зад. бампер, если "влетел", чтоб "вылететь", и "улететь" в другом направлении. А АТВ или самоделка в пер. бамп.-- имхо бред; одно глупо т. к. чисто для понтов---затянет до трактора , другое --как ни старайся "криво"(некрасиво) )
Ну будем тут сейчас пиписьками меряться.
Я вот к примеру сперва вовсе с досками ездил, считая что траки для пижонов. Нахрена траки, если можно досочку подложить?
Потом побегал с аэродромными настилами и понял, что доски не вариант - недолговечненько.
Вытянув руки до земли понял что даже при редком использовании сталь не вариант - ибо неудобно и ненадежно, багажник срывает нараз.
В итоге приобрел дюраль. И никто не убедит меня, что доски и сталь лучше и удобнее - даже при редком использовании!!!
(Вов перечитай сначала--джек тут хвалили, траки люминь --все скажут айс ,но надо иметь и уметь, в том числе габажнет.)
Вы ведь не экономите на ручном инструменте, правда?
(Инстумент бывает разный , смотря для чего , и это не из экономии, у меня есть трещетка "ручная", а есть "ломовая" , первой я не буду "голову" тянуть, а во вторую головку на 10 ставить. Это Владимир, в оччередной раз повторюсь --ЦЕЛЬ и МОЗГИ! )
Это все оборудование приоретается один раз. Если оно не нужно - зачем покупать? Лучше пропить.
Если действительно нужно для себя - надо брать оборудование, подходящее по параметрам к автомобилю. Не для АТВ, не для горного велосипеда, а для своей любимой машины!!!
(Я бы не покупал , я бы сделал , как раз темка про это.)
Да, оно не дешовое. Но это такое хобби - оно действительно требует денег.
И дело тут не в гонках - туризм даже при путешествиях по асфальту бывает вполне экстремальным. Уж не говорю про рыбалки и прочее.
(Кто может --тот берет, их не надо агитировать.)
Вот о чем идет речь. Оборудование машине должно соответствовать. Вот и все.
Предостережение от хождения по чужим гряблям.
Ну если кому-то мнение ходивших по граблям не интересно - вольному воля.
(А также соответствовать поставленной задаче. А где про остальные мои мысли комментарии.)

contra! И че молчим? Задумался?

что-то темка то у нас заглохла...

Если б не заглохла, её следовало бы закрыть.

Парашют из зонтика...