Я уже видел где-то , кто и какие жидкости использует, но как темы нет, в основном темы про ключи наборы прспособы и т.д. Поэтому решил создать новую. Господа модераторы если посчитаете эту тему лишней, можете удалить.

А еще меня сподвигнуло на это маленькое остоятельство. Купил себе преобразователь ржавчины HI-GEAR и еще RUST-STOP, второй был давно, от старых закупок остался , а Хай Гир купил недавно, что-бы было, т.к. марку хвалят. А потом покупал в магазине OBI различные жикости (керосин, растворитель, обезжиривательи т.д.) и среди прочих мне попался преобразователь ржавчины (фирму забыл, потом фото выложу). Так вот, мне надо было очистить от ржавчины пруток, причем ржи на нем было милиметра 1.5. Перед этим я первыми двумя пробовал очистить мет-й уголок на горажных воротах и побрызгав и подождав сутки я ничего не увидел, был разочарован. А вот когда я пруток намазал жидкостью из маг-на OBI, то через 10 мин, мой пруток блестел, как прожектор.

Вот , такой опыт. Думаю неплохо, если здесь народ будет выкладывать плюсы и минусы разных жидкостей. И не надо будет испытывать их методом тыка, а то у продавцов что ни спроси все отлично.

Да кстати, можно здесь и смазки обсуждать, хотя по ним наверное меньше нареканий.

Размакание жри - Механик от Hi-Gear. Антикор - СупраЩит внешний и внутренний а также смесь для обработки труб газопроводов (у нас в городе варят, 19 компонентов). Болты под графитку, смазка подшипников - синий литол от Равенола. Для очистки рук - гель для смывки дателоскопической краски (друг-эксперт подогнал пузырек, "чистики" рядом не стояли)

Гель для смывки ментовской краски наверно сильная вещь мне как то пришлось разок с полчасика попытатся ее отмыть хол. водой (так вот кому смывка уходит )

Поделись где бы про все это узнать по подробнее а может и приобресть?

http://www.antikorssh.ru/ - СупраЩит
Остальное в магазине автохимии.

Где то в инете читал про тесты и тотзывы о СупраЩите и о РастСтопе. По отзывам РастСтоп лучше!!!
По памяти: СупраЩит высыхает и образует пленку, под которой все начинается с начала!!!

http://www.loctite.su/catalog/industrialgamma/anaerobic/

много инфы по характеристикам локтайтов

из опыта - быстросохнущие клеи (особенно 648 ) специфичны. Для авто могу их порекомендовать только для профессионального применения. Ибо ежели "не в то место наклеен " подшипник - переустановить уже можно не успеть. И снять подшипник придется только нагрев его а зачастую уже и сломав . Вполне хватит и 620 го и для резьбовой фиксации и для более серьезных проблем - он дольше сохнет и есть время для " передумать "

Я вспомнил марку антиржавчины - ВЕРШИНА.

Механик от Hi-gear вещь хорошая. Но сам еще активно его не использовал, а вот ребята занимающиеся ремонтом постоянно, тоже его хвалят.

У расстопа только запах лучше. Инструкцию читать надо перед использованием. Обработал сам уже 5 машин + многие знакомые.

А ты еще и фотку обещал!!!

Плиз, только это обезжириватель, антиржа в гараже, но фирма та же.

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

Маяпользует фсе от Вюрт... Патамучитто на фирме эт фсё пользуют...

Не , ну нахаляву оно конечно лучше работает......

rom77777rom, выдай инфу по техническим жидкостям, кот. ты пользуешься!

он пока пишет про нее диссертацию

Я все-таки ее сделал.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Говорят в барах котейль Б-52 одна из самых убийственных вещей (сам не пробовал). Так может Б-52 имя нарицательное?

Лет 5 назад пропала, а может я ищщу плохо - называлась "One-step" (один шаг), продавалась сильно дорого в АGА магазинах. Вот эта жидкость работала на +5. Поцарапался, подождал пару недель, чтоб заржавело (или нащёл уже заржавленную сранку) - она только по ржавому работала. Помазал, место стало тёмно-фиолетовое и всё. Больше не ржавеет, даже если не красить поверху. Кто увидит в продаже - просемафорьте плиз.

Смазка М-58.все болты при замене мазал этой смазкой.Для откручивания болтов-гаек прикипевших-Mannol очиститель ржавчины.Отец в старые времена на ГАЗ-53 на болты керосин плескал вместо современной WD/откручивалось.

Жидкий ключ, вд-40 и т.д.

В Леруа Мерлен наткнулся на жидкости производства германской фирмы: 1. Для чистки электроконтактов и 2. Для смазки контактов

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Стоимость 125 р.
Кто нибудь пользовал это?

А WD и сделана на основе керосина.
А вообще заметил одну закономерность при откручивании болтов и гаек - если болтовому соединению суждено открутиться, то открутится и с помощью керосина, а если не суждено, то что ни лей, ни чего не поможет.
Для откручивания применяю отработанное трансформаторное масло, иногда в смеси с керосином, работает не хуже самых дорогих импортных жидкостей.

судя по фотке уже приобрёл?ещё не пользовал?как пахнет?спрей?что за состав?

Купил и очиститель и смазку. Еще не пользовал.

хорошо очень.посмотрю,что у нас магазы предлагают .

На работе именно такой смесью и пользуемся. Авиационный керосин и трансформаторное в 1:1. ВД-шка отдыхает.

Ну да авиационный керосин та еще зараза все съест.

вещь шикарная, обработанные контакты не окислялись пока машину не продал, включая разъемы ПТФ которые всега во влаге и т.д. и т.п.

Вот спасибо тебе, добрый человек!!! Очень "вкусная" информация!

А вот чем мою-чищу руки. Даже воды не надо, отмывает всю автомобильную бензо-масло-мазуто и т.д грязь!

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ОЧЕНЬ Рекомендую!

Да, хорошо быть представителем Ликви Моли
Готов наклеить их рекламу если они обеспечат меня таким же запасом

А ещё говорят, что у коротышей багажник мал!

Ничего удивительного-у женщины должна быть косметичка!

Аха... не реклама... как жа!!!
Теперь, Алечка, никуда не отвертишься. За несанкционированное размещение рекламы с тебя взыскивается 100 грамм и огурчик... КАЖДОМУ!!!

Правильно Василич,и это за каждый баллончик

Ты чо??? Сопьемся нафик!!!

Дабы не создавать новой темы (читай - не получить тумаков от 709-го ), решил написать здесь, так как по моим понятиям эта тема как нельзя лучше подходит к моей проблемке Речь ведь идет о жидкостях
Суть проблемки. Имеем гаражный накладной замок, выполненный в советские времена на заводских станках, но "подпольно". Примерно (примерно ) такого типа



В морозы замерзают ригели (или как их там?), да так, что ключем, практически, не открыть. Пишу "практически", ибо если долго мучаться.... Итак, знатоки, вопрос! Кто чем посоветует смазать трущиеся/подвижные детали замка, чтобы в мороз не иметь с ним (с замком) проблем? WD-40 пропшикано и неоднократно. Не помогает Сегодня все промазано (как смог ) авиационным керосином (тот же ВД-40, только чистый/без присадок). Посмотрим, что получится. Но, может быть, у кого-нить есть более радикальное решение? Готов выслушать



Женя 709, не надо скачивать картинку и по ней лепить отмычку - ибо она (картинка), во-первых, скачена из инета, а во-вторых, у меня есть (установлен) еще один накладной замок другой системы

а чо сразу я-то смажь тормозухой,только перед смазкой полностью высуши замок(ПОЛНОСТЬЮ!!!!),шоб влаги не осталось...феном например

сейчас это сделать никак не получится да и тормозуха гигроскопична. вроде как
может какой-нить медвежий жир или еще чо?

гусиный тогда попробуй

а где его взять?

Ну дык ни ВДшка, ни авиационный керосин не являются смазками. Поэтому проблемы могут возникнуть. Если замок разборный, то разобрать, прочистить и смазать ЦИАТИМ-205 или аналогом (сорри, новомодных марок не знаю). Циатим проверен Антарктидой в свое время, не подвел)))

а как же: " При низких температурах она загустевает; поэтому использовать ее при температурах ниже -20 °С не представляется возможным..." (с)
http://www.expert-oil.com/site.xp/05005505...9049057052.html

Такой замок легко открывается двумя гвоздиками

на морозе он и своим-то ключем не открывается
а для таких ушлых, как некоторые, повторяю: стоИт еще один замок другой системы

который изнутри закрывается?

который у меня в квартире стоИт харош флудить

смазку можно любую применить, если хочешь одежду испортить. А бороться нужно не за смазанность, а за сухость в закрываемом помещении.

это из мира фантастики

За 203-м ЦИАТИМОМ такой грешок водился, но не при -20, а после -35 начинало наблюдаться загустение, 205-й более низкотемпературный и с ним такое не происходило. Повторюсь - дело происходило в начале 90-х и смазка была еще совдеповская. Какой он сейчас - не знаю...