Разобрал салон под ШВИ ну и ревизию заодно - ибо дааавно видно не поднимали обивку. В ногах пассажира металлическая коробка со жгутами проводов - таки понял, что это "мозги". А вот что это за черная коробка с маркировкой кии, обведенная красным, рядом с полуторадиновой родной магнитолой?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Внутри нее неонка плата с.. хм, даже не знаю как это негромоздко перевести... В оригинальном даташите это зовется EVENT-CONTROL CHMOS SINGLE-CHIP 8-BIT MICROCONTROLLER.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Подозреваю, что это тоже "мозги". Причем, судя по состоянию салона, скорее всего предыдущего владельца.

Скорее всего это БУТ.

Очень похоже на блок управления сигналами

в кач-ве офтопа: прикольно, а тут в рычаге АКПП нету дырки под ключ зажигания, т.е. унлокера? без включения зажигания вообще рычаг не передвинуть, получается? это на дорестайлах так?

блок управления абс если не изменяет памать!

Такие вещи у всех рестайлов вроде бы стоят. Но возможно еще как то с акпп имется связь. БУТ за бардачком.

Это как раз правило, а анлокер - исключение. Нет, нету. Здесь просто маленькая кнопка, нажав и удерживая которую можно передвинуть рычаг в любое положение при выключенном зажигании.


Спасибо, я так и понял. Только все же не абс а трансмиссией.

Ну нет, я видел на АКПП дырки под ключ и у меня она тоже есть с надписью "сунь ключ и двигай". А кнопка то где тогда эта расположена? На рычаге не видно.

У меня кал коротышка 2006 с ручной коробкой. Там стоит вот это:Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Я в нем приглушал "бумкалку", приклеил наполовину зуммера изоленты.

У меня нет дырки под ключ, селектор свободно бегает по всем положениям при выключенном зажигании. Завестись можно только в положении "паркинг" или "нейтраль".
Про кнопку может имеется ввиду кнопка блокировки селектора? Так она работает независимо от зажигания.

Не-не-не.
На более поздних моделях на кочерге стоит электромеханический замок, не дающий снять кочергу с паркинга при незаведенном моторе. Посему если ты не завелся и тебя надо тащить, поставить коробку на нейтраль - целая история. Надо вскрывать неприметную заглушку, ключом зажигания (ну или отверткой) давить на замок, чтобы дать ход кочерге.

Значит у меня он благополучно ампутирован предыдущим хозяином. Поскольку работает именно так, как я описал.

у меня под пепельницей БУТ....замка на рычаге Акпп нет.