Подьехал знакомый на Монтере.Смотрю на перед -Что фары поменял? Тряпочка и зубная паста, ну и минут 10 работы на фару. Приехал я в гараж,пробую, ОГОНЬ!!! Прошло 4 месяца,не мутные,на сухую грязные фары не тру.Единственный минус,жена обазвала му..ком с утра,пасты дома нет

А я отполировал и пленочку прозрачную для бронировки наклеил,все ок.

А она свет не рассеивает? Как с освещенностью через пленку и что за пленка?

Обычная пленка для" бронирования" фар.Можно ее наклеить в центре тонировки или купить в магазине и наклеить самому.Принцип наклеевания как у тонировочной пленки ничего сложного нет.А проникновению света по моему не мешает ни как.И кстати фары от камней хорошо защищает.

Ответ прост! На фары действует пескоструйное воздействие из под попутных и встречных машин! Ощущаю на собственном лице, когда еду на мото, а фары находятся намного ниже, чем лицо мотоциклиста и , следовательно, пескоструйное воздействие на фары сильнее и интенсивнее!

нет Василич, не только это пластик такой на доресталах такого не наблюдается, даже со 100вт лампочками

Нет Андрюха,не только это дороги у нас такие в Германии такого не наблюдается....даже со 100вт лампочками

но дорестал то прозрачен и в два раза старше каллининграда

ЗЫ чота я нипоняль...какй там х...прозрачен? я вот тож полировал,600 р за обе...

вот такой х.. прозрачен

Да там не столько "шершавость", сколько всякие микротрещины. Их то как заполировать?

Глубокие трещены не убрать,а вот помутнение можно.Коллеги по несчастью,с вас берут по 600р. за туже пасту Блендомет! По этому я и написал тему,НЕ ТРАТТИ ДЕНЬГИ, 10минут и всё!

+100!!! Правда я использовал спец пасту для полировки ЛКП.

Я использовал "Metal Bright" - очень жидкая паста для полировки металла. Результат впечатлил! Правда мелкие трещинки в глубине конечно остались, но это мелочи. Еще пару раз отполирую и заменю.

На дорестайле фара стекло, а не пластик

У меня дорестайл, фары пластик

родные фары стеклянные с насечками на стекле, светят по сравнению с пластиком отлично, возможно были заменены

у меня фары были в мелких коцках, а левая вааще пожелтела. это от чужого выхлопа. снял, наждачкой от 800 до 2000 прошелся, потом пастой ГОИ, потом зубным порошком. все делал вручную. результат хороший, желтизна ушла и блеск появился.

Поставил на днях новую фару на один бок (старая мелкими трещинами пошла). Так теперь между левой и правой фарой разница - ужас. Одна мутная, вторая - красотень. Попробовал пастой пройтись, что-то не помогло. Есть методика?
Наждачку и ГОИ самостоятельно юзать на фаре стрёмно как-то...

Наверно купить стекло и поменять - самый простой вариант.

Фара целиком - пластик. Прозрачная передняя часть отдельно не меняется. Только фара целиком.

У мну пластик. Там явно защщелочки просматриваются...

Да, засчёлки есть, вот только не видел в продаже сами стёкла. Даже кода детали не знаю.

на пластик. фаре "стекло" похоже клеется. я особо не разглядывал, так как был настроен на полировку. готовился морально долго (1 г.), опыта 0, боялся запорчу стекло. снял фару и вперед. был приятно удивлен после полировки. делал вручную потому что нет света в гараже. так что не боитесь и смело трите.

Попробовал на днях снять прозрачный пластик с защёлок - нифига. Он промазан по кругу герметиком. Если вставить отвёртку и попробовать "расширить щель", то отвёртка начинает ломать пластик (он очень мягкий). А ножеком этот герметик не вычистить. Так что так и не смог убрать муть с пластика (с наружи пробовал. Результато не дало. Мутное изнутри).

[quote name='AllertGen' date='May 12 2013, 02:58 PM' post='288380']
Попробовал на днях снять прозрачный пластик с защёлок - нифига. Он промазан по кругу герметиком. Если вставить отвёртку и попробовать "расширить щель", то отвёртка начинает ломать пластик (он очень мягкий). А ножеком этот герметик не вычистить. Так что так и не смог убрать муть с пластика (с наружи пробовал. Результато не дало. Мутное изнутри).
После полировки снаружи тож оказалось мутным снутри,снял фару залил туда воды с фери,тряс долго потом промыл высушил и все чисто,тока приглядевшись видно высохшие капельки на отражателе.Зато фары как новые.

Я отполировал пластиковое стекло фар с помощью полировальной машинки и стало все ОК

стекло можно снять после нагрева строительным феном... только аккуратно, не расплавьте стекло... в инете много видео на эту тему.

Где-то было уже на форуме, можно засунуть в духовку разогретую на пару минут и пластик сам отходит. Не помню только где видел, по-моему Артем "Ghost" так делал.

Полироль №76 производства 3М, бутылка минералки соседу за пользование дешёвой полировальной машинки. 12 минут свободного времени и пластиковые фары на спартаке почти как новые. На левой фаре есть микротрещины, так вот только они и не убрались.

А надо было сначала наждачкой пройтись

С машинками шлифовальными надо очень аккуратно работать, что бы стекло (пластмассу) не расплавить!


Дамир, это не риски и царапины, а именно ТРЕЩИНЫ! Хоть и микро, но они идут в глубину стекла. У меня такая же фигня!

Сегодня у товарища на Спортаже 94-го года видел на фарах такую вещь....как-будто соски торчат -это так должно быть? Я как увидел-оборжался

я так делал, только у меня пластик пожелтел( хорошо что фара была ненужная..

Ну кому сосочки, а копу пупырышки, у него стекло скорее всего стоит

ниугадал... у мну тож с пупрышкамэ,но пластик...

Фары пластик у него с пупырышками

У меня с пупырышками.

завтра посмотрю, есть ли у меня пупырышки. а кто скажет нафинг они нужны?

Как Гендос скажет - эрогенные зоны

Машина-же на вооружении стояла - чтоб накладки светомаскировки не царапали стекло ИХМО

у меня пластик с пупырками так чем ее полировать? хотела стекла поставить - нету нигде.... пойду зубной пастой пройдусь...

купил насадку с липучкой для дрели, взял наждачку с зернистостью 1000,2000, 4000 и ЗМ полироль финишный. Работу проводил шуруповертом. Фару смачивайте, первый этап это 1000 бумага, полировал около минуты, потом 2000, затем 4000 последний этап это полировка ЗМ полиролем, для него купил спец валик для полировки... на все ушло минут 30 со снятием фар, результатом доволен...

Говорят для аэродинамики.

А моя левая (пластиковая) - как будто с пузырьками воздуха в теле пластика... и с желтизной. Вррядли полировка поможет ?

Подскажите ! Имеем пластиковые гладкие фары. В не включенном состоянии они даже ничего себе... А вот во включенном центральная часть фары толи в царапинах, толи в трещинках. Реально ли такие фары довести до хорошего состояния ? И есть ли смысл обклеивать бронепленкой ?

Полироль для поликарбоната, кусочек замши. 10 минут аккуратности и терпения на фару. Бутыли лет на 5 хватит.

а подскажите чем мона промить-протереть отражатель(зеркало) а то у мну стекло выпадывало, и кака там всякая собралась. вот чем бы почистить чтоб не помутнело?

Если в разборе, то моешь сначала струёй воды (смыть пыль и грязь), потом Fairy и мягкой губкой (потом опять водой, естественно, чтобы Fairy не осталось), потом насухо протираешь фиброй в перчатках, и потом еще раз медицинским спиром. Собственно на отражателе, потенциально, могут селиться два западла: жир и царапины. Так что пальчики и любые кислоты-щелочи с отражателя нужно удалить по максимуму.

Занимался я фарами на на одной из прошлых машин. Машине было лет 12, плафоны не прозрачные, снаружи с микро царапинах, внутри то же оказалось, что грязные. Делал так.
Разбирал в духовке (феном не так аккуратно). Затем мыл плафон - как не странно, внутри был серо-черный налёт, жирноватый. А вот отражатель я бы не рекомендовал бы мыть - на одной у меня облез. Но я для теста его помыл. Т.к. машина была праворулька, я отражатели от леворульной вкрячил. Отражатели из новых деповских фар взял. Долгие читания тырнета показали, что пластик плафона как бы не цельный, а цементированный. Т.е. по краям жестко, внутри мягко. Начал далее рыть. Наткнулся на плёнку для фар, но это то же не подошло - она желтеет со временем. И случайно я нашел одну технологию. Воспользовался, оказалось, что не развод, получилось очень качественно и красиво - фары как новые смотрелись. Во время пробной поездки по темной дороге было ощущение, что раньше я ездил вообще без фар, а теперь они включились. Радость Хотя фары у меня были отполированы и стояли хорошие лампочки. В общем свет появился, и причём отличный !!!
Кстати на счёт лампочек - долго я себе подбирал, остановился на Hella+90, бюджетно и светят отлично.

Способ прост - надо только нанести спец лак на плафон, ниже инструкция (много букв).

Лак вот такой
Состав для очистки и подготовки фар к полировке, он нужен для того, что б потом пластик не пожелтел
Как делать - тут

Из тонкостей технологии могу сказать, что есть пара моментов:
1. абразивами работать лучше машинкой, а не руками (хотя я шкурил руками 600 и затем 2000 наждачками, но снятую с машины фару).
2. лак сохнет 5 минут.
3. перед нанесением лака обезжирить обязательно, на видео этого нет (я спиртом обезжиривал).
4. наносить безворсовой салфеткой сложенной несколько раз
5. наносить нужно тонкий слой, не крася, а намазывая его (не знаю как лучше сказать)
6. если в каком то месте залысины, то выждав 30 минут можно ещё разок туда нанести лак

Из тонкостей - моем хорошенько плафоны фар, шкурим под струёй воды снаружи 600 и затем 2000 наждачками. Шкурить надо нежно, не сильно надавливая на наждачку !!! Затем грунтуем, ждём 10 секунд, промываем водой, обезжириваем спиртом и покрываем лаком. У меня с первого раза не получилось, изгадил весь пузырёк лака, пришлось ехать за вторым. Кстати, этот лак, пока не застыл снимается спиртом, но после неудачной попытки лучше опять зашкурить и заново покрывать, предварительно обезжирив спиртом. Лак нужно наносить безворсовой салфеткой, сложенной несколько раз. Так как теперешний вариант лака застывает очень быстро (прежний застывал 15 мин), наносить нужно быстро, обязательно тонким слоем, на плафон лак не лить, а пропитав салфетку быстрыми, но не стремительными !!! движениями как бы протереть плафон. Нужно сделать одно движение по одному месту, иначе не получится. В общем если будете делать купите два комплекта лака, благо они не дорого стоят, баночки грунтовки хватит, у меня ещё пол флакона осталось, после того, как раз 10 покрывал и смывал - сошкуривал пока научился.
Фоток к сожалению нет - похерились вместе с сервером изображений, но думаю и так понятно.

Мнение однако мое .
Ибо после лобовой поставил новые Спортяжные фары - совсем новые .. с магазина ...

Света от фар как не было так и нет. Шо на новых фарах шо на старых. Даже по сравнению с Дастером - отстой и значительная -" в разы" разница . Ну не светят спортяговские ...

Старые фары и полировал .. и лампочки "волшебные" вкручивал. Однако пох...

Совет простой - ставьте допы ...