Очень простая схема подключения,требуется только один провод протащить от кнопки ручника под капот! Фото схемы :Нажмите для просмотра прикрепленного файла

РЛ1-нормальноразомкнутое реле(от Жигулей),РЛ2-нормальнозамкнутое(от сигнализаций пяти контактное,но используем 4).В итоге огни загораются только при ЗАПУЩЕННОМ двигателе и гаснут на ручнике(запущенный двигатель на жд. переезде). На заглушенном двигателе при вкл. зажигании НИ ЧЕГО НЕ ГОРИТ!

Ты фотку покажи как светят они, сколько не видел колхозных китайских лампочек, все светят очень плохо , до авдотьи какой-нибудь А5 как до китая раком. Лучше уж ближний как есть, безопаснее с ним, а на лампочках много не сэкономишь. ИМХО деньги и время на ветер.

У меня вместо диодных,стоят противотуманки по 55Вт.Днём надоедает вкл. - выкл. ближний подрулевым,да и лишних потребителей много(приборка,задние и т.д).

Alex992, а где схема - то??

а почему-бы их на габариты не запитать?

Схему бы надо посмотреть????

Парни не заморачивайтесь.Купите китайские светодиодные ходовые.Один провод к габаритам,другой который на плюс,в разьём диагностики под капотом,к контакту бензонасоса.При заведённом движке будут гореть.Свет включите или заглушите движок погаснут.А вообще тема такая уже есть,там всё подробно.Ищите.