Сгнили трубки топливопровода проходящие между бензобаком и рамой начал потихон ьку сочиться бензин ходил в экзист там сказали что ждать месяц и стоят по 1500 за трубку притом они не знают какие из четырех трубок те что нужны да и вин моей машины у них не бьеться поэтому подумал может их можно сделать самодельные из медных трубок подскажите кто делал такое или дайте ссылку где можно прочитать зарание благодарю

Была аналогичная ситуация. Сняли бензобак. Пространство между баком и рамой, где проходят трубки, забито глиной. От постоянной влажности потекли трубки бензопровода. Тоже предлагали или заказать или изготовить аналогичные. Но надо было долго ждать, а времени не было. В итоге вырезали проржавевшие куски и вместо них поставили бензостойкие резиновые шланги и закрепили их хомутами.

Подниму темку, какой диаметр и сколько метров нужно для замены на медь штатных трубок. Нужно снимать бензобак? Может тема отдельная есть?

коротыш?

вот топливных по длинне восьмёркиных хватает )))

у меня лежат снятые, могу измерить

Валь, будь другом измерь плиз, хоть Аля уже и ответила. Я ща измерил - те которые топливопровода диаметром 8 мм. а остальные две по 6мм. кажись так... блииин, бак влом снимать.

хорошо. А бак быстро снимается.

Серега, спасибо за ссылку, вроде понятно все.


Быстро но грязно

А быстросъемные соединения отрезать и на хомуты? Я просто тока что из под машины, примерялся.... вроде Василич в какой-то теме там напаивал что-то

забыл отписать. у меня 5,7,8 мм

Вот и у меня произошла протечка горючки. Сняли бак и обнаружилось, что трубка подачи топлива уже давно сгнила-заменена шлангом. Текло из обратного топливопровода. Остальные две трубки тоже выглядят, мягко сказать, не важно. Короче менять буду ВСЕ. Боюсь пролететь с длинной при заказе. Кто сталкивался подскажите, одинаковой ли длины трубки гранда и коротыша? Есть ли подходящие аналоги? И насколько важны трубки, которые отходят от верхней части бака под крыло(а то в сервисе сказали что они "особо не нужны")? Может у кого есть коды трубок? Буду очень признателен!!!

которые под крыло, к сепаратору - внимательно смотри, если сепаратор сгнил - или выкидывать его, или новый ставить. Говорят, через него обычно грязь сосет. Хотя сам не представляю, для чего он нужен вообще

Подскажите кто знает,сгнили магистрали,с тормозной всё понятно ,а вот топливные не пойму как снять ,там металическая трубка около моторного отсека соединяется с резиновой через какой-то пластиковый переходник,похожий на колокольчик,как эту хрень разъединить?трубка металическая в переходнике легко вращается а выдернуть ну не как?

пробрызгай разъём вдшкой,жидким ключом,силиконовой смазкой и тд и тп...на разъёме есть две клипсы-их нажать аккуратно и сдёрнуть со шланга топливопровод

Ты наверное быстро ьем имеешь ввиду.
Глянь здесь http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=327230

Благодарю за ответы,помогло.

поменял топливные и тормозную магистрали ,купил медные трубки соответственно 8 мм и 5 для тормазухи,напоял колечки под быстросъёмы,развальцевал под шланги,всё установил на бензобаке рассверлил крепёж крышки высверлил старые винты нарезал резьбу сточеным метчиком под 5, старую прокладку отмыл вдэшкой ,смазал с двух сторон масло-бензоустойчивым герметиком и всё собрал ,бензобак воткнул на место,вобщем завёл всё работает.Но комп стал твердить что надо заменить воздушный фильтр,я заменил,но он продолжает каждый раз как я завожу дрыгатель твердить о замене фильтра,что за хрень?

хотел легко отделаться купил трубки менять думал в сервисе, не берут))) везде боятся спортажика)) придется самому. буду искать гараж

А что за комп?
Если какой-то Multitronics, то надо просто в сервисных интервалах на нем заново прописать километраж смены фильтра

Подскажите длину и диаметр топливного шланга от фильтра к рампе. Есть ли особенности при выборе неоригинала? Какого производителя выбрать. Понятно, что нужен бензостойкий, высокого давления, армированный. Спрашиваю не для себя. Сестра ищет по совету автослесаря. Авто 2002 года, 8-ми клапанный. Спасибо.

от калины-приоры подбери по длине,быстросъёмы подходят и гораздо удобнее

Парни! Подскажите пожалуйста, кто менял топливные магистральные трубки на оригинал.
Чем отличаются напорная 0k08445111 и обратка 0k08445611 ?
А то обратка вдвое дороже!
Можно ли вместо обратки поставить напорную?

ЗЫ. Про замену на медь всё прочитал,- Денис "колхоз" ставить отказывается, да и цена "колхоза" выше оригинала получается.

При желании натянуть можно, они не сильно отличаются. Но это на Гранде. Недавно менял все трубки, лопнула тормозная. Решил все сразу махнуть. Теперь есть в запасе топливные.

Спасибо, мужики (Женя и Валя)!
Значит осталось с Денисом договориться о "желании"
ЗЫ. По замерам Андрея (brat po razumu) длина отличается на 10мм.

Привет,Какие трубки в итоге поставил

Вари пластик .Опыт есть

Отвечу сам себе,поставил 0k08445111,напорная,две штуки,встали идеально,ничего натягивать не надо

подскажите пожалуйста..= что на концах наших топливных трубок..какие штуцера размер или что там в соединении???

Говорят вазовские подходят, от калины.

я нашел на авито в ростове под заказ точат...любы размеров и длинны медь
в ПВХ....мне пожалуйста скажите какие под защелку..и с каких концов чтоб на трубке кольцо бортик сделали
какие под штутцер и какой размер штуцеров .???
наши защелки меня вполне устраивают...уже больше 10лет

Я сделал так. Отпилил 15-20см трубки старой до штуцера и соединил новые медные куском шланга 5см.
По размерам не подскажу, но можно пойти в тазомаг и обмерить буртик на топливном фильтре калины..

А я делал переходники для врезки манометра в напорную часть и купил топливную трубку от вазовской десятки. Она пластиковая, с быстросъёмом который к нам подходит идеально. Всё купил на рынке за 1 заход.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Чуть-чуть доработать надо. Нужен еще краник для сброса давления.
Это что бы по фен-шую было.

Какой диаметр шланга от трубки до бака( бензосборки)?
8-10мм???
Полметра на подачу- обратку хватит?Или больше надо?

8мм
Лучше больше, там вроде по 30см надо. А лучше с запасом)