Я может быть не так выразился, но у меня проблема вообще с заводкой двигателя зимой, в мороз после минус 20 град..
Дело в том что СПОРТАЖ у меня пятая по счету машина и зимой , в сильные морозы при заведении, со всеми пятью были проблемы. У меня много знакомых с машинами и у всех проблемы возникают именно в морозы. Так что же у всех зимой появляется утечка?

И что, все машины бензиновые иномарки?

Все бензиновые, но не все иномарки. Но я заметил, что не жалуется тот, кто с машины практически не слезает.

М.б. дело в разложении бензина?
У меня есть скутер, на лето, против пробок. Так во всех мануалах написано про разложение бензина, если он за неделю не израсходован. И в инете специально лазил, искал объяснение, нашел-92 и 95 бензины получаются за счет присадок к бензинам прямой перегонки. И эти самые присадки улетучиваются, разлагаются и т.д. и т.п. довольно быстро.

Мне кажется разложение бензина это что то другое.
Про присадки для повышения октанового числа тоже читал.
У меня в мануале на бензопилу написано, что если не планировать работу в течении месяца , то необходимо слить остатки бензина и выработать остатки из карбюратора. Чего то карбюратор боится.
Это не просто так написано и у нас в машинах тоже все это бесследно не проходит.

В карбе откладываются смолистые отложения как раз за счет не стабильности бензина! Сейчас, пока холодно, попробуй в свежезаправленный бензин добавить стабилизатор бензина! И проверь запуск в морозы! А вдруг....! Хуже не будет!

Чё-то мне мало верится в быстрое разложение бензина в баке, сужу по своему опыту.
Так как езжу на газу, то бензин в бак доливаю всего несколько раз в год, и при необходимости ехать на бензине, машина всегда едит и не пыхтит, да и заводится всегда легко на "старом" бензине в любую погоду.
ЗЫ А сколько людей в бензиновый кризис его в гаражах хранило и ни у кого он не разлагался.

Следовательно форсунки продуты от бензина или как...? Расход бензина мал следовательно вентиляция бака то же мала и улетучевание присадок минимально. И в канистрах бензин не дышит.
У меня дома хранится бензин 95 для хоз нужд через месяц он потемнел, стад более желтым, а был почти прозрачный. Что это может значить?

Все это догадки на основании инфо из инета. А есть другие предположения?

а это уже совсем другой разговор..
и бензин тут непричем..
если вы завели машину, проехались пол часа и она неделю стоит, то естественно будут проблемы с запуском! После холодного пуска кумулятор не успевает зарядиться в течении такого короткого времени.. и именно по этому таких проблем нет у людей у которых авто постоянно под джоппой..

Вот я это и хотел сказать.
Сегодня замерил ток утечки, получилось чуть больше 60-ти ма. По моим расчетам токи должны быть больше. Или 60 ма это много?

Норма.

Какая норма !!!
Считаем:
Допустим 60 а/ч аккумуль делим на 0.6 амперов ,получаем 100 часов,делим на 24 часа в сутках и ОЙ ВАЙ-ВАЙ равно 4,2 суток .А говорите нормуль !!!

Делить надо не 0,6 А, а на 0,06 А!
... и в результате 42 суток.

Там не 0.6 А, а 60 мА это 0,06А

П.С. Виктор, прошу пардону! Написал а потом увидел!

По паспорту на комп. получается потребление 30 ма(0,03А), на приемник 40 ма(0,04А). Получается 70ма(0,07А), а замерил 60ма(0,06А). Получается где то в паспортах наврали или тестер врет.
Завтра возьму другой прибор и еще раз замерю.

Где-нибудь сопротивление контакта чуть повысилось.

какое разложение
У меня пассат 1989г. моновпрыск, после 8-ми месяцев стояния в гараже ( без аккума), с б/у аккумом завелся в 20 градусов мороза с пол пинка

Повезло. Бензин попался не разбодяженный и без добавок. Такое тоже бывает.

Проблема такая, сегодня влетел в приличную ямку. слава богу ничего не оторвал, заглушил, вылез посмотреть что да как, сажусь обратно, включаю зажигание. стартер крутит а машина не заводиться. Лазил лазил вроде провода все на месте ничего не оторвано,полез в букварь-вычитал. снял две клеммы с акка потом одел обратно, после снимаю минусовую и жму 20 сек на тормоз после чего одеваю её обратно и о чудо!! машина завелась! но радость моя была не долгой, доехав до места, заглушил и снова вылез такой баг! снова снимаю клеммы итд итп .... и снова поехали! что же это может быть?

Чек небось загорается !