Неееее. собственного изготовления выглядят... скажем так не очень...
Я поставил заводского изготовления... Зацените!!! Задний установлю -
обязательно выложу фотки.

так так... чего ет за бампир такой ??? где надыбал, и по чём??? мне тож так нада...

Хорошо смотрится. Предположу, что бампер для витары. Цена, думаю, тысяч 20-25.
Встречный вопрос: как лебедка подключена? Ставил второй аккум, генератор менял?

Бампер похож на анвировский, угадал? Из того что заметил - крупные щели, бампер ИМХО сильно вылезает по краям, и защита снизу теперь не подобает бамперу - хлипковата.

Бампер навреняка анвировский. Я тоже в свое время к нему присматривался... НО:
- морда сузуки на 10 см шире спортяжной. - это видно на фотках
- 20 с лишним тысяч... дороговато.
- конструкция средней части мне не очень нравится.
- Спрут в этот бампер просто так не вставишь

Юзается с 02,2009 - уже больше года.
На счет оптики - не согласен помогает оч сильно. Засераемость не оч сильно отличается от основного света - т.к. разница в высоте установки мах. 15см. Для ...овн надо ставить люстру - но это в будующем вместе с багажником. А толку от него очень много на дороге. Свет можно устанавливать ближний или дальний. я выбрал ближний (хоть он намного геморойнее ставиться) т.к. светом родной оптики я не доволен.
На счет выбрасывания из колеи - испльзование в этом случае Т-образок недопустимо. Для этого есть специальных два упора внизу бампера.
Бампер этот от витары, но не помню от какой. Их там видов 4-5, надо поднимать документы...
Подгонка оч хорошая резать сам бампер вообще не пришлось - некоторые силовые бампера известных производителе, таких как ARB и пр. вообще висят как-то отдельно от машины с 10 см зазорами не прикрывая открытые области от штатных бамперов... У меня же есть зазор в 2см только спереди фар. Это видно только сверху. Но я уже в них нашел положительный момент - промывать от ...овна оч удобно и для обслуживания кисть руки туда пролезает...

Стоил этот бампер на момент приобретения что-то около 24 000 тр (только железка).
Весит эта чугунина около 40 кг.

Ставил сам на своем сервисе. Крепеж сделал в выходные на даче. Подгонка получилась с точностью до 1 мм с возможностью регулировки + - 1 см.


Никаких доп. аккумуляторов нет, генератор штатный. Просто стараюсь не перегружать - туго идет ставлю блок.

З.Ы. 7-8т. с блокм наверное хватит чтобы колеса оставить в том месте где засел???

Бампер выступает за края расширителя арки всего на 3см!!! Вровень - было бы плохо есть вероятность повреждения расширителя и крыла. Но в итоге бампер оказался уже самой широкой точки машины - у спортяги морда уже кузова на 10 см!!! Так что все ништяк!!! То шо доххтор прописал...

прилагаю фото сделанное до лифтинга.

до лифта конечно... грусно смотрелось...
а касаемо бампера, мне нравится ... яб купил, только вот с новым тех регламентом пока торопится не буду...

И где-ж ты был все это время?????
.....


А вот это хотелось бы более подробно.
1. использовался ли штатный крепеж для Витары? (железяка, крепящаяся к раме, к которой уже крепится сам бампер)
2. хотелось бы увидеть фото крепежа. К каким элементам рамы крепится.

Защиту бампера сварил по твоему образцу из швеллера № 8, но конструкция чут-чуть усложнена (инвертор то купил, вот и изощряюсь ).
Сегодня, наконец, нашел швеллер № 5! Осталось сварить крепление, покрасить и установить.

Сурово получилось

Не взвешивал! По ощущениям кг 15.


В смысле?

Да. Вот и как ЭТО будет крепиться???

Как у Романа (rom77777rom). Это защита заднего бампера, а не бампер.
Пост № 138 http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=2920&st=120

РЕАЛЬНО !!!
Продумал поэтапно,как будешь к авто крепить?Звони ,если что !

Обмозговал, раму сверлить не буду! Спасибо, если че обязательно позвоню!

А что?,варить ? К нашей раме ?

Нет! У моей рамы есть штатная дырка!!! Потом выложу фото.

О Т В Е Р С Т И Е !!!

Ну конечно!!!