Здравствуйте, Александр!
Я решил последовать Вашему примеру в переделке вакуумов в ручки с помощью нерж дисков и разнодлинных болтиков. Но столкнулся с тем, что токари не берутся за работу, т.к. нет нужного материала. Не подскажете ли, где можно взять заготовки для дисков нужного размера и качества?
Заранее признателен.

Где взять заготовки не знаю, это токарям виднее.
В качестве материала можно использовать любой металл. Ну может быть кроме очень непрочного металла типа алюминия или подобного. Если он будет цветной и не будет ржаветь - хорошо. Нет цветного - и обычный черный тоже пойдет.
В общем к металлу детали не критичны. А болтики стандартные из магазина.

Наконец и я переделал вакуумы на ручки, правда еще не пробывал(краска сохнет), принцип сделал как у обычных ручных, вышел покрутил круглую ручку и все, внутри поршень толкает шестерню.

Хоть эскизик хоть в эксэле - моно будет пожувать...

эстэтично получилось ....

Краска уже высохла ? Ждём впечатлений и эскизов поршневой группы.

Краска высохла, сегодня поставил, завтра фото сделаю поршня и если нуно инструкцию. Одно отличие от заводских муфт-это то что на этих нужно ручку крутануть 4 полных раза, но думаю это из=за мелкой резьбы.Хотя мне и так понравились, не 8000 же рублей отдавать жаба не дала)))

Ждемс!
Моя жаба ездит второй год просто с винтиками

Интересно посмотреть на эскизики переделки.
И сразу вопрос: На ручке, которую нужно крутить есть трещетка или какой-то фиксатор для защиты от откручивания. Здесь уже публиковалась одна переделка, подобная моей с болтиками, но там болтики были закреплены постоянно и закручивались кажется отверткой. Так вот автор сетовал, что болтик откручивается, причем с одной стороны.
Что у вас предусмотрено против самооткручивания?

извините если не по теме.. как сказал предыдущий хозяин моего спортика.. на нём установленны в данный момент автоматические муфты.. я както не понимаю как они включаются когда подключаешь полный привод если кто знает подскажите в двух словах.. потому что оно ещё сказал что стояли вакуумные но их сняли и все шландочки для них бесполезные детальки(((

насчет этого даже и незнал, и если только с одной стороны откручивался, то значит просто нужно левую резьбу нарезать и все будет в ажуре
я еще точно не тестировал, грязи нет, жду осени и там будем дальше думать на данном этапе вакуум в топку, сегодня все отсоеденил)))

http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=207

http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=166

http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=162

Так не обязательно грязь для испытаний. Моно песок, траву. Моно просто руль сильно не крутить. Все с нетерпением ждут испытаний и эскизов. Интересует удобство включения, надёжность и повторяемость.

...всех заинтриговал и тишина...

Так начну с недостатков, которые пока обнаружил, это как и с болтиками попадает зуб на зуб, остальных не обнаружил, для испытаний не было времени(с печкой возился), а так все прекрасно включается и выключается.
вот фото поршня который талкает шестерню, (качество не очень с телефона), в нем нарезана резьба по центру, рядом лежит ось с буртиком, резьба на нем с обоих сторон буртика(на фото от старой задумки), еще потребуется ручка (с резьбой по центру и с боковым отверстием с резьбой типа шплинта но болтиком) она с наружи, еще нужна шайба которую предложил alldn вместо фильтра который на вакуумах стоит,я еще поставил колечко резиновое между вакуумом и ручкой по наличию запчастей кажется все.
из вакуума все вынимаем, оставляем корпус, пружинку, и две шестерни, остальное в закрома. Крепим шайбу (alldn) к корпусу, но срезаем буртик который по центру и убираем резьбу, крепим длинными болтиками (на глаз) они нужны для того что бы поршень не крутился вместе с резьбой. В поршне соответственно под эти болтики делаем 2 сквозных отверстия(ходит туда-сюда как по рельсам). Сборка, болт с буртиком и резьбой(с 2х сторон) накручиваем на поршень и вставляем вовнутрь, с наружи одеваем резиновое колечко, следом я одел шайбу тоньше кольца по толщине, следом накручиваем ручку так чтобы резину чуть сплющило для гермитизации, и контрогаем с боку болтиком, дальше вставляем шестерню, пружинку вторую шестерню и все. во внутрь я залил масло в меру.
вот так все выглядит
Надеюсь понятно изложил

А че,ГРАМОТНО !!!
Щас б/у ваккумы в цене станут,а то за пиво отдавали
А наружная ручка крутиться не будет?C ЩЕЛЧКАМИ бы ее как -нить придумать.

чуть по туже затянул и все, время покажет, и будем думать дальше
2 дня вроде катаюсь ни одна не крутилась сама по себе...

По просьбам трудящихся можно чертежики выкладывать потихоньку начинать,все равно они(трудящиеся)достанут просьбами
...как ,да чего,из какого металУ .

если честно то чертежей нет, все было на каком-то листочке и по месту и отдано токарю.. может в выхи разберу один и все конкретнее сфоткаю и замерю

Во Цэ дело будет !!!Заранее