как я понял:лысая резина-АБС постоянно срабатывает, хорошая-АБС редко срабатывает

работает она, у меня во всяком случае, вполне предсказуемо. Особенно по серпантинам прочувствовал, а бяка жила в датчике заднего моста. прооводка к "родному" штекеру начала обламываться, а изоляция была цела. Описывал тут, №10. Кроме как при включении зажигания - лампу больше не вижу...

смотрел вроде провод цел

Я когда менял датчик в мосту - он просто сгнил весь внутри. еле выколупал для замены. Прошло 2 зимы и отгнили подводящие проводки. Вот их хочу поксиполом в месте входа "застаканить".

стал замечать что при заводе ( обычно на холодную но не всегда) происходит жужжание.Потом отказало АБС и щас продолжается жужжание.У кого нить такое было???

жужжит либ стартер, либ бензонасос, выжимной может. Но АБС тут вроде как ни причем, имхо

Жужжит и именно неисправная АБС! Не знаю, что там жужжит, но у меня аналогичная фигня!!! На кочке тряхнет как следует, так жужжание прекращается и сразу загорается лампочка неисправности АБС! Благо, что кочек достаточно на наших дорогах!

да на стартер не похоже, сегодня кого нить посажу и сам послушаю.Жужжит после заведения(машина завелась, характерное жужжание и все ни на кочках и на чем)

Перетерся провод АБС который идет на левое колесо......И на правом перетирался-когда висел на подъемнике то удобно было восстановить, а на земле подлезть неудобно .а пропаять вообще нереально. Вопрос-как можно этот провод снять?

1.Снимаешь корпус воздушного фильтра.
2.Просовываешь руку в колёсную арку и дёргаешь за провод датчика АБС.
3.Смотришь под капот и видишь провод,который шевелится - он твой.

Понял, но его еще надо и от колеса открутить-я открутил датчик, подергал-плотно сидит. Я побоялся усилие приложить...Или не надо бояться? датчик там в зацепление с чем то входит? назад то влезет?

влезет, ВДшкой брызни

Если корпус датчика из нержавеющей стали,то будет проблематично его выковырять.
Он,как правило, прикипает -гальваническая пара.
Так что будь готов искать новый.

Купил спорта в октябре 10 г. Лампочка подушек уже горела, но ездил так. Зимой начала моргать лампочка АВС, потом загорелась постоянно вместе с тормозной. Недавно поехал в сервис, подушки погасили, сказали плохой контакт где-то был, а АВС показал обрыв проводки. Сказали что надо менять весь жгут, соответственно разбирать салон. Я отказался, решил сначала все сам проверить. Так вот, сопротивление на передних датчиках в норме (1500 Ом), задний - 1000 Ом. Потом проверил напряжение на штекерах при включенном зажигании - на передних в норме (2,7 В), на заднем - 0,4 В. Задний датчик подергал вроде все нормально и решил проверить напряжение на этой линии дальше. Нашел жгут у переднего пассажирского сиденья, воткнул иголки и 2,7 В. Правда причину я нашел раньше, но все-же удостоверился. А дело в том что у штекера цвета проводов были не те что на схеме, сначала подумал что так и должно быть, но нет, в жгуте таких цветов не было. В жгуте цвета были как на схеме - коричневый с черной полосой и зеленый с красной полосой. Нашел скрутку в 10 см от штекера и когда отматывал изоленту один провод оборвался. Причина гниения простая - изоляция провода грубеет и появляются трещины, потом отгнивает вся жила. Провод один и тот же до АДУ, конденсата хватает везде, так что отгнить может где угодно, но снаружи в соли конечно же быстрее.

Всё ещё ищу решение...

Посмотри по схеме,где можно искать.
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/jpg/pri...ff/0019_abs.jpg
У меня после вытаскивания пред. под капотом горит только лампа жёлтая АБС.
Красная,ручника и уровня Т.Ж загорается только при постановке на ручник
и при низком уровне Т.Ж..

в схемах не фурычу, ткните плиз че вытащить надо

Так вот на картинках предохранители подписаны
http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/13_0.htm
Выбери,какой у тебя блок предохранителей,
а то там несколько вариантов.

завтра выдерну нах

Только не все сразу.