всем спасибо за ответы. вчера все разобрал. почистил разъемы. на катушках действительно разъемы поломаны все. закажу новую косу пожалуй на катушки. пролил все контакты вд40. поменял свечи. их судя по состоянию не меняли очень долго. машина наконец-то поехала. владелица - моя жена. так она просто пела от счастья. я говорит думала он тяжелый и поэтому не едет. за двоением будем наблюдать. пока больше не проявлялось. заработал отличный ужин )))

Вообщем сново появилось кратковременное двоение. Больше 2х недель продержалась машинка =) Заказал новую проводку до катушек. Думаю вот может и катушки с проводами махнуть уж сразу? Кто как думает?

Присоединюсь к вопросу. Такая же фигня заглушил и все нормуль с холостыми оборотами.
Менять и чистить пока нет времени (заливаю фундамент своего будущего дома)

имеется в ввиду шланг ваккум заглушен временно можно но нет ничего более постоянного ч....................................................

Доброго времени суток, подскажите. Заколбасило движок, т.е. пошла сильная детонация, упала мощность и динамика, за день до этого заправился на проверенной заправке, поэтому с этим событием не связывал, но вечером пока ковырялся с машиной заметил что из выхлопухи вылилось грамм 300 воды, в связи с этим вопрос: как (чем) вывисти воду из бака (желательно без разбора и промывки), знаю "дедовский способ" - стакан спирта в бак, или модные магазинные средства для удаления воды из бензина. Кто что по этому поводу скажет?

Я бы для начала слил из бака все что там есть через сливное отверстие снизу бака.

Спасибо за идею

До бака так и не добрался, некогда. Залил в бак хай гировскую промывку форсунок, детонация исчезла, динамика выросла очень заметно. Вопрос: насколько плохо для движка эта новомодная дрянь?

Ответ неоднозначный, на дизельном паджеро заливал зимой присадку хайгировскую, а по весне менял прокладку, причем проблема с присадками не только на моей машине была, в сервисе еще такие же бедолаги были. Все это на дизеле, а вывод делай сам.

Про двигатель информации в интернете не нашел, а вот пишут что вся эта промытая бяка забивает катализатор, это читал.

Катализатор то само сабой, а вот бензонасос и форсунки могут засраться ,мама не горюй!!!!

Мужики, а у меня вообще на холодную двигло заводится с 3-5го раза, и обороты совсем маленькие все колбасит но когда прогреется все в норму встает помогите в чем может быть причина.

чисти КХХ.Ну и разъемы ВДшкой пшикнуть не помешает. Мне помогло.

Я положил бы РХХ на ночь в керосин, потом продул.
Кстати, встает вопрос про прокладки под РХХ и дальше, когда снимаем саму трубу перед заслонками, кто как делает?
Герметик или новая прокладка, или старая прокладка и герметик?

а где находится клапан ХХ, а то я новичек в спортаже даже не знаю куда лезть.

Два болтика открутишь

у меня движог такой же но место РХХ там три шланга каких то а ДПДЗ так же стоит у меня машинка 95 года с автоматом.

что то не въеду-что за прокладки? они вроде металлические. Я их же и ставлю, без герметика.


у тебя он (КХХ) другой конструкции. У нас к нему тока провода идут, у тебя-ещё и патрубки.

Все равно не могу врубится зделаю фотку движка тогда посмотрите

где тут РХХ?