Варвары, все бы вам испилить, да изрезать
А так, ждем подробный фотоотчет по инсталляции девайса

Тока покрасить/пошпаклевать/подключить чота никаГ... ПальцАми тыкают,стыдобА...

Ага, шнорик покрась

Ну вот и случилось. Тихим пятничным вечером, собравшись с духом, ещё раз проверив работоспособность дрели и болгарки началась разметка крыла. В комплекте был трафарет, но он сильно не пригодился. Приложили изделие на своё место и разметили входное отверстие. Размеры четырех крепёжных взяты с трафарета. После примерки, отверстия верхние были смещены вниз на 2.5 диаметра, а нижние подняты вверх на тоже расстояние. Далее прогрев феном и подгон изгиба пластика Нагретый шнорик прикладывался к месту и 4-мя руками фиксировался по стойке. Постепенно, раза за 4, изгиб был подобран. Дальше дело техники, рук и инструмента. Так-же, безжалостно, болгаркой увеличено отверстие, где крепится пружина поворотника в сторону кормы. Потанцевав с бубном напялили S-образную гофру и вышли в моторный отсек. Состыковали гофры через 63 ПНД трубу. Стенки у неё тоньше чем у пропилена. В природе есть и 75 ПНД, но добыть его не получилось. В итоге вышло так Не плотное прилегание к крылу было обильно залито черным герметиком, совсем чтоб красиво было!!! А в верхней части использовалось крепление идущее в комплекте шнорика, тоже доработанное под спортаж. В итоге через 4 часа 17, с момента открытия гаража все было кончено.... Внешний вид зафотать не вышло, темно было. Но сильно он не отличается от установленных ранее. Огромное спасибо первопроходцам этого дела за информацию. И кто помогал тоже !!!!! Теперь шансов нахлебаться воды на рыбалке или за грибами стало меньше!

Надо кетайцам сообщить, шоб они писали на трубах не только Hilux, а еще и Sportage ) . Шнорик как там и был

Имеются в виду правая и левая пара отверстий на крыле или именно верхняя и нижняя?
А можно полный список дополнительныйх принадлежностей (саморезы, хомуты и герметик это понятно)? Та же упомянутая S-образная гофра была в комплекте или докуплена?

Было куплено: гофра S-шнивская, L-калинская, 63-ПНД труба для соединения 1м( меньше не продают) 4 болта 8х30(40) найдены в гараже и подпилены под нужный размер. По отверстиям: верхнюю строчку вниз, нижнюю вверх. В комплекте идут хомуты, но я зачем-то купил, мошь не знал...

Спасибо!
Вот и мой приехал. Комплектность радует

Я, конечно, понимаю, что большая часть всего этого мне не пригодится, но все же, приятно.
На ощупь очень твердый пластик. Даже не верится, что его возможно согнуть с помощью фена.
Крепеж в комплекте. Даже заклепки есть и один из хомутов в черный покрашен.

В общем, крылу не долго осталось быть целым (если только разум не возьмет верх, и я не отложу установку до весны)

сколько обошелся? Интересно изгиб сильно будет складка в глаза бросаться?

Мне в 4550 рублёф всё удовольствие влезло.(гофры, ПНД всякие) Складку надо с линзой разглядывать. Или как говорил мой дед: Не ищи в зубы! Нормально в общем!

где заказывал ? Все в наборе есть или докупать что Нужно?

Спасибо Кошкину нашему! Лично в Иркутск сгонял,перетёр с кем надо, и замутил поставку через контору свою. В общем сложную схему заварил какую-то. Купил только гофры и ПНД-63

а форумчанам можно так запутить?

Сам шнорк 3000р, комиссия за перевод 30р, доставка 550р (Владик->Питер). Смета на текущий момент.
А как определить место для отверстий? Тупо прикладывать угол шнорка к месту перехода крыла в наклонную стойку, размечать отверстия, сверлить и потом уже подбирать изгиб?

Сначала отметили большое отверстие, прикладывая шнорик по месту.Проковыряли его.Затем приложили трафарет к крылу, отметили 4 остальных. Промерили на шнорике. Ковырнули крыло 4 раза и подогнали по месту. Изгиб делали в 4 руки. Приложили, заметили, нагрели, приложили, подгонка по месту.