нормально разъединял, смазывал и вставлял обратно... главное собрать обратно правильно, по имеющимся меткам или пометить до разборки.

А если на переднем белкард врезать тавотницу для смазки? Если можно то в каком месте?

разобрать-замерить глубину шлицевого, и "ближе к дну"

А в шлицевый защитный кожух можно маслёнку врезать или всё же в само шлицевое соединение?

Я хоть и молод, но с памятью трудности. По-моему ещё не задавал свой вопрос и не озвучивал проблему. Но проблема уже задолбала, поэтому прошу совета. Главный мой вопрос "ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ?" Понимаю, что поставить "диагноз по фотографии" сложно, но давайте я подробно опишу проблему:

ВИБРАЦИЯ на полном приводе при скорости 40км/ч. На заднем приводе всё отлично на любых скоростях.

Началось всё с вибрации при 60км/ч и она была сильной, теперь вибрирует на 40км/ч, но меньше(Сразу лезет мысль, что что-то развалилось... )
Что самое интересное, так это то, что вибрация есть при любых манипуляциях с полным приводом:
1. При включенных ручных хабах и с выключенной раздаткой.
2. При выключенных хабах и с включенной раздаткой.
3. С включенными хабами и раздаткой.
4. С включенными хабами и раздаткой при качении на нейтралке.
Я сделал вывод, что дело не в кардане, так как вибрация есть даже при отключенной раздатке.
Если дело в подшипниках, то я думаю, что вибрация или хотя бы шум должны быть и при выключенном ПП, но её нет.

И ещё один магический момент. Машина после начала движения на полном приводе ведёт себя отлично вплоть до 70 км/ч(дальше не рискнул), но через 30 минут движения в городском режиме что-то происходит и опять начинается вибрация. Может где-то что-то примерзает или оттаивает...но тогда всё должно быть наоборот. Сейчас потеплело, один раз я выехал на ПП и вибрация была сразу.

Вот такая история. Если кому не лень поломать голову, выскажите, пожалуста, свои догадки.
Благодарствую!

во всех указанных вами положениях передний кардан будет крутиться... так что проверяйте его в первую очередь (шлицевое, крестовины).

если так, то точно кардан...спасибо!

Вот еще почитай, тоже грешил на кардан

А можно поподробнее, почему во всех указанных положениях кардан крутиться будет? Пока раздаткой не подключен передок, он же не крутится?


Да, кстати, начинал читать эту ветку, но не дошел до конца)) и у тебя вибрация появилась с отключенным передком. А потом, так сказать, прогрессировала. Случай всё равно полезный и думаю, что стоит и там покопать, где ты нашел решение. Но сначала всё-таки проверить кардан, раз, как сказал nik*nik, он будет крутиться во всех перечисленных мной случаях...

При условии "выключенных"хабов
Если раздатка" выключена"-муфты "включены"-кардан вращается,ибо муфты(которые крепятся к ступице,а к ступице колесо) вошли в зацепление с передними приводными валами,отсюда вращение переднего кардана

Я прошу прощения, но моя не понимать
И если хабы выключены, но включена раздатка, тоже кардан будет крутиться? Или нет? Здесь как всё происходит?

да, будет крутится... кардан не крутится при отключенных хабах И раздатке.

все верно... если что-то одно включено (хабы или раздатка) передний кардан будет вращаться при движении.

У кого какие мысли
Имеем гранд каловский лифтованый
При 40 км гул и выбрация, ощущения что спереди. Если накатом машину пустить , но включена 3 передача,т.е. тормозит движком, то хорош ощутимо. Так же при разгоне на 40 км.
Меняли редуктор задний с полуосями, раздатку, коробку, подкинули подушки под кузов. Подушки раздатки целы, двс вроде как тоже в норме. Глушак нигде не прилегает, подвесные целые. Вот сидим и голову ломаем. Карданы новые. При снятом заднем кардане не ощущается на той скорости, но отголосок есть при 20 км. Далее все в норме. Передние подшипники новые и отрегулированы. Двс прет отлично и работает ровно.

предположил бы что крестовина но раз карданы новые

Вискомуфта ничего не цепляет? На холостых если обороты поднять до 3000 вибрация есть? На подъемнике надо смотреть думается мне.

не цепляет . Легкая вибрация при 1500. С улицы ничего не слыхать. При вывешивании подозрения были на раздатку, не подтвердилось.

Поставь другой кардан.
У меня год назад была вибрация при 80-ти км/ч. Пробовал перекидывать карданы с другой машины. Ставили и мои на другую машину(Женек 709-й даже хотел мой кардан отжать ) Результат один был, у меня вибрация была, на другой машине нет. На подъемнике определили откуда она шла. На переднем хвостовике до меня меняли сальник, и когда мы его вытащили, там чудным образом осталась пружинка от предыдущего сальника. Соответственно сальник стоял с небольшим перекосом, соответственно и фланец переднего кардана тоже стоял с небольшим перекосом. И этого было достаточно для вибрации.

кардан новый задний. Ставили редуктор задний и раздатку другую. Без изменении.

не миновала чаша сия и мою машину.
в общем при движение на 60км.ч появляется вибрация и не пропадает до максимальной скорости.
при выключенной передачи, или с включенной передачью но в движении накатом вибрации нет.
вибрация только с включенной передачей в движении!

колеса не причем, баланс проверил.
люфтов в карданах нет. мост передний отключен.
подушки КПП и двига целы.
есть подозрение на маховик и сцепление...
какие еще могут быть причины?