я 3 владелец. 1 владелец 8 или 10 лет владел, ухаживал, а тот, что перед мной был- козел.. Перед сменой масла раскоксовки бухну если, может улучшиться?

Опиши результат.

Сделаем-с, пока надо с форсунками разобраться. машина даже на 1-ой передаче вялая..

ну вот и у моей машинки сегодня перевалило за 200 000 км...

В движке что-то менял?

Поймал на своей машине красивые циферки. Пробег в милях.

ну не считая расходников, гидрики и сальники распредвала только...

Какие симптомы были для замены сальников распредвала? Расход масла сейчас - какой?

так это, при замене гидриков, тут на форуме рекомендовали сразу и сальники заменить... поэтому и поменял... расход масла как был так и остался: 4 литровая канистра от замены до замены... меняю масло раз в год.

пробег по спидометру 210 т.км, если учесть пробег на бОльших колесах, то получается где-то под 230т. км
компрессия 11-11,5, гидрики по холоду при старом масле всегда стучат секунд 30.
менял только прокладку крышки три раза.

А у меня тоже за 200 000 перемахнуло, хотел зафиксировать, глядь, а уже 215000. Буду 300000 ловить .

Рязанцы, если кому-то помешал на дороге - извините, вот результат остановки:

Машину 1995 года взял год назад с пробегом 95 тыс. за 180 тыр. Спидометр не скручивали, знаю точно. Но за машиной все 19 лет вообще не смотрели ни как. Лили, что под руку попадётся и когда придётся.

В итоге за этот год наездил всего 12 тыс. И при этом поменял............................
1. Капремонт заднего редуктора - ещё с покупки гудел как троллейбус, был убит совсем не правильным маслом - 15000 руб.
2. Замена задних и передних тормозных колодок.
3. Замена сгнивших тросов ручного тормоза
4. Замена заднего правого тормозного цилиндра
5. Замена подшипников и сальников ступиц задних колёс
6. Замена приводных ремней генератора, кондиционера, гура
7. Замена передних пружин и амортизаторов
8. Замена задних пружин и амортизаторов
9. Замена сайлентблоков правого нижнего рычага передней подвески
10. Замена хабов.
11. Замена игольчаных подшипников переднего привода
12. Замена раздаточной коробки на б.у. (гремела цепь)
13. Покупка летней резины с дисками (когда брал была только зимняя)
14. Подшипник муфты кондиционера
15 Подшипник натяжного ролика кондиционера
16. Заправка кондиционера
17. Замена заднего и переднего карданных валов.
18. Замена коромысел и валов коромысел головки (у меня восьмиклапанник).
19. Замена газовых стоек крышки багажника
20. Замена всех ковриков салона на Калиновские.
21. Замена бензобака с бензонасосом
22. Установка фаркопа.
23. Переделка проводки фар и установка нормальных доп. фонарей ближнего света.
24. Установка фар подсветки заднего хода.
25. Замена чехлов сидений.
26. Замена БУТа. (не открывались двери с центрального замка)
27. Ремонт замка водительской двери (не открывалась из салона)
28. Замена двигателя на контрактный (стуканул от попавшего в него клапана компрессометра)
29. Вторая замена двигателя по гарантии на другой контрактный (первый оказался плохой).
30. Кое какая другая мелочёвка, которую не учитываю.
При этом пришлось трижды за эти 12 тыс. менять масло в двигателе (первый раз сразу по покупке и два раза замена двигателя), а каждая замена Ликви Молли это 2000 руб.
И того, всего за год потратил на детали и ремонт - 166500 руб. - почти столько же, сколько заплатил за машину. При чём расходы на бензин я сюда не включаю.

Ожидается
1. замена левого переднего привода
2. Замена лобового стекла (очень большая разветвлённая трещина)
3. Прогнили все двери снизу - буду ремонтировать стекловолокном.
4. Покраска всего кузова Раптором после ремонта дверей.
Пороги, днище и рама - идеальные, как новые.

Но не смотря на всё это, машиной очень доволен.

а почему сразу не купить нормальный автомобиль? я понимаю, не было денег сразу столько и все такое. ну не серьезное это дело, восстанавливать автомобиль, который потом все равно будет стоить 180 тыс. Это вложенные деньги только на то, чтобы привести его в стоковое состояние, я не говорю про рестайлинг всего остального.ИМХО

3. Прогнили все двери снизу - буду ремонтировать стекловолокном.
4. Покраска всего кузова Раптором после ремонта дверей.
Пороги, днище и рама - идеальные, как новые.



мое сочувствие ,,, не жалко денег ,, дороже нервы и здоровье ,,А не легче было взять машину подороже ???? но без таких заморочек А ???

При покупке человек возможно не знал всех косяков машины,на што обратить внимание(я до сих пор не знаю)-да и хрен угадаешь,что там с ней случится Главное-читай цитату
А сколько вбухали вы в машину ?За шесть лет я примерно вбухал в свою столькоже,сколько она стоила -могбы 6 лет подождать и новенького Кайрона к примеру купить ....

сдай стеклотару

Ну давайте отвечу на вопросы, ответ на которые и так всем известен.
Денег конечно жалко, особенно когда их нет и приходится брать в долг и в кредит.
Конечно же если бы я при покупки этого автомобиля знал, что не отрегулируются клапана и придётся менять рокеры и их валы, что стуканёт двигатель и придётся его менять, что накатка главной пары заднего моста обойдётся в 15 тысяч рублей, что цепь в раздатке зазвенит через пару тысяч километров.... и так далее, то не купил бы её.
Конечно я прекрасно понимаю, что в итоге заплатил 350 000 руб., а за эти деньги можно было бы купить ..............
Знаете песенку такую - "... легко давать советы другим, но не себе."
Типа - жена у товарища плохо готовит, сварливая, занудная, денег много простит..., а мы товарищу такой мудрый вопрос подкидываем - "А чего ты на такой женился? Нужно было на хорошей женится."

Самое главное, что машина не смотря ни на, что мне нравится. За тридцать лет водительского стажа на чём только я не ездил, начиная от Запорожца, который мне в молодые годы от отца достался. Тестировал и новые внедорожники и паркетники, не буду перечислять все их достоинства и недостатки. Важно для меня, что этот Спортаж мне нравится, а другое, что мне нравится больше, чем Спортаж, в более-менее нормальном состоянии стоит в два с половиной раза больше, чем 350 000 руб.

Летом отреставрирую кузов и покрашу его Раптором - конечно на это уйдёт ещё около 25 000 на материалы, так как делать буду сам. Стекло с заменой - 3500, привод - 5000. Откапиталю старый двигатель - будет в запас.

Конечно потрудится и потратится придётся. Но вы заметили такую интересную вещь - даром всё даётся другим, но не нам самим. И уж тем более аферистам и прочим хитрозадым, которые за достоинство почитают за счёт других пожить, всё даётся далеко не даром и легко, как они думают - им потом обязательно придётся заплатить, да столько, что "будет плачь и скрежет зубов", это закон сохранения и превращения энергии.


Вот полностью согласен, с каждым словом.
Когда покупал эту машину, то "пересаживался" с одной на другую в прямом смысле слова - по тройной договорённости сторон. По этому не было возможности даже под машину заглянуть.

Ермыч,,,,,,,,, не в коем случае, я не даю советы ,купить дешевле ..дороже, это лично каждого , но за 30 лет водительского стажа , уже должна устоятся тенденция на чутье , Еще раз удачи вам ,, починетесь и будете как новые

Прям как у меня-када покупал-первым делом машина жене понравилась,мне не особо Меня даже не спрашивали,даже под днище не заглядывал -просто взяли и купили....а щас:а щас нравится Жду,когда 200000 км намотается-ещё так года три придётся ждать