у меня сливные отверстия возле забора воздуха были забиты грязью" пришлось проколупывать все!"

Так на не прогретый двигатель и наличием снега на решётке включите вентилятор и снег будет лететь из воздуховодов как в метель. А дренажные отверстия под решёткой могут быть забиты листвой или льдом. А уж потом если двигатель подогревает пространство под решёткой этот лёд тает.

Вот поэтому я везде наклеил пластиковую москитную сетку на заборные отверстия.

Да оно понятно что сетка помогает, но когда машина после поездки стоит на улице и идёт снег, тепло от печки само выходит наружу под решётку снег тает, отсюда и образование льда под решёткой. ПОЭТОМУ Я И ЗАКРЫВАЮ РЕШЁТКИ ТРЯПКАМИ. Я не настаиваю всем это делать ,,колхоз,, дело так сказать.....

Тогда нужно ставить кран в трубопровод отопителя, которого у нас нет. Иначе летом будет гнать горячий воздух в салон. Кондиционер, который и так у нас совсем не эффективный, будет работать ещё хуже - конвектор отопителя будет воздух тормозить, на нём будет осаждаться конденсат, бактерии и плесень от испарителя кондиционера.

Я бы лучше оставил штатный конвектор как есть, и если возможно, поставил бы ещё один (на схеме обозначен синим) с краном для отключения на лето, что бы при включении рециркуляции летом воздух не прогревался.

Про установку трёхходового крана я и не стал писать это само собой. А чтобы плесень не собиралась на испарителях и тому подобных радиаторах , надо всегда после отключения компрессора кондиционера продувать штатным вентилятором. Так установить радиатор вряд ли можно, не подключешь его. Если только ставить электрический нагреватель туда таким образом, вот он как раз и будет прогревать стекло лобовое пока греется основной радиатор отопителя. А такое расположение радиатора которое я нарисовал это примерно чтобы уйти от всяких ,,подсосов,, воздуха из салона из-за плохо прилегающих заслонок.( получается принцип отопителя из испарителя кондиционера, только с сохранением рабочего кондиционера)

Вот как у меня все это выглядит.
Центр. воздуховод заткнут как у всех(оставил два маленьких отв.)
На улице около-10гр.
Уличный датчик неудачно поставил-греется собака



Стекла после часовой поездки с дачи, по магазинам, домой и в гараж. Вдвоем.






Ночью и утром шел снег.

сколько времени прошло с момента запуска двигателя....???

В 11 выехали с дачи, Потом рынок-глушил, потом домой разгрузился-глушил, потом гараж.

А за бортом сколько? Минус не показывает что ли, мой показывал, такой же бортовичёк.
У меня до -15 в машине все стекла чистые. Пока стою при морозе в -20 с прогретым мотором, стекла если затянуло махом отходят, на ходу подстывают. Потеют больше при нуле, когда из машины да в машину лазишь, снег таскаешь на ногах.

Отчетик после замены радиатора отопителя на маздовский:
За бортом -16, на ботру +15
По трассе так и обмерзает водительская сторона, но не особо сильно, сквозь нее свет фар увидеть можно и обмерзает только половина. До этого, почти при тех же условиях, примерно так же подмерзало, может совсем чуть-чуть посильнее. Остальные окна чистые, задние вроде только подпотевшие.
ПО городу обмерзание отходит, запотеваний нет.

хм... вот, наверное и стоит задуматься о смысле переделки....

ну мне то все равно пришлось бы менять, т.к. подтекал.

А вот так выглядят вентиляционные клапана салона,которые непонятно зачем, так тщательно затыкают их паралоном со стороны динамиков, а сами клапана спрятаны под задним бампером.

товарищи, подскажите, мог ли гавкнут термостат за месяц???
Сужу про проблему так.

До замены термостата авто до переключения на газ в -15 прогревалось минут за 4-5.
В выходные +3 и прогрелось до переключения за 2-3 минуты.
Вчера и сегодня снова +3, и авто прогревается до переключения за 8-10 минут....

Снова грешу на термостат, хоть и менял его недавно. С газовым все нормально, это точно не оно. Переключение на газ стоит +30-35 градусов.....

может и быстрее,если залит в радиатор тосол

проверь уровень антифриза.

уровень антифриза в норме естественно!

но где-то подтекает радиатор, т.к. подзаливаю антифриз раз в 2-3 дня.

Завоздушена система! Другие причины искать бессмысленно!

есть такой вариант..... как ее тогда прокачать?
она ж вроде никак не прокачивается....