Стас, сними для начала решетку радиатора, там посмотри, может чего попало. У меня было такое пару раз, жгут проводов отходил и попадал на лопасти пропеллера. Шумело очень сильно.

Вопрос по кондею не могу понять с чего начать вроде уже все почитал. Шуметь начинает при включении именно уже кондея., т.е это не подшипник в муфте. Хочется понять с чего начинать разбирать. Кто нить сталкивался.

у меня с прошлого года после грязи вибрация после включения кондея наблюдается
может ролик? около 2х рубчиков стоит
не менял так езжу

Стас ты бензобак менял .??????

у меня с прошлого года после грязи вибрация после включения кондея наблюдается

,бак заварили
почистил покрасил поставил
плюс жары - сохнет быстро
успел в 2 слоя покрасить

А с обратной стороны чего придумал в итоге? Там где половинки расходятся

,бак заварили
почистил покрасил поставил
плюс жары - сохнет быстро
успел в 2 слоя покрасить

как и чем варили? сегодня клиенту бак поменяли, у него его раздула и потек видимо в слабом месте, так бак норм.

лови лови... потом будешь нашим штатным диагностом )))

дождался ЧЕК загорелся ура )))
не думал что буду радоваться
жаль с собой не было планшета
в обед подключусь - отпишусь

Михалыч Дата 22.06.2010 - 08:05
Считавал несколько раз(тоже не сразу понял), но после устранения 37 кода остался только 5. Чек загорелся на ходу после резкого ускорения.

t507ra:
У меня 5 коротких, это что?
Asmic:
Пару дней искал, ни где нет инфы про эту ошибку. Кто-то поменял масло и свечи и ошибка 05 пропадала. Кто-то доливал антифриз. Но не связаны были действия с этой ошибкой. Симптомы есть какие-нибудь? не просто так ведь полез считывать ошибки)

t507ra:
троение+падающий хх до 0,5, ошибку скрепкой(5 морганий) это все решил.
Надиагностировали вроде ошибку p0322-датчик детонации
Решением было промывка форсунок.

отчётец пожалуй напишу о своих мытарствах.вчера загнал машину в Бош-центр,сказал,что стартер работает плохо,то есть слышно как бендикс крутится,а движок он не проворачивает.сказал.что до этого меняли щётки стартера в Автовольте-проработало недолго-стало что-то щёлкать в стартере.поменял реле-перестало щёлкать,зато стало визжать.Вобщем сняли стартер,вечером позвонили-забирай сказали всё окей.оплатил счёт-2300руб(снятие-установка+ремонт стартера в Автовольте),типа заменили бендикс-мол провернуло его и всё:то есть он в маховик входит,но не прокручивает его:эта шестерёнка не крутится,а остальное всё крутится.ладно дальше.сегодня утром хотел завести,не смог-такое ощущение,как будто АКБ подсел,всё включается,в зацепление всё входит,но не может провернуть движок.после энного количества попыток завёл.поехал в Юникс -проверили АКБ:идеал,поставили для проверки свой-не заводит,сказали что клинит сам стартер,АКБ нагрузку держит без проблем,ток выдаёт более 350А-потерь нет.опять кое-как завёл,поехал.забрал кольцо ДПРВ в экзисте,вышел-тоже самое,кое как завёлся,поехал в Бош.объяснил им всё как есть-поняли ,машину загнали без очередей,сняли стартер,повезли в Автовольт опять-оттуда звонят,говорят что оплавилась изоляция обмотки стартера-короче я виноват-не надо было стартер насиловать . я с мастером поехал туда,посмотрели на месте-ужас:изоляция на обмотке статора обгорела,все внутренности залило лаком.но самое интересное,при нас собрали стартер и он работает отлично.предложили другой стартер бу за 3500 JS1000- митсубиси какой-то.короче я его купил,поехали обратно,поставили.и самое интересное-ключ слесарь поворачивает -ЩЁЛК и тишина,опять ЩЁЛК.так пять раз подряд,на шестой схватила как ни в чём не бывало.потом ещё запускали-без перебоевзабирай говорят машину,с тебя 900 руб за работу.сажусь в машину-ЩЁЛК:и так несколько раз,в итоге завёл.машину забирать отказался,что это не дело так ездить,ищите причину.провели диагностику электронных систем ,что-то ещё померили-норма.позвонили в Автовольт-те в непонятке,сервисмены Боша не в понятке,долго очень говорили,директор сказал поездить ,посмотреть-если всё повторится,то закажут мне новый стартер и все расходы возместят.попросил мастера поставить отметку в накладной(или как там у них бумага эта обзывается),что после установки стартера -слышны просто щелчки,поставили,порекомендовали почаще заводить двигатель,если повторится ,то вызывать сразу эвакуатор из Боша и не пытатся завести двигатель,на что я им ответил,что если хоть раз он щёлкнет,то я вызываю сразу их и денех у меня больше нет.согласились,сказали ,что все работы и стартер возместит Автовольт.весь вечер езжу-никаких нареканий.вот такой вот историй.извиняюсь за орфографию,но ни сил ни нервов больше нет,а ещё денег больше нет на ремонт.
PS.Автовольт-фирма,занимающаяся ремонтом стартеров,генераторов,поставкой,обслуживанием.
Бош-Сервис говорит сам за себя,сотрудники которого якобы каждый год проходят обучение и аттестацию хрен знает где.

стартер начал мозги...
Евген у тебя как история то закончилась ? больше не щелкал?

снял стартер у меня киа а не мандо (перепутал с чужой фоткой)

еще сайлентблок переднего диффа 0K011 39 550 под замену
болтается//

Как в итоге снимал? Сверху или снизу?

Как в итоге снимал? Сверху или снизу?

по инструкции подобной этой )
даже площадку ту не трогал
передний кардан сторону, РЦС в сторону, опорный кронштейн впускного снизу 2 болтта убрать , верхний болт чуток открутить (снизу из подмаишну)- все в сторону
сверху контакты освободить
из под машины 3 болта стартера, с помощью 2 карданчиков и удлинителей (нижний болт кривой трещеткой)
в стартере почистил что мог - криминала не нашел - щетки хорошие
контакты зачситил до блеска
что завальцовано то не трогал