Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

100 страниц V « < 2 3 4 5 6 > »   
Reply to this topicStart new topic
> "Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза"
Дальний
post Mar 22 2008, 11:35 PM
Сообщение #61


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 204
Регистрация: 10-January 08
Пользователь №: 4,317
место дислокации: Серты



ребята комп машины ни хрена не умеет расчитывать!!! там есть программы по которым он и определяет что и чего нужно,
если кто разбирается в электронике то может видел комп,что там внутри :пзу и несколько устройств ввода-вывода ни о каких счетно-арифметических устройств и проциков! есть сигнал с дпкв оновной и вспомогательных дпдз,дмрв,лямда ,дд,дс
вот и перебирается топливная карта,где зашита несколько ситуаций и все
согласен с Виктором дорого сдурку менять все покругу
и опять ему же дпрв и есть устройство подведение под норму евро2
вторая лямда под евро3,сажевый фильтр евро4 и т.д и т.п
в киа мотор далеко не современный,а на уровне начала 90х
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Apr 10 2008, 03:11 PM
Сообщение #62


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



После 130 км тряски по зимнику начало колбасить двигатель на холостых, трудно с места, разгонишся получше, замена свечей ничего не дала, снял старые, 1-я была с тонким черным нагаром, диагностику возможности сделать нет, одна надежда что это топливные фильтры, потому что больше у меня ничего нет, как думаете может быть из-за фильтров 32a.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Apr 11 2008, 10:08 AM
Сообщение #63


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(severyanin @ Apr 10 2008, 01:11 PM) *

После 130 км тряски по зимнику начало колбасить двигатель на холостых, трудно с места, разгонишся получше, замена свечей ничего не дала, снял старые, 1-я была с тонким черным нагаром, диагностику возможности сделать нет, одна надежда что это топливные фильтры, потому что больше у меня ничего нет, как думаете может быть из-за фильтров 32a.gif

Советую пока не принимать радикальных мер. Если не горит CHECK поезди на нормальном бензине, желательно по нормальным дорогам. Есть большая вероятность что само пройдет (заметил такую особенность на Спорте). Скорее всего под клапана набился нагар, поездишь - могут прочистится сами.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Apr 11 2008, 10:18 AM
Сообщение #64


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(Виктор @ Apr 11 2008, 06:08 AM) *

Советую пока не принимать радикальных мер. Если не горит CHECK поезди на нормальном бензине, желательно по нормальным дорогам. Есть большая вероятность что само пройдет (заметил такую особенность на Спорте). Скорее всего под клапана набился нагар, поездишь - могут прочистится сами.

Чек горит, когда стоишь и мигает когда едешь sad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Apr 11 2008, 11:12 AM
Сообщение #65


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Вряд ли фильтра - былоб все наоборот - на хх хваталоб на движение нет.

После 130 км тряски по зимнику или ужо по мокрому ехал ?

Компрессию не померить ?


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Apr 11 2008, 02:25 PM
Сообщение #66


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(kross @ Apr 11 2008, 07:12 AM) *

Вряд ли фильтра - былоб все наоборот - на хх хваталоб на движение нет.

После 130 км тряски по зимнику или ужо по мокрому ехал ?

Компрессию не померить ?

Что значит по мокрому, и как по проще проверить компрессию h975g.GIF
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Apr 11 2008, 03:01 PM
Сообщение #67


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(severyanin @ Apr 11 2008, 02:25 PM) *

Что значит по мокрому, и как по проще проверить компрессию h975g.GIF

компрессию -компрессометром меряют -любой годится
мокрому- в смысле по воде снежной каше - мое авто может в такую погоду потряхивать - пока капитально не прогреешь двигатель - до причины пока не докапался- жить не мешает и особо не тороплюсь


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Apr 11 2008, 03:16 PM
Сообщение #68


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(kross @ Apr 11 2008, 11:01 AM) *

компрессию -компрессометром меряют -любой годится
мокрому- в смысле по воде снежной каше - мое авто может в такую погоду потряхивать - пока капитально не прогреешь двигатель - до причины пока не докапался- жить не мешает и особо не тороплюсь

Нет ехал не по мокрому, а компрессию я так понимаю, снимать провода со свечей, и по очереди выкручивать свечи и вставив компрессометр крутить стартером, какая она должна быть
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Apr 11 2008, 05:27 PM
Сообщение #69


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,265
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер



Цитата(severyanin @ Apr 11 2008, 03:16 PM) *

Нет ехал не по мокрому, а компрессию я так понимаю, снимать провода со свечей, и по очереди выкручивать свечи и вставив компрессометр крутить стартером, какая она должна быть


Кстати - поправлюсь - компрессометр не любой - надо подбирать под диаметр резьбы свечей или есть с резиновым уплотнением на конце - держать придется второму человеку пока другой крутит стартер и свечи если я не ошибусь выкручиваются все сразу а вот дальше еще поспрошать надо ибо я на инжекторах не замерял . На карбюраторных нажимать надо педаль газа - здесь не скажу - путать не буду smile.gif


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Apr 12 2008, 11:35 AM
Сообщение #70


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(severyanin @ Apr 11 2008, 01:16 PM) *

Нет ехал не по мокрому, а компрессию я так понимаю, снимать провода со свечей, и по очереди выкручивать свечи и вставив компрессометр крутить стартером, какая она должна быть

Выкручивать все свечи (чтобы двигатель веселее стартером крутился) и открывать дроссельную заслонку (чтобы легко захватывал воздух). Но сначала я бы проверил о чем CHECK мигает. В одной из тем (вот )я выкладывал как самостоятельно продиагностировать.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Apr 14 2008, 01:47 PM
Сообщение #71


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(Виктор @ Apr 12 2008, 07:35 AM) *

В одной из тем (вот )я выкладывал как самостоятельно продиагностировать.

все было бы просто, но только разъем №19 - L-линия диагностики двигателя пустой, т.е. контакта внутри нет, че делать, может кто знает где он находится, какие у меня с контактами на рисунке отмечены красным, ПОМОГИИИТЕ 32a.gif Прикрепленный файл  ______.doc ( 27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 557

может у кого есть расшифровка к такому варианту sad.gif
и чем отличаются №9-К-линия диагностики двигателя и №19- L-линия диагностики двигателя dumai.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
iliaf
post Apr 15 2008, 12:09 AM
Сообщение #72


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 315
Регистрация: 2-January 08
Пользователь №: 4,223
место дислокации: Нижний Новгород



у меня тоже нет 19 разъема по твоей прозьбе проверил
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Apr 15 2008, 06:43 AM
Сообщение #73


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Спасибо, Илья, а как другие, есть что добавить B020.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Apr 15 2008, 09:28 AM
Сообщение #74


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Уточняю, 1 свеча покрыта тонким черным блестящим нагаром, 2,3,4 нагар нормальный светло-коричневый, что это - богатая смесь? что в этом виновато?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Apr 15 2008, 09:48 AM
Сообщение #75


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(severyanin @ Apr 15 2008, 07:28 AM) *

Уточняю, 1 свеча покрыта тонким черным блестящим нагаром, 2,3,4 нагар нормальный светло-коричневый, что это - богатая смесь? что в этом виновато?

Проблема точно как у меня, только у меня 4-й цилиндр. Два месяца ездил - колбасило. Пока собирался разбирать двигатель прошло само. Сейчас уже две недели езжу нормально.
Для самодиагностики попробуй 11 конт. (если не поможет - 9 конт.) закоротить на 4 конт. Для перестраховки для перемычки используй сопротивление (резистор) 400 - 1000 ом.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Apr 15 2008, 12:33 PM
Сообщение #76


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(Виктор @ Apr 15 2008, 05:48 AM) *

Проблема точно как у меня, только у меня 4-й цилиндр. Два месяца ездил - колбасило. Пока собирался разбирать двигатель прошло само. Сейчас уже две недели езжу нормально.
Для самодиагностики попробуй 11 конт. (если не поможет - 9 конт.) закоротить на 4 конт. Для перестраховки для перемычки используй сопротивление (резистор) 400 - 1000 ом.

Я правильно понял, что нужно закоротить и включить зажигание, не запуская двигатель, и лампочка должна замигать dumai.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Apr 15 2008, 07:33 PM
Сообщение #77


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(severyanin @ Apr 15 2008, 10:33 AM) *

Я правильно понял, что нужно закоротить и включить зажигание, не запуская двигатель, и лампочка должна замигать dumai.gif

Ты правильно понял. Только в твоем случае (нет 19 конт.), я все таки не уверен что сработает. Но попробовать стоит. Скорее всего (если американец) у тебя диагностика по OBDII (под рулевой колонкой стоит 16-ти контактный разъем). В этом случае (на пользу) можно "сварганить" простой K-L адаптер (продается набор для сборки у www.masterkit.ru) и использовать свободную программу к компу типа OBDTool. Сможешь сам читать свою машину как открытую книгу.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GazOn
post Apr 15 2008, 10:30 PM
Сообщение #78


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 111
Регистрация: 1-August 07
Пользователь №: 2,950
место дислокации: Москва, ЮБутово



А если не горит лампа ЧЕК, могут ли быть ошибки в памяти мозгов?
Какой вообще алгоритм работы лампы - загорается при возникновении ошибки и горит до ее устранения, или записывает ошибку в память и гаснет?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
severyanin
post Apr 16 2008, 07:05 AM
Сообщение #79


Повелитель снегов
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,890
Регистрация: 24-October 07
Из: ЯНАО,
Пользователь №: 3,502
место дислокации: Красноселькупский район, Рустам



Цитата(Виктор @ Apr 15 2008, 03:33 PM) *

Ты правильно понял. Только в твоем случае (нет 19 конт.), я все таки не уверен что сработает. Но попробовать стоит. Скорее всего (если американец) у тебя диагностика по OBDII (под рулевой колонкой стоит 16-ти контактный разъем). В этом случае (на пользу) можно "сварганить" простой K-L адаптер (продается набор для сборки у www.masterkit.ru) и использовать свободную программу к компу типа OBDTool. Сможешь сам читать свою машину как открытую книгу.

Короче ничего не получилось, как ты вчера советовал, разъемы есть оба и на двигателе и в салоне, паять не умею, что думаете про это
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Apr 16 2008, 09:51 AM
Сообщение #80


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь



Цитата(GazOn @ Apr 15 2008, 08:30 PM) *

А если не горит лампа ЧЕК, могут ли быть ошибки в памяти мозгов?
Какой вообще алгоритм работы лампы - загорается при возникновении ошибки и горит до ее устранения, или записывает ошибку в память и гаснет?

Как правило "мозги" анализируют процесс возникновения неисправности (ошибки). Это т.н. "мониторы". "Мозги" делят датчики на постоянно контролируемые и периодически контролируемые. Некритические ошибки анализируются в течение нескольких циклов пуск-прогрев-нагрузка. И только при устойчивом наличии выводят на лампочку. Критические ошибки выводятся сразу. Все возникающие ошибки, даже случайные, фиксируются в памяти. Если проблема исчезает - лампочка гаснет ( иногда после нескольких циклов).

Цитата(severyanin @ Apr 16 2008, 05:05 AM) *

Короче ничего не получилось, как ты вчера советовал, разъемы есть оба и на двигателе и в салоне, паять не умею, что думаете про это

Для считывания ошибок (и только) вполне годится.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

100 страниц V « < 2 3 4 5 6 > » 
Reply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 04:39 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b