ну не обижайтесь ....просто не у всех есть рынок,где трубки вальцуют....у нас вот нету....да что там,даже авторынка нету...перекупы все машины к своим домам отогнали,чтоб аренду не платить...нету спроса....да и нигде не вальцуют у нас,чтоб прийти и просто завальцевать -провинция,тупик

Угадал))))) А в районе бака уже потеет и появился легкий запах бенза, когда стоишь возле правой задней арки. Вот и заморочился на замену.
Уже выяснил диаметры:
Топливо (подача, обратка) - 8мм
Вентиляция бака (адсорбер) - 6мм
Тормоза - 5мм.
Штуцера на тормоза - резьба 10х1 (распространенный размер, с покупкой проблем нет).
Ориентировочная длина трубок (для гранда) - 2,5м (каждой).

Вот как-то так....

То Ермыч:
Да вот ничего плохого и не сказали, а мусора в теме добавилось. А потом сами же материмся, шо ничего найти нельзя. Но это я так, как старый админ ворчу)))))

Да тут не обида, а просто недоумение - вроде как то искренне помочь хотел человеку, подсказать, что понимаю, при чём без всяких намёков, сарказма и флуда, вроде всё по теме, а тут - бац и на на осуждение и раздражение нарвался. Получается, что я человека раздразил только тем, что рассказал ему о том, что он уже знает понимает и умеет. У нас авторынок для подержанных машин расположен отдельно, а авторынок запчастей - отдельно. На авторынке запчастей можно трубку медную и купить и тут же развольцевать как нужно, и стоит это всё дешевле, чем покупать стальную стоковую.

Если есть токарь , можно смастерить свою приблуду .
Кстати-некстати :
Пару лет назад у знакомого шабашника увидел развальцовку странного вида . Спрашиваю : откель ?
А это , говорит , из штатного ремкомплекта виллиса , который нам по лендлизу в сороковых поставляли .
... Такой вот военный ремкомплект . До сих пор работает .

Когда случилась такая беда решил внедрять трубки от отечественных авто и на топливо и на тормоза. У отца спросил как сделать и грамотно ли это будет. На что он ответил Страшного ни чего нет берешь напильник и развальцовываешь той частью которая в ручку входит. В дороге на КАМАЗе так он ремонтировал дажэ воздушную магистраль. Сделал все получилось потом в магазе увидел приблуду для развальцовки за 200р не думая купил. Изготовить самому такую не сложно. Если надо завтра могу фото скинуть.

Только у нас развальцовка трубок под грибок.
Набор инструмента для такой вальцовки стоит не 200 рублей...

кстати Женёк... давно хочу приобрести развальцовку... тока ништяковую (чтоб под грибок)... мож подвернёца где тебе а ??? ты ж часто по строй-инструмент магам катаешься а я сам знаешь раз в пятилетку добираюсь до них... а то в натуре трубки все эти покупать-ждать осто дело уже... мож и в том же партнёре есть тока вспоминаешь о ней када она ещё вчера нужна была )))

выглядит примерно так....



по цене тыщи полторы-две )))

В Партнёре видел

Только смотрите внимательнее они чащебывают под дюймовые трубкм.

ага....знаю ....дюймовые не подойдут.

Всем привет обороты нормализовались но на ходу дергаеться машина и тяга пропала что может быть ДПДЗ поменял все равно тоже самое

да еще одна проблема в мороз тормоза становятся тугими как сцепление на жигули что может быть

если давно тормозуху не менял, думаю, в силу своей гигроскопичности, подмерзает в ней водичка. не сильно так, типа кашицы становится, но достаточно, чтоб почуять разницу в педали.
у меня к тому же начал моргать BRAKE - те и колодки стерлись и жижа вся в систему уходила при нажатии педали так, что срабатывал поплавок

заменил колодки и все ок

Народ всем привет подскажите у меня такая проблема на холостых оборты не держит до 500 падают и троить начинает. а газу даешь все пропадает а если на холостых то опять троить начинает

глянь резисторы в колпачках свечных

Там есть резисторы?
Погляди что будет, если снять разьем с РХХ (регулятор холостого хода). Как снимешь, обороты хх должны подняться на 1200 вроде.
А еще можно поочередно снимать с провода с каждой свечи, чтобы каждый цилиндр поочередно отключить. Если отсоединил провод от свечи и мотор троит как и раньше троил, то у тебя проблема или со свечой или с проводом от нее или с форсункой. Лично у меня форсунка была забита и похожие симптомы.
А еще почитай соседние темы, тут море инфы куда и как копать)_

Привет все в общем залез я сегодня утром под капот побрызгал смазкой разъемы РХХ ДПДЗ вроде прекратилось но еще на ходу немного дергается

не поверишь ЕСТЬ )

свечи новые денсо иридиум форсунки чищенные дергается на ходу и на газу

При тех же симптомах поменял свечные провода и проблема ушла. Нашёл просто: в темноте на работающем моторе снимал по одному наконечники и увидел, как один из них шьет через корпус на массу. Изоленты, кстати, хватило на 10 минут, хотя намотал столько, что впритык в стакан вошло.