Короче, потек радиатор отопителя или что-то около него, но в салоне (т.е. не в моторном отсеке). Попытался добратся до него. По книге легиона способов добратся нет. Смог снять короб с радиатором кондиционера. Увидел радиатор отопителя. Открутил все что смог. Короб с радатором отопителя снять не смог. Проклял все. Начинаю думать что надо снимать "торпедо" (по советской терминологии). Но ведь, мать, мать, это же все разбирать. Нет ли способа снять радиатор без тотальной разборки? И еще - по книге верхняя панель снимается вместе с каркасом, там такая труба, люминевый каркас на который крепится магнитола и блок управления отопителем. Так вот - нельзя снять только верхнюю панель? И еще - надо открутить шланги уходящие через пергородку моторного отсека в моторном отсеке и вытаскивать их через перегородку или можно добраться до хомутов на радиаторе? "Торпеда" - 95 года, дорестайлинговая, т.е. "низкая".

Усё уготово,шеф высверлил,отогнул,срезал,вытащил-вставил,паяльником несколько точек запаял,остальное герметиком замазал

лентяй. а вообще лучше снять вместе с коробом осушителя. в осушители столько грязи и мусора, что не уберешь не сняв его.

осушитель у меня уж давно ликвидирован,как класс -на радиаторе было немного листвы и всё.Место течи в районе"соска",где он в радиатор стыкуется

я просто напротив осушителя сделал отверстие в коробе ф прмерно на 30мм и выскреб весь мусор проволокой загнув её кочергой затем дырку заткнул пробкой

Тож летом туда полезу - что то слаба греет и напор слабенький. Хочу туда трубочку засунуть, каторая к пылесосу приделана. А так то у меня сетки на входе давно уже стоят, сразу после чистки вентилятора печки поставил, в 2011 г. Но подозрение, что засорилось есть.

у меня тоже сетки были поставлены,но пуху разного и кусочков листьев было не мало. ещё поменял шланги местами в районе акб и греть и дуть стало отлично....до этого совсем почти не грело.

точно так и у меня случилось
сопливила крышка которая с радиатором шла
сопливила по заклепке сверху

купил новую и вот подарочек


фотку бы глянуть как должно получиться

в магазине убеждают что там 20 мм!

Не не, там на 18, сам ставил такие. Пока копил на Приоровский радиатор, так же кольцевал.

там есть и на 18 и на 20
убеждают что к расшир бачку 20


и форма какая была кто помнит-знает
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=ebad72b3...122b9efc-l&n=13

https://www.rtiivaz.ru/missiya/remkomplekty/patrubki/
Который из них?

У меня уже склероз. Вот бы вспомнить?! В теме про замену родного на Приоровский я выкладывал фото отчёт, там были и фотки шлангов.

AMDKTW11
новая крышка радиатора жестче
неоригинал блин за 100 рублев

подрезать чтоли пружинку )))))

вопрос еще такой
если печка потекла она будет течь всегда?
а то я крышку слабую обратно поставил и шланги чуток подтянул - сухо



глянь может в гараже завалялась где нибудь

Сань,купи медную трубку на18 ,Согни и закольцуй хомутами,можешь металлопласт поставить,как времянку.

шланг С-образный от печки жигулей подходит очень хорошо.

Два уголка ф18 свари П-образно .И презентуй Сане .

А шо в гараже может завалятся? У меня там много чего валяется. Машин то на даче живёт! А шланги где то в багажнике, это те , что остались от моих фантазии. Я немного не стандартно поставил радиатор печки, выше описание делал, вот туда шланги и пошли.