Блин, расстроился, вчера глянул на колесико, а оно епть! сожрана резина, развал проверял до лифтовки, все было в норме. После лайт-лифта решил не проверять, думал ну раз люди на 6 см без проблем лифтуются, то уж мне-то что с 3мя...
Есть идиотское предположение, что с той стороны еще дохлый аморт стоит , но вряд-ли из-за него ...
А может какой сайлент подох ... Вопчем подскажите что сможите

У меня после лифта все было в норме. лифтовался спереди, в августе прошлого года. в феврале этого года заметил, что правое переднеее колесо очень сильно жрет резину с внутренней стороны. Съездил на диагностику - ничего не нашли. продолжало жрать. поехал в другой сервис -мастер все проверил, но сказал что запаса регулировок правого колеса не хватает, что бы выставит правильный угол развала. итог: резину продолжает жрать, но чуть меньше.
решил периодически менять колеса местами, по кругу

в чем причина, ни я, ни мастер не поняли........

У меня такое подозрение,что это из-за того что происходит смещение заднего моста,поэтому сход-развальщики и не могут точно выставить углы.Ведь они вешают приборы на задние колёса. А у меня очень медленно подъедает наружние стороны колёс.
ИМХО Надо удлинять тягу панару.

Да у меня лиф-то не лифт! Сзади проставочка 4 см и спереди морда задрана на 3 см...
Ест наружную сторону правого колеса
И я думаю что задний мост не при чем, край резины жрет из-за развала а не сходимости....

Петя, морда задрана на 3 см, или проставка 3см?
3 см проставки приводит к лифту 5-6 см... Правило рычага однако....

Вов, у Пети проставки 2см.....
и походу лифт на развал невлияет........

Истину глаголитъ

Может дохлый амо, или сайленты повнимательнее глянуть ?

Я тут тоже поставил проставки 3 см. как на чертеже но плохо что не замерял на сколько поднялась(сколько у меня получился лифт?) амы стандарт новые стояли менять не стал. Пришлось менять стойку стабилизатора которая в нижнем рычаге находится так как старая не открутилась. хотел поставить пружины от волги но когда ставил обрезать ветки обрезал но не обточил. и решил пока не ставить а спросить на форуме нормально ли будут стоять прогрессивные пружины "Фобос" обрезанные и обточенные на 2 витка, не будет ли сломает ли чего и пропадут ли клевки при торможение?

петь,ты у меня спроси,я тебе посоветую хорошего человека насчет развала

Похоже лифт не при чем, посетил развальщега, тот сказал что схождению пипец!
Еще он долго обьяснял что какой бы развал ни был, резину от этого так не сожрет. Так что после крутых ям стоит проверять схождение, цена на проверку 300рублей(при этом мой мастер смотрит еще и ходовую!!!), а цена на резину явно больше. Так что ВСЕ НА ПРОВЕРКУ СХОЖДЕНИЯ

ходовую проверяю сам РЕЗИНУ ПОКА НЕЖРЕТ

А у меня жрет

Я тебе давал координаты, помнишь?

после лифтовки , развал не делал, пробежал уже больше 20 т.км , резину не жрет

Да помню.
Только перед сходом-развалом надо сперва все люфты выбрать (чем и занимаюсь).
И еще есть подозрение что давление я высокое слишком держу последнее время

609
а ты сколько качаеш ? я свои до 2,5 дую

Аналогично

горячие финские парни (с)

Это ты к чему?

Млин, любители езды на табурэте
Подвеска ж просто дереянная с таким давлением
Я как только больше двушки закачиваю, так словно и нет прудин с амортиками вовсе