Немного офф.
То что резисторы - это точно. Могли просто клеммы c них слететь (было такое - на деятке правда). Я б сперва разобрал торпеду и посмотрел на предмет а не отвалилось ли чего.

А вы не смотрели патрубки? не пережаты ли где?У меня вот пережат был входной патрубок на печку,дуло слабо.Посмотрите.

У меня была похожая проблема,регулятор ползунковый,только воздух дул на 1 скорости.Резисторы впаяны в сам регулятор,а т.к. у меня ко всему прочему ещё и сгорели контакты ,пришлось менять узел в сборе,там ещё и в сборе идут 2 лампочки подсветки панели.

Ежели пережат патрубок - греть хреново будет - а к -дуть - оно отношения не имеет

а он вроде бы и про греть и говорит

А вы не смотрели патрубки? не пережаты ли где?У меня вот пережат был входной патрубок на печку,дуло слабо.Посмотрите.


Про греть - это я говорил

ну ладно,я чет сам запутался ужо. Я про греть тоже имел ввиду.

... справа под бардачком, в кожухе вентилятора, снять можно за три минуты в неудобной позе, ставить столькоже, сразу за новым бежать не стоит, т.к. бывает отходит пайка контактов там их кажись три, припаять взад и всё ОК
Новое сопротивление, по экзисту , порядка 600 р стоит , однако.

доброго дня, насколько я понимаю речь идет о "мощном транзисторе" - ибо у меня такая же фигня, работаем только в режиме "максимум", по умным книжкам причиной этому пришедшая к транзистору полярная лисица.
снимал, разбирал его, все контакты вроде на месте.
посему хочу купить новый, но никто незнает партномера.....
это он? 0K01A61B11
не очень уверен ибо на картинках нарисована маленька фиговинка, а реально это девайс размером примерно с сигаретную пачку большую часть которой занимает радиатор

народ
а подскажите вот какую вещь
где вообще воздухозаборник находится?
а то посмотрел - не понял
все темы пересмотрел - тоже
вроде как тут писалось что он где то под решеткой примыкающей к лобовому стеклу ? как понял

проблема вот в чем
люди жалуются на запах когда включен вентилятор (я привык), особенно если машина или печка (скорей видно если машина) прогрета
собственно запах прогретой машины, а учитывая что сделана антикорозийка - еще и запах антикорозийки видимо
иногда и запах бензина

может где что отошло и в воздухозаборник из под капота задувает ? или когда антикорозийку делали что где лишнего помазали (они какой то желтой фигней мазали кузовные детали под капотом)

если включена рециркуляция - запаха нет

а
вот нашел в этой теме http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...F%F6%E8%FF&st=0
расписано где находится вентилятор
теперь более понятно где искать

но все равно, вопрос как бороться с запахами от машины

под лобовым стеклом прямо перед водителем есть решетка - это ОН

по всей длине ? или сам воздухозабор где в одном месте ? как понял по тому откуда вентилятор отвинчивают, он справа, перед пассажиром ?
думаю это существенно когда начну смотреть как из под капота задувает, может только в одном месте как уплотнить и всё

кстати, а больше система вентиляции ниоткуда подсасывать не может ?

на исправной машине бензином пахнуть НЕДОЛЖНО, ДАЖЕ под капотом....ищи ГДЕ ТЕЧЕТ....

да

Нет, к моторному отсеку ни каким образом не подходит. Если только уплотнитель на моторном щите не работает.

ну может то и не бензином
я то мало того что вообще принюхался так еще и запахи плохо разбираю
когда начали жаловаться внимательно везде посмотрел, нигде не капает
многократно смотрел и под капотом и на асфальте
может людям казалось из-за запаха машины из под капота ?

ну раз справа - посмотрю более внимательно
может где резинка плохо прилегает под капотной крышкой и задувает ?
хотя всегда считал что машина недорогая, типа как и звукоизоляция, запахоизоляция сделана также и думал что это нормально

или не должно быть никаких запахов от мотора и прочего в салоне ?

нет НЕДОЛЖНО....вот если антикор недавно делал, то вонять с месяц будет......примерно....

антикорозийку летом делал
вроде уже прованялась
кстати прикол был, забрал машину, проехал километров 7, заехал на заправку, стал, тут чувствую запах какой то, глядь из щелей ручки АКПП дым валит, конкретный такой дым
в шоке, глушу, вылетаю, открываю капот - все нормально
отогнал в сторонку, звоню - говорят не парься, может быть, наши могли на выхлопную попасть слегка
а предупредить ?

так вот они антикорозийкой какой то желтой, наподобии какого то более текучего более прозрачного воска помазали еще кузовные детали под капотом и получается что и со внешней стороны от резинок

хотя все таки начинаю склоняться что из под капота значит задувает раз не должно быть запахов
буду смотреть

посмотрел сегодня внимательнее
все таки видно у меня воздухозабор перед водителем
потому как видно что под черной решеткой вниз уходит желоб, напротив пассажира никаких намеков ни на какие щели
посмотрел на резинку, какая то примятая но вроде ничего
куплю в хозяйственном уплотнительную резинку да наклею на капот снизу, чтобы она в нижнюю резинку упиралась
еще что обнаружил
на стенке, напротив пассажира, между двигателем и аккумулятором четыре отверстия под винты, типа под какой то блок, который не поставили, через них в пространство воздушной системы тоже могло задувать как понимаю, заклею скотчем

на днях менял топливный фильтр и свечи/ремень
то ли от этого то ли что холодно, но запах исчез
однако все равно купил резинку уплотнительную в хозяйственном, которая клеится на окна/двери для уплотнения и наклеил на резинку под капотом, теперь точно задувать не будет

Привет всем"sportage 2000гв акпп амерекос". Прочитав форум нашол вентеляционные решотки под бампером,добрался доних открутив динамики в багажнике и увидил что они были заткнуты плотным поролоном.Посмотрите может у кого тоже такое встречается.