Короче... Я поставил себе бимодули OLLOHID и все зашибись,цена вопроса за комплект - 7 рублей... езжу уже месяц - нареканий нет

а ваши ГАИ как к ним относятся?(в понедельник в чебаксары еду)

Есть кто с электрикой на ты? (Биксенон)

Купил бикенон Хеллу 9000р (4300К) лампы у меня оказались HB1 ни каких замутов оказалось делать не надо лампы меняютя просто.

В комплекте идут 2 модуля (железные коробки), 1 патрон на лампу, 1реле общее на 2 модуля и 2 лампы.

Да еще впарили обманку (это резистор в коробке 9-16v), оказалась не нужной (впаривали что обманка необходима для мозгов, они не видят ксенон оказалась у меня видят).

Подключал по схеме идущей в комплекте.

1. Модули к лампам.
2. Патрон (трех контактный) от комплекта бикс к патрону машины правая фара.
3. 2 минуса от от модулей вместе на массу.
4. Плюс на клемму аккумулятора.
Все сделано по схеме.
Ура все работает, ближний, дальний. Но вот, когда выключаешь машину правая фара, не выключается горит.

Далее испробывал разные комбинации - кидал патрон от бикс на левую фару, минус на аккум, паралелил 2 патрона авто вместе и т. д. ни чего не помогло горит и все.
После 5 часов бегания вокруг машины с бубном, решил выпить.

И тут пришла мысль, запитать не через аккумулятор как по схеме, а от 2го патрона авто который висит в воздухе.
Получается такая схема 1 патрон соединяется с патроном бикс, а от 2го запитываемя он 3 контактный, один контакт плюс.
остается еще 2, думаю это ближний и дальний, но тут у меня опять засада, вообщем время уже было 12-30, закончилось тем что при запитке от 2 патрона, а нет от аккумулята фары гаснут, но работает либо дальний, либо ближний вместе не работают.

Может замкнуть у патрона от которого запитался 2 и 3 разьем, ближний - дальний между собой????

Слов много, а понятного - мало ...

В общем, для рестайлинговых машин с подушками безопасности все описано сной на 1й странице этой темы.
Чтобы при включении дальнего ближний не отключался, а в нашем случае, лампа ксенона не гасла, надо замкнуть в разъеме, идущем к подрулевому выключателю 16 и 17 контакты.

Схемы - на 1-й странице этой же темы.

Вообщем оказалось сломано управляющее реле, не отключало 1 фару поменял поставил все работает, у меня дорестаиленговая машина такого разьема как на картинки не нашел, видимо он другой, оставил так.

Очень сильное отличие между стандартными фарами и биксеноном.
биксенон - лучше!

Офигенные фары а вот не хотелось сделать отдельными линзами ближний и дальний свет?

отдельными фарами - это весщ !!! но очень дорого, оптика новая, еще 2 разгонных модуля, лампы, я лучше в железо вложусь, а ксенон и биксеном это всетаки баловство но очень приятно! )

Би-Ксенон собираюсь поставить в выходные, т.к. хорошая видимость очень важная штука! еще собираюсь прикупить линзовые противотуманки и врезать их в бампер...

Хотелось. Но, увы, два модуля не влезают по длине. Справа надо что-то придумывать с расширительным бачком - как-то его отодвигать от фары вглубь моторного отсека. А слева модуль упирался в трубку кондиционера.




А 100 мм модули - не слишком в качестве противотуманок?

Я очень доволен, влезли как родные, бампер не стал резать... блоки розжига крепил в бампере.Фотографии прилагаются.
Модули 90 mm, идут как противотуманные.

Сообщение отредактировал Evol - Aug 20 2009, 02:29 PM

Не очень понятно куда вставил противотуманки. И куда теперь цеплять лямку в случае чего. Можно плииз фотку в дневное время?

А мне бы ОЧЕНЬ хотелось увидеть световое пятно на вертикальной стене метрах этак в ... 10 - 15 от машины с включенным ближним и противотуманками ...

Думаю на кочках эти противотуманки конкретно ослепляют встречку... А на фига они вообще нужны, если в фарах и так ксенон стоит?

Сделал пластинку,она фиксируется на нижнем болту (с помощью которых крепется бампер), а уже на пластину крепятся противотуманки.




На 10 метрах ничего на стенке уже не видно поэтому сделал фотографию на растоянии 1.5 метров
С удовольствием выслушаю как их оптимально настроить
Противотуманки направил конечно вниз, думаю не очень они будут слепить встречку!

Вот нечто в этом роде я и предполагал увидеть ....
Как оптимально настроить? Честно??? Никак. Как бы ты ни настраивал фары, утыкал их в землю. Это ... все равно будет слепить встречных.

Без обид. Но это реальность, увы.
Нормально светят в "наших" фарах только линзы: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pe=post&id=3837 Такая граница от линзованных модулей будет и на 3 метрах и на 10 метрах и на 30 .....

Так у тебя там расстояние не 10 метров выход есть всегда ставится на нижнюю часть ламп противотуманок шторку и все основной поток света будет идти вниз .... вот только вопрос где купить эти шторки отдельно

Уважаемая общественность.
А линзованный ксенон нам можно типа такого?
http://www.spb-tuning.ru/product_501.html
Спасибо

Некоторые ставили. Вызывает сомнение живучесть сей конструкции в условиях жесткого бездорожья (сильная тряска и вибрация) .... как-бы тонкая ножка крепления не развалилась..

Жесткое бездорожье, это тема отдельная. Принципиально это поставить можно? И сильно ли это лучьше обычного биксенона?

А если заклеить низ фар полоской тонировочной плёнки