Да, Вов, поподробней пожалуста , хочеш сказать чтобы его посадить надо очень постораться ?

Какие подробности/...
Посадить можно всё
На кроссе не получилось... Посему ничего и не понял.
Надо больше ездить

Ты писал, что у нее литровый движок. А что за движок? Бензин, дизель? Скока сил, какой момент на низах. Литра хватает?

92 бензин, 45 лошадей (при сходе с конвеера )
При движении на первой пониженой "тапка в пол" на 31-й резине в грязи - вполне хватает.
Но вот если сел (видимо) и при движении по валежнику - приходистся сильно газовать и играть сцепой.
начинает пованивать

Посему озабочен покупкой кита в раздатку для достижения передаточного 6.5:1 (верхний ряд +20%, нижний +100%).

А главные пары в мостах родные? какое у них передаточное число?

В мостах родные. ПЧ не знаю - но у меня менять не на что.
На самураевских широких мостах возможна установка ГП от витары, но это не мой случай


Поставил передние тормозные шланги от 626-й мазды. Пришлось немного позаниматься фигурным выпиливанием болгаркой по суппортам

Ну что, настали холода - самое время лежать под машиной

Снял вчера раздатку и коробку - всего за пять часов. На лифтованной машине - одно удовольствие
Заклинившим выжимным сожрало корзину



Радует цена вопроса (новой корзины) - от $60 за Valeo до $150 за восстановленный LUK. Думаю...

На подходе редукторы 4.8 вместо штатных 4.1. Был уверен, что на мои мосты туниха не бывает - но вот нашлось на бескрайних просторах инета, будем смотреть

Главное это движение вперед к назначенной цели!!! Вова ты настоящий жиппер, не боишься морозов

Главное, чтобы ничего не зазвенело

Володь, если хочешь могу кинуть ссылку где полный комплект Валео стоит 3200 руб, там себе летом брал, прошел 2 гонки и город на каждый день, без проблем. Валео корейский.Контора у нас.

Давай конечно.
А что в комплекте идет? Корзина + диск?
Диски мне от девятки подходят

Володь, сорри, там на Спортаж.

Володь, а сколько ширина самурайкиных мостов?

В числах не скажу. Бывают "широкие" и "узкие"
На литр есть только "узкие".
На 1.3 есть и те и те, но посадочное под редуктор другое.

"Широкие" мосты шире "узких" на 10 см.
На узких мостах самурай в стандартную лесовозную колею не проваливается, едет одной стороной по горбу

Я просто к чему. Можно же мне в ниву в задний мост пару поставить 4,7, а спереди самурайкин мост поставить. Вопрос только в разнице размера моста. А то шрусы надоело менять уже.

Я думаю самураевские шрузы под нивой, особенно на сильном занижении трансмиссии, тоже будут расходником. Они на совсем другую массу машины рассчитаны.
Хотя, может широкий самураевский и пойдет, хотя даже скорее джимниковский.

Но и это еще не все... Вряд ли удасьбся подобрать точное соотношение редукторов - переднего и заднего, что важно при заблокированном межосевом. Так что мосты если и брать - то комплектом.
ИМХО.

Самураевские (даже широкие) могут оказаться для нивы слишком узкими

Вов, вот полностью с тобой согласен. Поэтому и терзают сомнения. Гдеб полные ТТХ мостов узнуть. Уже весь инет перерыл.

В выходные померю свои если не забуду

Спасибо Волод. А можно тебя ещё кол-во зубцов на ведущей и ведомой шестерне ГП посчитать.

Посчитать-то посчитаю, тольколитровые мосты для тебя все равно слабые, а у 1.3 редукторы совсем другие - там от старой витары квадратной подходят (говорят), из ставят для занижения.