 На холостом не падают обороты. |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| На холостом не падают обороты. |
| БОБ |
 Sep 14 2008, 02:33 PM
Сообщение
#21
|
 Обитатель грязи!  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,230 Регистрация: 14-November 07 Из: Мытищи Пользователь №: 3,689 место дислокации: Мытищи  |
Цитата(КСИ @ Sep 14 2008, 08:27 AM)   нифига ничего не изменилось! Обороты снова гуляют  То провалы, то поднимаются до 1200 и висят  Пробовал в этот момент сдернуть разъём с РХХ - обороты при этом поднялись ещ на 100, т.е. до 1300. После того как разъём воткнул на место - обороты пришли в норму - на 800. Ставил ещё один эксперимент: при очередном зависании оборотов на 1200, включил кондей - обороты скакнули почти до 2000!! и падать не собирались пока не выключил..Никого не наводит это хоть на какие-нить мысли? Уже не знаю куда смотреть.. Контроллер сошел с ума?  Форсунки(под вопрсом?),а так похоже ,что датчик,у меня такая фишка выползала.не раз.Исходя из написанных симптомов (гуляют обороты) : чистить инж. затем датчик(чистить-тестировать)с датчиком-зависания бывают сами уходят,после сдергивания разъема(не разово). -------------------- Авто 2000 г.в. американец . АКПП. K08A. Уже не мой :(. я на пузотерке , так вышло ....
|
   |
 
|
| КСИ |
Sep 14 2008, 11:22 PM
Сообщение
#22
|
 изменщик вернулся )) Группа: Validating Сообщений: 854 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,409 место дислокации: Чрпвц |
Цитата(БОБ @ Sep 14 2008, 10:33 AM) Форсунки(под вопрсом?),а так похоже ,что датчик,у меня такая фишка выползала.не раз.Исходя из написанных симптомов (гуляют обороты) : чистить инж. затем датчик(чистить-тестировать)с датчиком-зависания бывают сами уходят,после сдергивания разъема(не разово). Форсунки промыты - ничё не изменилось.. Датчик - имеется в виду регулятор холостого хода? Чем его можно промыть? там вроде всё на "сухом скольжении"? -------------------- |
|
|
|
| БОБ |
Sep 15 2008, 07:18 PM
Сообщение
#23
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,230 Регистрация: 14-November 07 Из: Мытищи Пользователь №: 3,689 место дислокации: Мытищи |
Цитата(КСИ @ Sep 14 2008, 07:22 PM) Форсунки промыты - ничё не изменилось.. Датчик - имеется в виду регулятор холостого хода? Чем его можно промыть? там вроде всё на "сухом скольжении"? Датчк шалит-у меня такое безобразие было не однократно, обороты до 2000 , сбрасывал путем сдергивания разъема, как то в норму пришло , давненько уже не было. Ну,а если , часто повторяется менять., а лучше попробовать с другого рабочего авто. -------------------- Авто 2000 г.в. американец . АКПП. K08A. Уже не мой :(. я на пузотерке , так вышло ....
|
|
|
|
| Виктор |
Sep 15 2008, 07:46 PM
Сообщение
#24
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(КСИ @ Sep 14 2008, 11:27 AM) нифига ничего не изменилось! Обороты снова гуляют То провалы, то поднимаются до 1200 и висят Пробовал в этот момент сдернуть разъём с РХХ - обороты при этом поднялись ещ на 100, т.е. до 1300. После того как разъём воткнул на место - обороты пришли в норму - на 800. Ставил ещё один эксперимент: при очередном зависании оборотов на 1200, включил кондей - обороты скакнули почти до 2000!! и падать не собирались пока не выключил..Никого не наводит это хоть на какие-нить мысли? Уже не знаю куда смотреть.. Контроллер сошел с ума? Похоже, типичная проблема Спорта! Тоже проходил эту проблему с похожими симптомами. Ранее я писал о том как победил ее (у себя!). Напомню: в жгуте, на участке между датчиками температуры и форсунками есть соединение проводов от датчика температуры и датчика дрос. заслонки, выполненное обжимкой. После того как опаял припоем это соединение проблема исчезла. Удачи! -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| КСИ |
Sep 16 2008, 01:17 PM
Сообщение
#25
|
|
изменщик вернулся )) Группа: Validating Сообщений: 854 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,409 место дислокации: Чрпвц |
Цитата(Виктор @ Sep 15 2008, 03:46 PM) Похоже, типичная проблема Спорта! Тоже проходил эту проблему с похожими симптомами. Ранее я писал о том как победил ее (у себя!). Напомню: в жгуте, на участке между датчиками температуры и форсунками есть соединение проводов от датчика температуры и датчика дрос. заслонки, выполненное обжимкой. После того как опаял припоем это соединение проблема исчезла. Удачи! Я правильно понимаю что под словом ДАТЧИК все понимают РХХ!? Допускаю что могут быть "подъедания" и он иногда не полностью перекрывается, но откуда тогда такое влияние кондея? это раз.. второе - иногда стоиш на светофоре, к примеру, обороты в норме.. Вдруг - раз - и поползли к 1200 и там зависли.. это же не "подъедание" РХХ? это команда! на увеличение оборотов.. И ешо кроме зависаний у меня иногда бывают провалы.. -------------------- |
|
|
|
| pgrin |
Sep 16 2008, 01:46 PM
Сообщение
#26
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
Цитата(КСИ @ Sep 16 2008, 09:17 AM) Я правильно понимаю что под словом ДАТЧИК все понимают РХХ!? Допускаю что могут быть "подъедания" и он иногда не полностью перекрывается, но откуда тогда такое влияние кондея? это раз.. второе - иногда стоиш на светофоре, к примеру, обороты в норме.. Вдруг - раз - и поползли к 1200 и там зависли.. это же не "подъедание" РХХ? это команда! на увеличение оборотов.. И ешо кроме зависаний у меня иногда бывают провалы.. И я ето проходил. Проблема біла с проводами от датчика дроселя. Один из них заземлил прямо на мотор, а другой провел в салон прямо к компутеру. Проблема ушла. Искать соединения не стал, так как не знал где искать. |
|
|
|
| Виктор |
Sep 16 2008, 04:50 PM
Сообщение
#27
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(КСИ @ Sep 16 2008, 12:17 PM) Я правильно понимаю что под словом ДАТЧИК все понимают РХХ!? Допускаю что могут быть "подъедания" и он иногда не полностью перекрывается, но откуда тогда такое влияние кондея? это раз.. второе - иногда стоиш на светофоре, к примеру, обороты в норме.. Вдруг - раз - и поползли к 1200 и там зависли.. это же не "подъедание" РХХ? это команда! на увеличение оборотов.. И ешо кроме зависаний у меня иногда бывают провалы.. Так же и я ломал себе голову сопоставляя странные факты. А нашел случайно на ощупь. А потом и теория вырисовалась: в этом месте соединяется провод от "мозгов" по которому на ДПДЗ и датчик темпер. подается т.н. опорное (образцовое) напряж. +5в. Но из-за плохого (нестабильного) контакта напряжение уже не образцовое (стабильное), а прыгающее. А следом и обороты по сигналу (прыгающему) от ДПДЗ. Я так думаю... -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| dadik6 |
Sep 20 2008, 09:18 PM
Сообщение
#28
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 24 Регистрация: 16-September 08 Пользователь №: 5,630 место дислокации: HE |
Та же проблема с оборотами чистил клапан не помогло
|
|
|
|
| Евгений Невлер |
Sep 20 2008, 09:27 PM
Сообщение
#29
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 292 Регистрация: 14-January 08 Пользователь №: 4,323 место дислокации: Питер |
Виктор, а где находится данное соединение проводов? Может есть возможность сфотографировать?
У меня тоже стрелка подвисала на 1500, через какое-то время случайно обнаружил, что при поддевании педали газа снизу носком ботинка - обороты падали. В результате - ослабил трос газа - стало значительно легче. Но стрелка при сбросе газа подвисает чуть выше тысячи оборотов всё-равно... через пару секунд сама опускается до тысячи... -------------------- Больше скорость - больше ям, и работы слесарям :)
|
|
|
|
| dadik6 |
Sep 21 2008, 08:03 AM
Сообщение
#30
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 24 Регистрация: 16-September 08 Пользователь №: 5,630 место дислокации: HE |
И мне тоже очень интересно где находится это соединение
|
|
|
|
| Виктор |
Sep 21 2008, 08:22 PM
Сообщение
#31
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Евгений Невлер @ Sep 20 2008, 08:27 PM) Виктор, а где находится данное соединение проводов? Может есть возможность сфотографировать? Смотрите...  -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| КСИ |
Sep 22 2008, 10:39 PM
Сообщение
#32
|
|
изменщик вернулся )) Группа: Validating Сообщений: 854 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,409 место дислокации: Чрпвц |
Цитата(Виктор @ Sep 21 2008, 04:22 PM) Смотрите... Я обращал внимание на это место, но его "шевеление" не вляиет на работу. Появицца время - распакую - посмотрю. -------------------- |
|
|
|
| dadik6 |
Sep 23 2008, 08:18 AM
Сообщение
#33
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 24 Регистрация: 16-September 08 Пользователь №: 5,630 место дислокации: HE |
Да вот еще что заметил у себя может у кого так же. если включить печку то обороты падают но стрелка температуры поднимается до красной а потом неспеша падает что ето такое?
|
|
|
|
| МихаилТ |
Sep 23 2008, 10:11 AM
Сообщение
#34
|
 внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(dadik6 @ Sep 23 2008, 08:18 AM) Да вот еще что заметил у себя может у кого так же. если включить печку то обороты падают но стрелка температуры поднимается до красной а потом неспеша падает что ето такое? почитай ТУТ, это профильная тема..... -------------------- |
|
|
|
| Дмитрий Бывший Волгарь |
Oct 1 2008, 11:55 AM
Сообщение
#35
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 27 Регистрация: 12-September 08 Из: Новокузнецк Пользователь №: 5,622 место дислокации: Новокузнецк |
ВНИМАНИЕ!
  Не мойте и не чистите:Датчик измерения массы воздуха (MAF) и клапана стабилизации оборотов холостого хода (IAC) с помощью балончика очистителя карбюратора. Вы их выведете из строя! Я их, этой чисткой сгубил! При промывкой аэрозольным балоном, происходит резкое охлождение датчиков (в результате интенсивного испарения промывки с поверхности). А как оказывается датчики это нежный электронный механизм который не терпит резких перепадов температур! После промывки датчика (MAF), появилось короткое замыкание на 1 - 4 клеме, и 1 - 2 клеме. (которого не должно было быть).  |
|
|
|
| e30alex |
May 8 2013, 11:36 AM
Сообщение
#36
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 247 Регистрация: 18-April 13 Пользователь №: 11,905 место дислокации: Омск |
Цитата(Dar213 @ Aug 9 2008, 03:09 AM) Такая же проблема. Люди подскажите что делать!!! :32&: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...opic=4896&st=20 снимать дросельную заслонку. Перед этим разобрать воздушный тракт. Дросельная заслонка держится на 2-х болтах снизу и 2-х гайках сверху + герметик -------------------- Гранд 2003
|
|
|
|
| gans |
May 8 2013, 05:36 PM
Сообщение
#37
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 430 Регистрация: 2-May 11 Пользователь №: 9,486 место дислокации: оренбургская обл. новотроицк |
Цитата(e30alex @ May 8 2013, 07:36 AM) http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...opic=4896&st=20 снимать дросельную заслонку. Перед этим разобрать воздушный тракт. Дросельная заслонка держится на 2-х болтах снизу и 2-х гайках сверху + герметик На дату сообщения смотрели? 2008 год однако  -------------------- спортейдж 94г. аккп 2.0 128 коней
|
|
|
|
| e30alex |
May 8 2013, 07:03 PM
Сообщение
#38
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 247 Регистрация: 18-April 13 Пользователь №: 11,905 место дислокации: Омск |
Не заметил) ну и ладно, пригодится может кому-нибудь
-------------------- Гранд 2003
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 24th May 2025 - 03:10 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |