Samurai, SJ410 Опции

[609]

Ну вот.
После долгих мучений - свершилось!!!
Выбор пал на сузуки самурай - довольно редкую и легендарную машину

Сегодня конь обрел новое стойло и начал потихоньку проверять хозяина на прочность.
Итак - прошу любить и жаловать - SJ410 1986 года рождения с литровым мотором, очень близкий к базе.
Силовые пороги и бампер достались в наследство.

Все впереди!!!!

Сейчас больше писать ничего не могу - только что пригнал из гаи.
МишкеТ огромное спасибо за моральную поддержку и помощь!!!!

Знакомимся

[609]

Ну как прошёл Киварин. Рассказывайте, очень же интересно. Как самурайка себя показал?

Ну в общем и целом...
Едет. Причем едет по моим понятиям ОЧЕНЬ хорошо.

Замена пар себя оправдала. Шли парой двумя (почти) одинаковыми литровыми самураями, оба на 31-й резине, только один на свамперах, другой на мудричах.

Вопреки моим ожиданиям Дима на стоковых парах запрыгнул в Киваринскую горку. И в принципе шел лучше меня, периодически пованивая сцеплением.
У нас сцепа не запахла ни разу, по лесу-валежнику на первой пониженной идет без сцепления - просто на газу, Диме же сцепой приходилось подыгрывать.

На рулежке не сильно большие уголы поворота колес с лихвой компенсируются малой длинной, маневренность достаточная.

На жестком бездорожье сильно не хватает гура, причем руль от природы легкий, но пару раз так получил по пальцам при неправильном хвате, не смотря на установленный демпфер.

Машину, сидящую поперек бревна на раздатке, без особого труда перетащил работая джеком как лебедкой. Ленка за рулем, конечно, помогала.

Перенос аккума в салон оказался ошибкой - буду нести на место, расширять площадку.
Мало того, что теперь он находится ниже и его при потоплении зальет раньше, так он еще заваливается шмурдюком, и чтобы подключить компесср надо все разгребать.

Купленный накануне T-Max 110 л/мин надувает колесо от 0.5 до 0.9 за пять секунд Надо стационарно ставить в салон, под капотом дерьмища....

Традиционно снесли багажник - помогла торчащая вверх пятка хайджека. Устанавливалось все в диком цейтноте, временно, на гонку, и в принципе к такому раскладу был готов. Совсем, кстати, не сорвало, погнуло-помяло-перекосило, но стояло насмерть

Ну остальные потери по мере вскрытия. Страшные звуки в трансмиссии и подклинивание на малых скоростях. Тем не менее добрались до дома своим ходом, правда медленно - быстрее 60-ти ехать ОЧЕНЬ шумно, мотор орет...

Как уже писал - вклинил термостат на малый круг.

Как-то так