Ремень ГРМ Опции

[GazOn]

Чем чреват обрыв ГРМ на 16-ти клапанном спорте?
Как-то попалась статья, где написано, что из-за особенностей двигателя спорта обрыв ремня не грозит встрече поршней с клапанами. К сожалению, не смог повторно найти эту статью.
Гуру, просветите по этому вопросу.
Машине 95000км, когда менялся последний раз ГРМ, не знаю. От ответа на этот вопрос будет зависеть, менять ремень сейчас или подождать до весны.

[kross]

Спасибо всем за подробную инфу. Подскажите при выставлении меток необходима строгое(милиметр в милиметр) соответствие рисок на корпусе и меток на зубчатых колесах??? ( У МЕНЯ на левом колесике буква I не доходит до риски пол см а на левом буква E проходит около пол сантиметра. При желании я могу вращая ключом эти зубчатые колеса поставить точно по рискам и пытаюсь прижать ремнем но если отпустить то они отпружинивают по своим местам.Ремень не натягтваеться а наоборот даже приподнимаеться между колесами. Когда я проворачиваю каленвал уже с ремнем на 2 оборота они вроде так же и становяться на свои места -опять таки не доходя с одной и переходя с другой стороны.
Может у меня эти колесики на распредах чуток провернулись(когда болт гулял и по колесикам и под ремнем грм-см .выше).Или может и не должно было идеального 100 проц (милиметр в милиметр)совпадения меток на корпусе кожуха и меток с буквами на колесиках.

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...pic=3342&st=160

Это эта же тема 8я страница... читайте материал.

Ставить надо точно по меткам.