"Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза" Опции

[Виктор]

Народ! Помогите, кто, чем может.
У меня появись серьезная и непонятная проблема. Под нагрузкой (3-я и выше передача) отказывает четвертый цилиндр. Двигатель начинает "колбасить". На ХХ двигатель работает, с виду, нормально, не троит. Если месяц назад это с прогревом уходило, то сейчас стало постоянно - и на холодном и на прогретом двигателе.
То, что четвертый цилиндр, установил однозначно, путем замены свечей, ВВ проводов и катушек зажигания. "Мозги" ошибок не выдают. Сверху по двигателю пересмотрел и проверил все что смог.
На данный момент снял "голову". Перед снятием замерил компрессию – по всем цилиндрам, в т.ч. и 4-му, по 12 атм. Сняв "голову" увидел черный мокрый нагар на 4-ом поршне. Три остальных поршня чистые, практически без нагара. Проверил форсунки на снятом коллекторе – все 4 распыляют одинаково нормально. Осмотр "головы" показал, что клапана на всех цилиндрах в нормальном состоянии, гидрокомпенсаторы нормально толкают клапана. На прокладке никаких следов прогара или протечек нет.
На этом все соображения, что искать и где, кончились!..
Сегодня появилась еще одна мысль. Может, неисправна система улавливания паров топлива и нарушает смесь в 4-ом цилиндре? Обратил внимание на нее потому что, ранее заметил, что с нижней трубки аккумулятора паров топлива (черный "боченок" около аккумулятора) постоянно сосет воздух, а трубка от него идет, как раз на четвертый цилиндр. Стал проверять клапан, который стоит возле него, стало непонятно. В книге написано, что он не должен продуваться без питания, и продувается при подаче напряжения. На самом деле, он продувается без питания и не продувается при подаче питания. Как же он должен правильно работать? И что такое трехходовый клапан (возле бака) и как он работает?
Вот такие дела...

[александр83]

доброго времени суток.Помогите кто чем может.Поехал в деревню, на пол пути затроил двигатель, пропала тяга, к концу пути вообще в маленькую горочку поднятся не мог. за ночь машина постояла остыла и больше не завелась. Проверил свечи, катушки, провода, искру, давление от бензонасоса после фильтра тонкой отчиски все в норме. Грешил на ДПКВ, поменял проблема осталась, крутиш стартером вроде схватывает два раза пукнет и глохнет, на газ вообще не реагирует. Вопрос может машина не завестись если не исправен датчик кислорода? До этого момента менял лямбну но поглупости заправился на непровереной заправке, заправили какуюто дрянь которая даже бензином не пахла, после чего промыл всю систему, проблема исчела но на холодную движок чуть подтраивал(ели ели заметно), на это внимание не обращал т.к. после прогрева все пропадало.