"Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза" Опции

[Виктор]

Народ! Помогите, кто, чем может.
У меня появись серьезная и непонятная проблема. Под нагрузкой (3-я и выше передача) отказывает четвертый цилиндр. Двигатель начинает "колбасить". На ХХ двигатель работает, с виду, нормально, не троит. Если месяц назад это с прогревом уходило, то сейчас стало постоянно - и на холодном и на прогретом двигателе.
То, что четвертый цилиндр, установил однозначно, путем замены свечей, ВВ проводов и катушек зажигания. "Мозги" ошибок не выдают. Сверху по двигателю пересмотрел и проверил все что смог.
На данный момент снял "голову". Перед снятием замерил компрессию – по всем цилиндрам, в т.ч. и 4-му, по 12 атм. Сняв "голову" увидел черный мокрый нагар на 4-ом поршне. Три остальных поршня чистые, практически без нагара. Проверил форсунки на снятом коллекторе – все 4 распыляют одинаково нормально. Осмотр "головы" показал, что клапана на всех цилиндрах в нормальном состоянии, гидрокомпенсаторы нормально толкают клапана. На прокладке никаких следов прогара или протечек нет.
На этом все соображения, что искать и где, кончились!..
Сегодня появилась еще одна мысль. Может, неисправна система улавливания паров топлива и нарушает смесь в 4-ом цилиндре? Обратил внимание на нее потому что, ранее заметил, что с нижней трубки аккумулятора паров топлива (черный "боченок" около аккумулятора) постоянно сосет воздух, а трубка от него идет, как раз на четвертый цилиндр. Стал проверять клапан, который стоит возле него, стало непонятно. В книге написано, что он не должен продуваться без питания, и продувается при подаче напряжения. На самом деле, он продувается без питания и не продувается при подаче питания. Как же он должен правильно работать? И что такое трехходовый клапан (возле бака) и как он работает?
Вот такие дела...

[_JJ]

У меня тоже проблемы, помогите советом плз.
Колбасит движок на холстых, раньше работал ровнее.
При резком нажатии на газ на нейтралке, движок задумывается на секунду потом дергается и начинает резво набирать обороты.
Под нагрузкой:
На оборотах от 1000 до 2000 если чуть сильнее нажать на акселератор начинает колбасить движок, и издается какой-то металлический лязг. может типа как пальцы стучали на жигулях. а может просто глушак обо что то задевает.
если газ сильно не давить то машина медленно разгоняется, движок при этом не колбасит.
На оборотах выше 2000 уже не колбасит при резком нажатии на газ, но машина тупая. Что педаль в пол утопить что держать на половину нажатой, разгоняется примерно с одинаковой динамикой. Особенно под горку или при сильном встречном ветре.
Поменял свечи - был легкий белый налет.
если долго топить по трассе загорается чек на лямбду, отпускаешь газ гаснет.
Лямбду проверял тестером вроде живая скачет напряжение от 0.3В до 0.7В Если разгоняться с горки или с попутным ветром показыват 0.9В Если пытаться разгонятся в горку показывает 0.2В а то и меньше.

Где в первую очередь искать причину недуга?
ЗЫ
Тапочки у меня 30" так что особой резвости от машины не жду, но раньше все таки получше было с динамикой, и движок так не колбасило.