Дополнительный ближний свет, подбираю железо Опции

[Глинокоп]

Что стоит поставить как дополнительный ближний свет.
Установка на штатные места противотуманок.

Просмотрел кучу сайтов...
Основные идеи сайтов:
- специальных фар ближнего света нет
- вешайте дополнительный дальный и
меняйте штатный ближний.

Вот только люди ездят с нормальным ближним подвешенным под бампером....

Подскажите!

[Просто_Человек]

бампер не родной, поэтому на родной они встанут как раз перед решоткой и не будут мешать родным фарам.

[nikiniki]

Собираюсь поставить дополнительные фары ближний/дальний свет. Соответствующие фары Wesem уже присмотрел.

Накопились вопросы, с которыми не могу определиться:

1) Схема подключения...
Хочется иметь возможность включать как раздельно с основными фарами, так и совместно.

Т.е. хотелось бы как-то так: все выключено, включаю основной ближний - включается дополнительный, переключаю на дальний - дополнительный также переключается.

Но при этом чтобы была возможность кнопкой отрубать дополнительный свет. И также включать дополнительный без включения основного.

Че-то подзапутался малость, не могу схемку придумать... Просто запараллелить (через релюшки и преды - ладно, разберусь), но хочется чуть большего...

2) Где оптимальнее располагать дополнительные реле/предохранители? Может есть какая дополнительная небольшая колодка под преды и реле, которую воткнуть под капотом где-то?
Как-то по одной штуке прикручивать с фишками на контактах, без какого-то внешнего корпуса... Под панель в салон все пихатьтоже не хочется. Как лучше?
Кто-то использовал доп блок от газели, так ам вродетолько под преды места...

3) Нигде не могу найти герметичные разъемы на 2-3 контакта для подключения фар. На скрутках делать не очень хочется, сплошным проводом тоже уже попадал - надо было снять бампер, а на нем туманки сплошняком включены - резать пришлось.
Есть Хелловские разъемы (http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=433&option=com_virtuemart&Itemid=64 )- так что=то дорого, 190 р. за трехпиновый разъем, неужели нет чего попроще аналогичого? Полно в запчастях всяких ответных фишек от разных датчиков - но это же половинки, а не целый разъем...
В Буром медведе смотрел и чип-дипе - нет ничего, либо очень дорогие на 220В силовые кабели.
Никогда не думал, что это проблема...

Люстру на крушу еще делать в перспективе, то же бы все пригодилось.

[Виктор]

Собираюсь поставить дополнительные фары ближний/дальний свет. Соответствующие фары Wesem уже присмотрел.

Накопились вопросы, с которыми не могу определиться:

1) Схема подключения...
Хочется иметь возможность включать как раздельно с основными фарами, так и совместно.

Т.е. хотелось бы как-то так: все выключено, включаю основной ближний - включается дополнительный, переключаю на дальний - дополнительный также переключается.

Но при этом чтобы была возможность кнопкой отрубать дополнительный свет. И также включать дополнительный без включения основного.

Че-то подзапутался малость, не могу схемку придумать... Просто запараллелить (через релюшки и преды - ладно, разберусь), но хочется чуть большего...

2) Где оптимальнее располагать дополнительные реле/предохранители? Может есть какая дополнительная небольшая колодка под преды и реле, которую воткнуть под капотом где-то?
Как-то по одной штуке прикручивать с фишками на контактах, без какого-то внешнего корпуса... Под панель в салон все пихатьтоже не хочется. Как лучше?
Кто-то использовал доп блок от газели, так ам вродетолько под преды места...

3) Нигде не могу найти герметичные разъемы на 2-3 контакта для подключения фар. На скрутках делать не очень хочется, сплошным проводом тоже уже попадал - надо было снять бампер, а на нем туманки сплошняком включены - резать пришлось.
Есть Хелловские разъемы (http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=433&option=com_virtuemart&Itemid=64 )- так что=то дорого, 190 р. за трехпиновый разъем, неужели нет чего попроще аналогичого? Полно в запчастях всяких ответных фишек от разных датчиков - но это же половинки, а не целый разъем...
В Буром медведе смотрел и чип-дипе - нет ничего, либо очень дорогие на 220В силовые кабели.
Никогда не думал, что это проблема...

Люстру на крушу еще делать в перспективе, то же бы все пригодилось.

1. Смотри и вникай...
 Schema_6.doc ( 41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1047

2. Реле и предохранители, естественно, располагать под капотом. Пример...
3. Как вариант: обычные (или не очень) клеммы, смазанные консистентной смазкой (литол или т.п.) и закрученные изолентой.

[nikiniki]

1. Смотри и вникай...
 Schema_6.doc ( 41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1047

2. Реле и предохранители, естественно, располагать под капотом. Пример...
3. Как вариант: обычные (или не очень) клеммы, смазанные консистентной смазкой (литол или т.п.) и закрученные изолентой.

Ок, спасибо! Со схемой вроде понятно на первый взгляд, надо еще подумать и реализовывать. Если что, доспрошу потом, по ходу.

Реле в таком варианте под капотом - со временем с ними все нормально, с контактами-клеммами? Все же стоят в "открытом пространстве"? Клеммы подключения на "ножки" реле в термоусадку я обтяну, но все же как-то стремно. Хотя может все так делают, просто я не знаю.

С предохранителями - мне в штатном блоке (как в примере) места не хватит с учетом будущей люстры и рабочего заднего света(планирую 4 фары спереди, две сзади). Надо как минимум 4 шт... Доп.фары, люстра ближний, люстра дальний, рабочий свет задний... Видел в продаже отдельные колодки с проводом под предохранители - если не найду какого блочка придется видимо их несколько штук применять.