Дополнительный ближний свет, подбираю железо Опции

[Глинокоп]

Что стоит поставить как дополнительный ближний свет.
Установка на штатные места противотуманок.

Просмотрел кучу сайтов...
Основные идеи сайтов:
- специальных фар ближнего света нет
- вешайте дополнительный дальный и
меняйте штатный ближний.

Вот только люди ездят с нормальным ближним подвешенным под бампером....

Подскажите!

[Просто_Человек]

бампер не родной, поэтому на родной они встанут как раз перед решоткой и не будут мешать родным фарам.

[nikiniki]

Собираюсь поставить дополнительные фары ближний/дальний свет. Соответствующие фары Wesem уже присмотрел.

Накопились вопросы, с которыми не могу определиться:

1) Схема подключения...
Хочется иметь возможность включать как раздельно с основными фарами, так и совместно.

Т.е. хотелось бы как-то так: все выключено, включаю основной ближний - включается дополнительный, переключаю на дальний - дополнительный также переключается.

Но при этом чтобы была возможность кнопкой отрубать дополнительный свет. И также включать дополнительный без включения основного.

Че-то подзапутался малость, не могу схемку придумать... Просто запараллелить (через релюшки и преды - ладно, разберусь), но хочется чуть большего...

2) Где оптимальнее располагать дополнительные реле/предохранители? Может есть какая дополнительная небольшая колодка под преды и реле, которую воткнуть под капотом где-то?
Как-то по одной штуке прикручивать с фишками на контактах, без какого-то внешнего корпуса... Под панель в салон все пихатьтоже не хочется. Как лучше?
Кто-то использовал доп блок от газели, так ам вродетолько под преды места...

3) Нигде не могу найти герметичные разъемы на 2-3 контакта для подключения фар. На скрутках делать не очень хочется, сплошным проводом тоже уже попадал - надо было снять бампер, а на нем туманки сплошняком включены - резать пришлось.
Есть Хелловские разъемы (http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=433&option=com_virtuemart&Itemid=64 )- так что=то дорого, 190 р. за трехпиновый разъем, неужели нет чего попроще аналогичого? Полно в запчастях всяких ответных фишек от разных датчиков - но это же половинки, а не целый разъем...
В Буром медведе смотрел и чип-дипе - нет ничего, либо очень дорогие на 220В силовые кабели.
Никогда не думал, что это проблема...

Люстру на крушу еще делать в перспективе, то же бы все пригодилось.

[Виктор]

Собираюсь поставить дополнительные фары ближний/дальний свет. Соответствующие фары Wesem уже присмотрел.

Накопились вопросы, с которыми не могу определиться:

1) Схема подключения...
Хочется иметь возможность включать как раздельно с основными фарами, так и совместно.

Т.е. хотелось бы как-то так: все выключено, включаю основной ближний - включается дополнительный, переключаю на дальний - дополнительный также переключается.

Но при этом чтобы была возможность кнопкой отрубать дополнительный свет. И также включать дополнительный без включения основного.

Че-то подзапутался малость, не могу схемку придумать... Просто запараллелить (через релюшки и преды - ладно, разберусь), но хочется чуть большего...

2) Где оптимальнее располагать дополнительные реле/предохранители? Может есть какая дополнительная небольшая колодка под преды и реле, которую воткнуть под капотом где-то?
Как-то по одной штуке прикручивать с фишками на контактах, без какого-то внешнего корпуса... Под панель в салон все пихатьтоже не хочется. Как лучше?
Кто-то использовал доп блок от газели, так ам вродетолько под преды места...

3) Нигде не могу найти герметичные разъемы на 2-3 контакта для подключения фар. На скрутках делать не очень хочется, сплошным проводом тоже уже попадал - надо было снять бампер, а на нем туманки сплошняком включены - резать пришлось.
Есть Хелловские разъемы (http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.browse&category_id=433&option=com_virtuemart&Itemid=64 )- так что=то дорого, 190 р. за трехпиновый разъем, неужели нет чего попроще аналогичого? Полно в запчастях всяких ответных фишек от разных датчиков - но это же половинки, а не целый разъем...
В Буром медведе смотрел и чип-дипе - нет ничего, либо очень дорогие на 220В силовые кабели.
Никогда не думал, что это проблема...

Люстру на крушу еще делать в перспективе, то же бы все пригодилось.

1. Смотри и вникай...
 Schema_6.doc ( 41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1314

2. Реле и предохранители, естественно, располагать под капотом. Пример...
3. Как вариант: обычные (или не очень) клеммы, смазанные консистентной смазкой (литол или т.п.) и закрученные изолентой.

[nikiniki]

1. Смотри и вникай...
 Schema_6.doc ( 41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1314

2. Реле и предохранители, естественно, располагать под капотом. Пример...
3. Как вариант: обычные (или не очень) клеммы, смазанные консистентной смазкой (литол или т.п.) и закрученные изолентой.

Ок, спасибо! Со схемой вроде понятно на первый взгляд, надо еще подумать и реализовывать. Если что, доспрошу потом, по ходу.

Реле в таком варианте под капотом - со временем с ними все нормально, с контактами-клеммами? Все же стоят в "открытом пространстве"? Клеммы подключения на "ножки" реле в термоусадку я обтяну, но все же как-то стремно. Хотя может все так делают, просто я не знаю.

С предохранителями - мне в штатном блоке (как в примере) места не хватит с учетом будущей люстры и рабочего заднего света(планирую 4 фары спереди, две сзади). Надо как минимум 4 шт... Доп.фары, люстра ближний, люстра дальний, рабочий свет задний... Видел в продаже отдельные колодки с проводом под предохранители - если не найду какого блочка придется видимо их несколько штук применять.

[nikiniki]

Поставил на пробу на поперечину между рейлингами спереди одну фару рабочего света.

Фара Wesem LPr7 339.00 фара рабочего света,на 2 лампы, с регулировкой пучка.
Вот такая http://www.wesem-light.ru/index.php?productID=125.

Багажник под полноценную люстру еще модифицировать надо, на рейлингах сейчас бокс, а попробовать очень хотелось, короче вкрячил одну фару.

Сделал включение каждой из ламп раздельно - поиграться.

Это вещь! По ощущениям при двух лампах светит лучше чем штатный ближний и дальний вместе взятые - возможно это эмоции, но светит реально хорошо. Можно настроить ровное пятно света метров на 100 перед машиной... Ездить так естественно только в пампасах.
Для дальнего света будут фары дальнего.

Буду дальше делать люстру, но это не ближайшие недели, другие дела есть. Планирую ставить фары под багажник, чтобы не снести ветками. Соответственно надо чуток его приподнять.