Нижегородский трёп, Потрендеть кто о чем, пообшаться за жисть Опции

[SporТяга]

Поехале!
Как то тихо на нашем форуме, перерывы меж собшений по неделе. Не дело енто. Вот седня погода мерзкая блин, аж с пёсика сцыкать вывести в облом. Когдаж весна ЁПРСТ!!!!
Приём.

Сообщение отредактировал SporТяга - Mar 25 2011, 10:29 PM

[Desson]

Привет, коллеги)) Давайте знакомиться, я Серега. больше двух лет уже гоняю на спортаже и вот наконец созрел на подрасти)

строюсь по тихоньку в отпуске) Задницу поднял пружинами от опеля и накрутками на шток амморта.

получилось +10 см ништяк) едет шикарно, до этого два года просто на телеге катался)
А вперед собрался проставки капролоновые над стойками подложить да пружины сменить на усиленные AMD sp126. вот за сегодня разобрал)

есть пара вопросов по приводам: надо ли сливать масло, прежде чем их выдергивать или оно не достает до туда и не польется? и как привода располовинить для смены пыльника?

потом скоро сборка.. Расскажите, кто на опыте, много гемора стойки с проставками обратно вкорячить? пружины без вариантов стягивать?

Вообщем, вливаюсь в ряды, помогайте советами плиз!

Привет) по поводу задних пружин, многим после лифтовки зада этими пружинами пришлось удлинять 2 верхнях рычага, те что мост к кузову по середине держат, чтобы наклонить в рабочую плоскость фланец редуктора/кардана, подробнее тут (нужно, чтобы фланец раздатки и редуктора были параллельными друг другу)
По поводу переда, после установки проставок, желательно, что-то делать с верхними шаровыми, а то убьются быстро. Тут про это
Успехов в лифтовке