"Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза" Опции

[Виктор]

Народ! Помогите, кто, чем может.
У меня появись серьезная и непонятная проблема. Под нагрузкой (3-я и выше передача) отказывает четвертый цилиндр. Двигатель начинает "колбасить". На ХХ двигатель работает, с виду, нормально, не троит. Если месяц назад это с прогревом уходило, то сейчас стало постоянно - и на холодном и на прогретом двигателе.
То, что четвертый цилиндр, установил однозначно, путем замены свечей, ВВ проводов и катушек зажигания. "Мозги" ошибок не выдают. Сверху по двигателю пересмотрел и проверил все что смог.
На данный момент снял "голову". Перед снятием замерил компрессию – по всем цилиндрам, в т.ч. и 4-му, по 12 атм. Сняв "голову" увидел черный мокрый нагар на 4-ом поршне. Три остальных поршня чистые, практически без нагара. Проверил форсунки на снятом коллекторе – все 4 распыляют одинаково нормально. Осмотр "головы" показал, что клапана на всех цилиндрах в нормальном состоянии, гидрокомпенсаторы нормально толкают клапана. На прокладке никаких следов прогара или протечек нет.
На этом все соображения, что искать и где, кончились!..
Сегодня появилась еще одна мысль. Может, неисправна система улавливания паров топлива и нарушает смесь в 4-ом цилиндре? Обратил внимание на нее потому что, ранее заметил, что с нижней трубки аккумулятора паров топлива (черный "боченок" около аккумулятора) постоянно сосет воздух, а трубка от него идет, как раз на четвертый цилиндр. Стал проверять клапан, который стоит возле него, стало непонятно. В книге написано, что он не должен продуваться без питания, и продувается при подаче напряжения. На самом деле, он продувается без питания и не продувается при подаче питания. Как же он должен правильно работать? И что такое трехходовый клапан (возле бака) и как он работает?
Вот такие дела...

[Lexadies]

Не могу понять...
Изменился звук в выхлопную трубу по мере прогрева двигателя . . После заводки на холодную выхлоп тихий и ровный. через минуту по мере прогрева стаёт громким и немного прерывистым(как бы подтраивает) Стал загораться чек. показывает ошибку 37(подсос) сбрасываю ошибку пару дней не горит.
двигатель везёт как прежде и подтраивания на ходу не слышно.
подсоса воздуха нигде не нашёл. свечи менял...изменений нет . хотя по свечам видно что смесь бедная. при скидывании фишки с датчика хх обороты двигателя возрастают,тоесть дмрв рабочий.

про подсос:
а вакуумник цел? улавливание паров топлива заглушено? бывает под прокладку РХХ на коллекторе сосет
и клапан вентиляции картера кинит...
а может давлениЯ в рампе не хватает? НАСОС ДОХНЕТ ...