"Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза" Опции

[Виктор]

Народ! Помогите, кто, чем может.
У меня появись серьезная и непонятная проблема. Под нагрузкой (3-я и выше передача) отказывает четвертый цилиндр. Двигатель начинает "колбасить". На ХХ двигатель работает, с виду, нормально, не троит. Если месяц назад это с прогревом уходило, то сейчас стало постоянно - и на холодном и на прогретом двигателе.
То, что четвертый цилиндр, установил однозначно, путем замены свечей, ВВ проводов и катушек зажигания. "Мозги" ошибок не выдают. Сверху по двигателю пересмотрел и проверил все что смог.
На данный момент снял "голову". Перед снятием замерил компрессию – по всем цилиндрам, в т.ч. и 4-му, по 12 атм. Сняв "голову" увидел черный мокрый нагар на 4-ом поршне. Три остальных поршня чистые, практически без нагара. Проверил форсунки на снятом коллекторе – все 4 распыляют одинаково нормально. Осмотр "головы" показал, что клапана на всех цилиндрах в нормальном состоянии, гидрокомпенсаторы нормально толкают клапана. На прокладке никаких следов прогара или протечек нет.
На этом все соображения, что искать и где, кончились!..
Сегодня появилась еще одна мысль. Может, неисправна система улавливания паров топлива и нарушает смесь в 4-ом цилиндре? Обратил внимание на нее потому что, ранее заметил, что с нижней трубки аккумулятора паров топлива (черный "боченок" около аккумулятора) постоянно сосет воздух, а трубка от него идет, как раз на четвертый цилиндр. Стал проверять клапан, который стоит возле него, стало непонятно. В книге написано, что он не должен продуваться без питания, и продувается при подаче напряжения. На самом деле, он продувается без питания и не продувается при подаче питания. Как же он должен правильно работать? И что такое трехходовый клапан (возле бака) и как он работает?
Вот такие дела...

[severyanin]

После 130 км тряски по зимнику начало колбасить двигатель на холостых, трудно с места, разгонишся получше, замена свечей ничего не дала, снял старые, 1-я была с тонким черным нагаром, диагностику возможности сделать нет, одна надежда что это топливные фильтры, потому что больше у меня ничего нет, как думаете может быть из-за фильтров

[Виктор]

После 130 км тряски по зимнику начало колбасить двигатель на холостых, трудно с места, разгонишся получше, замена свечей ничего не дала, снял старые, 1-я была с тонким черным нагаром, диагностику возможности сделать нет, одна надежда что это топливные фильтры, потому что больше у меня ничего нет, как думаете может быть из-за фильтров

Советую пока не принимать радикальных мер. Если не горит CHECK поезди на нормальном бензине, желательно по нормальным дорогам. Есть большая вероятность что само пройдет (заметил такую особенность на Спорте). Скорее всего под клапана набился нагар, поездишь - могут прочистится сами.