"Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза" Опции

[Виктор]

Народ! Помогите, кто, чем может.
У меня появись серьезная и непонятная проблема. Под нагрузкой (3-я и выше передача) отказывает четвертый цилиндр. Двигатель начинает "колбасить". На ХХ двигатель работает, с виду, нормально, не троит. Если месяц назад это с прогревом уходило, то сейчас стало постоянно - и на холодном и на прогретом двигателе.
То, что четвертый цилиндр, установил однозначно, путем замены свечей, ВВ проводов и катушек зажигания. "Мозги" ошибок не выдают. Сверху по двигателю пересмотрел и проверил все что смог.
На данный момент снял "голову". Перед снятием замерил компрессию – по всем цилиндрам, в т.ч. и 4-му, по 12 атм. Сняв "голову" увидел черный мокрый нагар на 4-ом поршне. Три остальных поршня чистые, практически без нагара. Проверил форсунки на снятом коллекторе – все 4 распыляют одинаково нормально. Осмотр "головы" показал, что клапана на всех цилиндрах в нормальном состоянии, гидрокомпенсаторы нормально толкают клапана. На прокладке никаких следов прогара или протечек нет.
На этом все соображения, что искать и где, кончились!..
Сегодня появилась еще одна мысль. Может, неисправна система улавливания паров топлива и нарушает смесь в 4-ом цилиндре? Обратил внимание на нее потому что, ранее заметил, что с нижней трубки аккумулятора паров топлива (черный "боченок" около аккумулятора) постоянно сосет воздух, а трубка от него идет, как раз на четвертый цилиндр. Стал проверять клапан, который стоит возле него, стало непонятно. В книге написано, что он не должен продуваться без питания, и продувается при подаче напряжения. На самом деле, он продувается без питания и не продувается при подаче питания. Как же он должен правильно работать? И что такое трехходовый клапан (возле бака) и как он работает?
Вот такие дела...

[obooo123]

появилась колбаса))))

кореец 96г акпп
была беда машина глохла самопроизвольно - хаотично, но заводилась сразу
расход 30литров на 100км.

сьездил на дигностику (дигностировали большим тестером по разьему на инжекторе)
показало 2 ошибки, дрмв и лямбда

лямбду заменил, машина глохнуть перестала это радует,
поменял датчик расхода воздуха заоодно. (диагонстика ошибок не показывает)

теперь появилась колбаса, машину колбасит, т.е идет вибрация от двигателя, хорошо ощутимая на парковке, пробках на скорости вибрацию практически не слышно. (вибрирует постоянно)

(поменял очень много, масло везде, все ремни, электрику, фильтра, гидрики, свечи) заливал 98, лавра думал может просрется не помогло. Думаю может форсы почистить, пожалуйста кто чистил в Москве, напишите где это можно сделать (здесь советуют сервис ЭЛА, званил туда не берутся говорят старая машина)

Большое спасибо!