"Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза" Опции

[Виктор]

Теоретически так. Но компутер думаю сможет подстроится ведь ему надо будет уменьшать а не увеличивать впріск. Все скорее всего будет рабртать как и раньше уже через несколько километров. Вопрос будет ли лутше сгорать топливо от лутшего распіла и можно ли будет ето почувствовать или ето все около 1%.
Фильтр новій, насос новій. Хочется лутше чем когда новій.

Действительно, "мозг" по сигналу лямбда-зонда подстроит время впрыска.
Но есть ситуации, когда "мозг" ориентируется не на сигнал ЛЗ, а на топливные таблицы, зашитые в память. Это пуск, прогрев, резкие изменения нагрузки и т.д. Вот здесь и могут появиться проблемы.
А изменения от улучшения распыла вряд ли будут ощутимы. Да и будет ли тот распыл лучше если давление поднимется на 10...15%.

Померил давление, во время работы 2.5 атм. Пережимаю шланг после манометра 3.5 атм. Снимаю трубочку с рег. давления стрелка стоит как вкопаная..
Если снять регулятор, можно ли там увидеть движущиеся части? Может заклинело его... У меня так заклинил клапан егр в полу открытом состояние, я его промыл и он стал работать как надо. Может и с этим так прокатит?

Заметных движущихся частей там не заметно. Только небольшое отверстие закрыто подпружиненным клапаном.

[pasha]

Заметных движущихся частей там не заметно. Только небольшое отверстие закрыто подпружиненным клапаном.

А расшевелить его можно, не чего не повредив? Может он залип и не двигается. Может такое быть? Или в отмочку его...

[kostic8615]

почитав форум есть предположения что у меня тоже неисправен один из цилиндров (троит) как только включаю режим "D" на автомате и удерживаю тормоз обороты сразу просидают до 500... а когда торможу на светофоре то обороты просидают и ниже. машина простояла полгода на улице.. может свечи уже пора ментять??? машина 1999 года канадская 2 литра автомат двигатель DO:-)S

[Виктор]

почитав форум есть предположения что у меня тоже неисправен один из цилиндров (троит) как только включаю режим "D" на автомате и удерживаю тормоз обороты сразу просидают до 500... а когда торможу на светофоре то обороты просидают и ниже. машина простояла полгода на улице.. может свечи уже пора ментять??? машина 1999 года канадская 2 литра автомат двигатель DO:-)S

Предполагать можно многое, особенно начитавшись форума. А вот троение двигателя (пропуски воспламенения) не заметить не возможно, и прежде всего, по повышенной вибрации двигателя. А "американцы", вместе с "канадцами", тут же просигнализируют об этом лампой ЧЕК.
Это я к тому, что надо бы определиться троит или не троит.

[kostic8615]

Цитата

Предполагать можно многое, особенно начитавшись форума. А вот троение двигателя (пропуски воспламенения) не заметить не возможно, и прежде всего, по повышенной вибрации двигателя. А "американцы", вместе с "канадцами", тут же просигнализируют об этом лампой ЧЕК.
Это я к тому, что надо бы определиться троит или не троит.

сегодня была такая ситуация чек сбросил как и было сказано (отцепил аккумулятор и нажал тормоз) но при поездки буквально через час при нажати педали машина еле еле.. практически не набирает скорость и обороты не очень то и охотно растут педаль при этом выжимаю аж в пол но толку нет... максимум разогнался до 40 ( до светофора), при этом чувствуется существенная вибрация машины и чек загорелся сново.. но перед тем как загореться он мигал некоторое время.. пока длилось это разогнание)))).

насчёт определиться чтроит или нет я незнаю.. у меня инжекторная первая машина до этого была девятка карбюраторная там я ещё чтото понимал. а тут всё ново и непонятно пока что..

Сообщение отредактировал kostic8615 - Mar 13 2010, 08:37 PM

[Yura]

сегодня была такая ситуация чек сбросил как и было сказано (отцепил аккумулятор и нажал тормоз) но при поездки буквально через час при нажати педали машина еле еле.. практически не набирает скорость и обороты не очень то и охотно растут педаль при этом выжимаю аж в пол но толку нет... максимум разогнался до 40 ( до светофора), при этом чувствуется существенная вибрация машины и чек загорелся сново.. но перед тем как загореться он мигал некоторое время.. пока длилось это разогнание)))).

Надо определить ошибку, о которой сигнализирует "чек" . Где то было обсуждение подобного случая - виновником оказалась катушка зажигания. У меня было подобное , но виновником был бензонасос, вот только чек при этом не горел.

[Dimon01]

сегодня была такая ситуация чек сбросил как и было сказано (отцепил аккумулятор и нажал тормоз) но при поездки буквально через час при нажати педали машина еле еле.. практически не набирает скорость и обороты не очень то и охотно растут педаль при этом выжимаю аж в пол но толку нет... максимум разогнался до 40 ( до светофора), при этом чувствуется существенная вибрация машины и чек загорелся сново.. но перед тем как загореться он мигал некоторое время.. пока длилось это разогнание)))).

насчёт определиться чтроит или нет я незнаю.. у меня инжекторная первая машина до этого была девятка карбюраторная там я ещё чтото понимал. а тут всё ново и непонятно пока что..

Желательно подключить сканер(ошибку прочитать). На американцах чек может отображать и ошибку коробки, а не только двигателя. А как на паркинге двигатель работает, обороты набирает?

[Yura]

Желательно подключить сканер(ошибку прочитать). На американцах чек может отображать и ошибку коробки, а не только двигателя. А как на паркинге двигатель работает, обороты набирает?

При неисправности коробки горит чек и мигает HOLD. Вернее сначала начинает мигать HOLD потом загорается чек.

[kostic8615]

Желательно подключить сканер(ошибку прочитать). На американцах чек может отображать и ошибку коробки, а не только двигателя. А как на паркинге двигатель работает, обороты набирает?

на паркенге и на нейтрале обороты нормально 800 - 850 никаких посторонних шумов ничего подозрительно.. проверил уровень масла в коробке выще всех меток... эт наверное не есть хорошо??

[Dimon01]

на паркенге и на нейтрале обороты нормально 800 - 850 никаких посторонних шумов ничего подозрительно.. проверил уровень масла в коробке выще всех меток... эт наверное не есть хорошо??

Уровень масла проверяется на заведенном автомобиле стоящем на паркинге!!! Я спрашивал как газ на паркинге принимает-всмысле нормально, без провалов? Такие же точно симптомы как у тебя бывают не только при проблемах с двигателем, а также при выработке конвертера коробки передач(это гидравлическое сцепление или гидротрансформатор). Так что прежде, чем что то делать-нужна диагностика.
Что то конечно можно сделать и самому. Вот почитай-http://japancar.pp.ru/info/071.shtml
или http://www.autobrestkvn.narod.ru/akpp.htm
Однако лучше обратится к специалистам, так как причин может быть много -это и двигатель и коробка и ,как уже писалось, даже низкое давление бензонасоса...

[kross]

Уровень масла проверяется на заведенном автомобиле стоящем на паркинге!!! Я спрашивал как газ на паркинге принимает-всмысле нормально, без провалов? Такие же точно симптомы как у тебя бывают не только при проблемах с двигателем, а также при выработке конвертера коробки передач(это гидравлическое сцепление или гидротрансформатор). Так что прежде, чем что то делать-нужна диагностика.
Что то конечно можно сделать и самому. Вот почитай-http://japancar.pp.ru/info/071.shtml
или http://www.autobrestkvn.narod.ru/akpp.htm
Однако лучше обратится к специалистам, так как причин может быть много -это и двигатель и коробка и ,как уже писалось, даже низкое давление бензонасоса...

Помимо того масло (коробка) должна быть прогрета до рабочей температуры и необходимо неторопясь прощелкать все положения - и затем моно мерить.....

[Yura]

Про автомат можно почитать еще здесь.

[kostic8615]

Уровень масла проверяется на заведенном автомобиле стоящем на паркинге!!! Я спрашивал как газ на паркинге принимает-всмысле нормально, без провалов? Такие же точно симптомы как у тебя бывают не только при проблемах с двигателем, а также при выработке конвертера коробки передач(это гидравлическое сцепление или гидротрансформатор). Так что прежде, чем что то делать-нужна диагностика.
Что то конечно можно сделать и самому. Вот почитай-http://japancar.pp.ru/info/071.shtml
или http://www.autobrestkvn.narod.ru/akpp.htm
Однако лучше обратится к специалистам, так как причин может быть много -это и двигатель и коробка и ,как уже писалось, даже низкое давление бензонасоса...

Вот почитав всё это вроде нормальная коробка.. ещё попробую тест который там описывают если будут результаты отпишусь..

[Yura]

Вот почитав всё это вроде нормальная коробка.. ещё попробую тест который там описывают если будут результаты отпишусь..

Судя по описанию, эта неисправность с коробкой не связана. А как по ощущениям, скорости переключаются ? А стоя на месте (коробка в "Р"), если нажать газ, обороты растут более 2000 ?
Если и на месте обороты не растут, то сначала надо проверить свечи и ВВ провода.

[kostic8615]

Судя по описанию, эта неисправность с коробкой не связана. А как по ощущениям, скорости переключаются ? А стоя на месте (коробка в "Р"), если нажать газ, обороты растут более 2000 ?
Если и на месте обороты не растут, то сначала надо проверить свечи и ВВ провода.

в положении Р и N всё нормально.. растут как и положено нареканий нет.. но люди со стороны говорят что как будуто дизель работает... что для бензина както не равномерно..я в этом мало понимаю говорю что сказали.. просидают обороты когда тормозишь резко и машина глохнет.. такое ощущение что на холостых мощность забирается а контроллер не реагирует на это дополнительным впрыском...(((( а что будет если я ещё кондишин включу(((

[Dimon01]

.. просидают обороты когда тормозишь резко и машина глохнет..

Попробуй в этом случае принудительно включить третью(HOLD). Напиши, что вышло.

[Yura]

в положении Р и N всё нормально.. растут как и положено нареканий нет.. но люди со стороны говорят что как будуто дизель работает... что для бензина както не равномерно..я в этом мало понимаю говорю что сказали.. просидают обороты когда тормозишь резко и машина глохнет.. такое ощущение что на холостых мощность забирается а контроллер не реагирует на это дополнительным впрыском...(((( а что будет если я ещё кондишин включу(((

В положении Р и N, т.е. стоя на месте при нажатии тормоза, как ведут себя обороты?
Если при нажатии тормоза обороты просядут - проблема с вакуумным усилителем или его подводкой.
Какие муфты стоят на переднем приводе? Проверь трубки и клапан вакуумного привода муфт.
Если с вакуумом все в порядке - проверь бензонасос. По теме можно посмотреть здесь.
А проблема "просидают обороты когда тормозишь резко и машина глохнет" у меня ушла после промывки сетки бензонасоса. И еще такая проблема возникает, когда бензина в баке меньше 10-ти литров. Так же причиной может быть - отказ бензонасоса или засорение топливного фильтра, а так же засорение воздушного фильтра.
Коробка здесь ни при чем.

[Yura]

Попробуй в этом случае принудительно включить третью(HOLD). Напиши, что вышло.

А кнопкой "HOLD" принудительно можно включить вторую передачу. В этом режиме, у меня, третья не включается вообще. По описанию работы коробки третья должна включаться. По логике задумки этого режима включаться не должна.

[kostic8615]

В положении Р и N, т.е. стоя на месте при нажатии тормоза, как ведут себя обороты?
Если при нажатии тормоза обороты просядут - проблема с вакуумным усилителем или его подводкой.
Какие муфты стоят на переднем приводе? Проверь трубки и клапан вакуумного привода муфт.
Если с вакуумом все в порядке - проверь бензонасос. По теме можно посмотреть здесь.
А проблема "просидают обороты когда тормозишь резко и машина глохнет" у меня ушла после промывки сетки бензонасоса. И еще такая проблема возникает, когда бензина в баке меньше 10-ти литров. Так же причиной может быть - отказ бензонасоса или засорение топливного фильтра, а так же засорение воздушного фильтра.
Коробка здесь ни при чем.

млжет и вправду из за бензонасоса или сопутствующих узлов... а обороты просидают когда именно включаю скорость... а при нажатии на педаль тормоза вроде не замечал... завтра проверю и отпишусь

[kesha]

А кнопкой "HOLD" принудительно можно включить вторую передачу. В этом режиме, у меня, третья не включается вообще. По описанию работы коробки третья должна включаться. По логике задумки этого режима включаться не должна.

Ребят, такое ощущение, что у нас с вами разные коробки...
На Спортаже режим "HOLD" отключает только первую передачу, движение начинаем со второй, остальные передачи включаются как обычно, по очереди. ("Зимний режим").