"Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза" Опции

[euro-cars21]

спасибо в выходные буду пробовать.

[Andy005]

Скажите, вот тут все пишут про катушки зажигания - они есть только на 16-ти клапанном моторе, я правильно понимю? У себя нашёл только трамблёр, двигатель 8-ми клап. Машина немного троит, свечи заменил, ничего не изменилось, хочу попробовать чистку форсунок, БДЗ и заменить свечные провода. Диагностика скрепкой ошибок не выдает.

[КСИ]

Скажите, вот тут все пишут про катушки зажигания - они есть только на 16-ти клапанном моторе, я правильно понимю? У себя нашёл только трамблёр, двигатель 8-ми клап. Машина немного троит, свечи заменил, ничего не изменилось, хочу попробовать чистку форсунок, БДЗ и заменить свечные провода. Диагностика скрепкой ошибок не выдает.

катушка есть полюбасу.. просто на 8 клапанном я подозреваю что она одна, а на 16 клапанном две (по анологии с нашепромоклассикой)

[КСИ]

Очередной маленький опус на популярную тему
 _______________.doc ( 1.35 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2298

[Mark_KA]

Очередной маленький опус на популярную тему

Вот спасибо. Купил свечи, но никак руки не дойдут...
Распечатаю и унесу в гараж

[КСИ]

Вот спасибо. Купил свечи, но никак руки не дойдут...
Распечатаю и унесу в гараж

собирайте вниматочно.. Я вот сёднё поехал - заплевало ошибками - "лямбда-зонд", "ДМРВ", "негерметичность впускного тракта"..
Где-то что-то забыл затянуть.. буду сёдня проверять..

[Andy005]

Очень интересно, хорошее пособие. У меня кстати прокладка в трещинах, хотел заказывать новую, но наверне сделаю также на казанском герметике, хотя масла в колодцах обнаружено небыло. На перевой свече какие-то куски гуана чёрные были, когда свечи менял.

[Rabbit-NN]

Очередной маленький опус на популярную тему
 _______________.doc ( 1.35 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2298

А вот у меня вопрос по такому способу - герметик при последующем разборе хорошо отслаивается от корпуса? Я в свое время на герметик собрал вискомуфту, т.к. штатная прокладка ушла в неизвестность. Все бы хорошо, но при последующей попытке разобрать понял, что герметик стал отличным клеем и разомкнуть плоскости ушты я так и не смог

[kostic8615]

Очередной маленький опус на популярную тему
 _______________.doc ( 1.35 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 2298

кстати когда менял свечи по осени тоже в четвёртом немножечко маслецом попахивало)))) и начальные симптомы похожи немного.. думаю стоит проверить)) хорошее пособие побольше бы таких.. для замены ГРМ например на 15 клапаном.))

[Чих-Пых]

..... ГРМ например на 15 клапаном.))

Как на 15-ти? Что за зверь?

ЗЫ. Когда покупал машину, это 2 года назад, то 4-й колодец был в масле. Заменил прокладку, прочитав, с какой затяжкой это делать. Протянул. На машинке катаю уже 2 года, проехал почти 50 тыс миль. И 4-й колодец сухой. Отсюда вывод: а стоит ли туда пихать герметик? Который может отслоиться и что нить забить? Если использовать затяжку а-ля "красная морда" или "до первого кряка", и затянуть неравномерно, то возможно из за перепада темпиратур, а так же неравномерности прижатия она и пробивается?

И еще что хочу сказать, руководство на 5 баллов, но как видно, многие хотят промазать старую прокладку и вкорячить обратно. Что не есть хорошо, раз залез менять прокладку, то меняй ее а не маж ее всякими герметиками. Новая без герметика, ИМНО лучше чем старая но с герметиком. У резины тоже есть свойство стареть.

[КСИ]

кстати когда менял свечи по осени тоже в четвёртом немножечко маслецом попахивало)))) и начальные симптомы похожи немного.. думаю стоит проверить)) хорошее пособие побольше бы таких.. для замены ГРМ например на 15 клапаном.))

дык какие проблемы? их есть у меня..
Все мои отчёты тут
в том числе и про ГРМ (правда со всеми 16 клапанами)))

2Rabbit-NN
конкретно этот герметик я раньше не использовал.. поживем - увидим.

Чих-Пых
У меня прокладка была заменена, но течь осталась.. даже после нескольких переобжатий (именно не ДОЖАТИЙ а ПЕРЕобжатий).. только после этого я пошел на герметик..

[alexius]

кстати когда менял свечи по осени тоже в четвёртом немножечко маслецом попахивало)))) и начальные симптомы похожи немного.. думаю стоит проверить)) хорошее пособие побольше бы таких.. для замены ГРМ например на 15 клапаном.))

верни клапан на Родину! машина негодует

[Andy005]

А возможно ли, что машина троит на х.х. из-за того, что не совсем правильно одет ремень ГРМ, смещён на зуб-два? Закралась такая мысль, когда менял помпу может немного не правильно его одел. Зажигание то по идее сбивается, У.О.З. может сбился? Сейчас уже и не помню троила она или нет до этого, машину недавно приобрёл.

[Дима1964]

масло в четвертом колодце на наших машинках-классика. Я прошел через это, но герметик клал по мануалу -только в места сопряжения плоской поверхости с радиальной.

А возможно ли, что машина троит на х.х. из-за того, что не совсем правильно одет ремень ГРМ, смещён на зуб-два? Закралась такая мысль, когда менял помпу может немного не правильно его одел. Зажигание то по идее сбивается, У.О.З. может сбился? Сейчас уже и не помню троила она или нет до этого, машину недавно приобрёл.

для начала проверь ВВ провода , катушки. У меня троила из за пробоя в свечном наконечнике (который с катушки идет) ,там дорожка такая от искры обнаружилась. Пришлось менять вместе с катушкой.Расход кстати сразу на 2-3 литра снизился.

[samoxa7]

У себя нашёл только трамблёр

Ух ты!!!А где ты его нашел???!!!Пацталом...Без обид.Распределитель зажигания,в просторечии трамблер,на впрысковом ДВС как девайс отсутствует по определению.Катушка на 8ми клапаннике-это такая забабаха,прикрученная над генератором,с отходящими от нее ВВ проводами.

[Andy005]

Дим, Спасибо! Катушку обязательно проверю омметром где-то читал, что первичная обмотка должна быть 0,5-06Ом, вторичная 1,2кОм, поправьте если другие значения. А ВВ провода нам подходят от инжекторных тазов?
Сопротивление первичной обмотки 0,55-0,6Ом при 20"С, вторичной обмотки 13-15кОм.

[КСИ]

Поиски блуждающих оборотов хх продолжаются.. Сейчас у нас очень жарко и замечены две странности.
Во первых после проварки глушителя стала выпадать ошибка по лямбде.. То появится, то сама погаснет.. Самое интересноге, что когда ошибка появляется машина начинает вести себя лучше! А когда ошибка пропадает хх начинают зависать выше 1000, то проваливаются до 500.. и выхлоп воняет отвратительно.. не могу даже сказать чем.. Что это значит? лямбде пипец?
Второе что заметил - при несильном нажатии на тормоз ничего не происходит (в смысле с оборотами хх). Отпускаеш тормоз - тоже ничего.. Но если нажать на тормоз посильнее (опять ничего не происходит) а потом отпустить - в момент отпускания обороты хх подскакивают до 1300.. О чём это говорит? Предполагаю, что что-то с вакуумником, но что?
и ещё - при включенном кондее обороты хх стабильны..
голову начинает срывать..

[Andy005]

Поставил новые ВВ провода - результата не дало, как троил двигатель так и троит.
Проверил мультиметром катушку зажигания, на колодке при вкл.зажигания есть 12В - хорошо. Замерил сопротивление на первичной обмотке показывает 0,2 Ом, на вторичной 12,8 кОм....видимо катушка умерла. Странно, что с такой катушкой машина ехает нормально, только двигатель колбасит, расход нормальный, ошибок комп не выдаёт

[Виктор]

Поставил новые ВВ провода - результата не дало, как троил двигатель так и троит.
Проверил мультиметром катушку зажигания, на колодке при вкл.зажигания есть 12В - хорошо. Замерил сопротивление на первичной обмотке показывает 0,2 Ом, на вторичной 12,8 кОм....видимо катушка умерла. Странно, что с такой катушкой машина ехает нормально, только двигатель колбасит, расход нормальный, ошибок комп не выдаёт

Катушка нормальная! А выводы неправильные!

[Andy005]

Ну тогда скажите как правильно. А то все шибко умные а подсказать не хотите как эту напасть победить
В книжке написано - сопротивление первичной обмотки 0,55-0,6Ом при 20"С, вторичной обмотки 13-15кОм, поэтому такие выводы...