Щелчки в трансмиссии. Опции

[PRS]

Нихрена ты не понял!!! Наверное, я объясняльщик х... ...й?!

Я остался непонятым. Расшифрую немного.
Разное давление в шинах приводит к разным путям прохождения колёс при равных углах их (колёс) поворота. К чему это приводит описано выше. НО! тоже самое происходит если поверхность не ровная. Т.е. Если одно (заднее) колесо двигается по прямой, а переднее переезжает препятствие, то, очевидно (на мой взгляд), что переднее колесо проедет больший путь чем заднее...

[Боб-51]

Я остался непонятым. Расшифрую немного.
Разное давление в шинах приводит к разным путям прохождения колёс при равных углах их (колёс) поворота. К чему это приводит описано выше. НО! тоже самое происходит если поверхность не ровная. Т.е. Если одно (заднее) колесо двигается по прямой, а переднее переезжает препятствие, то, очевидно (на мой взгляд), что переднее колесо проедет больший путь чем заднее...

Ну не совсем корректный пример, т.к. ты не учел межколесные дифференциалы.
Но я въехал!!! Отвечаю!

Т.е. если я на льду наезжаю на бугорок или поворачиваю почти до упора руль я должен слышать удары (щелчки) и это есть нормальное явление. А избавиться от этого можно только сменив автомобиль.

Все равно ты не понял!
На льду (в грязи, на песке) на асфальте ударов из-за этого не будет! Удар будет тогда, когда меняется качество покрытия с большим коэффициентом трения на малый коэффициент трения.
Т.е. когда с голого асфальта въезжаешь на лед или снег, вот тогда и радается удар, если по каким либо причинам возникло напряжение в трансмиссии.

[PRS]

Удар будет тогда, когда меняется качество покрытия с большим коэффициентом трения на малый коэффициент трения.
Т.е. когда с голого асфальта въезжаешь на лед или снег, вот тогда и радается удар, если по каким либо причинам возникло напряжение в трансмиссии.

Это считается нормальным явлением? Собственно, мне надо понять - стоит ли мне что-то ремонтировать в моей машине или нет. Заменил уже муфты и привод, осталось кардан (передний) раздатку и редуктор. Сам думаю, что смысла нет это оставшееся менять так как есть конструктивная особенность данной модели машины.

[Боб-51]

Это считается нормальным явлением?

Нет! У меня были стуки из-за разности давлений в шинах, а до этого их не было.

Собственно, мне надо понять - стоит ли мне что-то ремонтировать в моей машине или нет. Заменил уже муфты и привод, осталось кардан (передний) раздатку и редуктор. Сам думаю, что смысла нет это оставшееся менять так как есть конструктивная особенность данной модели машины.

Стук стуку рознь. Надо определить откуда он идет! А менять все подряд это не АЙС.

[Боб-51]

Это считается нормальным явлением? Собственно, мне надо понять - стоит ли мне что-то ремонтировать в моей машине или нет. Заменил уже муфты и привод, осталось кардан (передний) раздатку и редуктор. Сам думаю, что смысла нет это оставшееся менять так как есть конструктивная особенность данной модели машины.

Прочитал все твои посты. После всех проведенных тобой замен стук остался.

Ты можешь еше раз, но очень подробно, описать этот стук. На что похож, кода и как часто он появляется, совпадает ли с оборотами колеса, есть при движении вперед, назад, руль в правом положении или в левом.
В каком состоянии крестовины, сколько мм люфт в шлицах кардана

В общем, проведи исследование и выложи подробный отчет

[genek]

Суть вопроса такова,появились щелчки при полном приводе с левога колеса.Хоть по прямой,при повороте,при езде на зад,чем быстрей колесо крутится,тем щелчки чаще.Вместо подшипника втулка, муфта автомат,хаб разбирал смотрел все цело.Что это может быть подшипник в гранате ,звук как бы от туда идет, передок работает и вкл. без стуков. Кто был на тест драйве может обратил внимание,на видео тоже слышно.

[Боб-51]

Суть вопроса такова,появились щелчки при полном приводе с левога колеса.Хоть по прямой,при повороте,при езде на зад,чем быстрей колесо крутится,тем щелчки чаще.Вместо подшипника втулка, муфта автомат,хаб разбирал смотрел все цело.Что это может быть подшипник в гранате ,звук как бы от туда идет, передок работает и вкл. без стуков. Кто был на тест драйве может обратил внимание,на видео тоже слышно.

Да, я то же обратил внимание на тесте! И у меня сложилось впечатление, что щелчки именно из муфты!

ИМХО В автоматах изнашивается какая то шайба и начинаются проблемы. Проверяется замером толщины, визуально не определишь!!! Осталось в памяти, когда читал про авоматы, но так нифига и не понял и не стал понимать, когда понял, что у меня вакуумные!

[genek]

Да, я то же обратил внимание на тесте! И у меня сложилось впечатление, что щелчки именно из муфты!

ИМХО В автоматах изнашивается какая то шайба и начинаются проблемы. Проверяется замером толщины, визуально не определишь!!! Осталось в памяти, когда читал про авоматы, но так нифига и не понял и не стал понимать, когда понял, что у меня вакуумные!

Поменял сегодня хабы местами,всеравно такая же фигня слева осталась,снимал шрус наружная граната на вид хорошая,смазка есть. Но при снятых колпаках ступиц,шрусы крутятся без щелчков.Что за сверчок завелся на могу понять

[Боб-51]

Поменял сегодня хабы местами,всеравно такая же фигня слева осталась,снимал шрус наружная граната на вид хорошая,смазка есть. Но при снятых колпаках ступиц,шрусы крутятся без щелчков.Что за сверчок завелся на могу понять

Так давай, пляши от колпаков...

З.Ы. Вообще то ШРУСЫ проверяются при вывернутом в крайнее положение руле не должны хрустеть!

[genek]

Так давай, пляши от колпаков...

З.Ы. Вообще то ШРУСЫ проверяются при вывернутом в крайнее положение руле не должны хрустеть!

Шрус то я стал проверять из за того что щелчек идет из района гранаты и ступицы. Предполагал что писюн от вакуумника трет об шестеренку на диске даже не касается. Хомуты все стоят на месте тоже отпадает. Щелчок происходит один раз за оборот колеса.

[Боб-51]

Шрус то я стал проверять из за того что щелчек идет из района гранаты и ступицы. Предполагал что писюн от вакуумника трет об шестеренку на диске даже не касается. Хомуты все стоят на месте тоже отпадает. Щелчок происходит один раз за оборот колеса.

Попробуй проехаться с включенным передним приводом но без хабов! Автоматы позволят так сделать?

[genek]

Попробуй проехаться с включенным передним приводом но без хабов! Автоматы позволят так сделать?

Василич, в том то и фишка,что вывешивал полностью 4 колеса.Колеса когда с хабами крутятся,щелчок есть,снял хабы задние колеса крутятся, а спереди только шрусы в ступице и щелчков нет.

[Боб-51]

Василич, в том то и фишка,что вывешивал полностью 4 колеса.Колеса когда с хабами крутятся,щелчок есть,снял хабы задние колеса крутятся, а спереди только шрусы в ступице и щелчков нет.

И че? На вывешенных колесах не смог локализовать источник щелчков? Стетоскоп есть?
Я чет подумал..., получается что на переднем приводе нет нагрузки без хабов, по этому и не щелкает. А когда на ходу рулем ворочаешь звук щелчков меняется?
Ты все прослушиваешь один или с помошником? Один можешь ошибиться в локализации звука!

[genek]

И че? На вывешенных колесах не смог локализовать источник щелчков? Стетоскоп есть?
Я чет подумал..., получается что на переднем приводе нет нагрузки без хабов, по этому и не щелкает. А когда на ходу рулем ворочаешь звук щелчков меняется?
Ты все прослушиваешь один или с помошником? Один можешь ошибиться в локализации звука!

Увы, стетоскопа нет, как рулем не крути звук щелчка не меняется,прослушивал все с помощником,по очереди, чтоб не ошибиться. Вот ребус то.

[Боб-51]

Увы, стетоскопа нет, как рулем не крути звук щелчка не меняется,прослушивал все с помощником,по очереди, чтоб не ошибиться. Вот ребус то.

Ты писал: " Но при снятых колпаках ступиц,шрусы крутятся без щелчков." Это какие колпаки , которые закрывают хабы?

[genek]

Ты писал: " Но при снятых колпаках ступиц,шрусы крутятся без щелчков." Это какие колпаки , которые закрывают хабы?

Да,они самые http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?model...04005&office=ru
номер 27

[Боб-51]

Да,они самые http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?model...04005&office=ru
номер 27

Жень, я в терминологии запутазля!

По моему поз. 27 и есть ХАБ или муфта ( у тебя автоматическая) а в каталоге вообще ступица

Но не суть важно! Главное, когда этот колпак (ХАБ, муфту) снимаешь, щелчки прекращаются.
Меняешь муфты местами, щелчки прекращаются! Ты когда менял их местами, ступичные (или стопорные, короче, те что используются только с автоматами, а не с ручными и вакуумными) гайки тоже переставлял?

ИМХО: Щелкают автоматическая муфта! Возможная причина - износ пластмассовой шайбы (кольца) или что то в этом роде и это лечится. Это характерно только для автоматических муфт! Поройся на форуме, есть толковое описание.

[genek]

Жень, я в терминологии запутазля!

По моему поз. 27 и есть ХАБ или муфта ( у тебя автоматическая) а в каталоге вообще ступица

Но не суть важно! Главное, когда этот колпак (ХАБ, муфту) снимаешь, щелчки прекращаются.
Меняешь муфты местами, щелчки прекращаются! Ты когда менял их местами, ступичные (или стопорные, короче, те что используются только с автоматами, а не с ручными и вакуумными) гайки тоже переставлял?

ИМХО: Щелкают автоматическая муфта! Возможная причина - износ пластмассовой шайбы (кольца) или что то в этом роде и это лечится. Это характерно только для автоматических муфт! Поройся на форуме, есть толковое описание.

Василич,поменял местами муфту автоматическую усиленную это то, что поз. 27,также поменял ответную часть.Щелчки все равно есть,а вот когда снимаю 27 муфту (колпак ступицы)щелчки пропадают. Может пропадают от того ,что вал шруса находится без нагрузки,то есть держится только на стопорной шайбе и втулке
На форуме роюсь пока на след не напал

[Боб-51]

Василич,поменял местами муфту автоматическую усиленную это то, что поз. 27,также поменял ответную часть.Щелчки все равно есть,а вот когда снимаю 27 муфту (колпак ступицы)щелчки пропадают. Может пропадают от того ,что вал шруса находится без нагрузки,то есть держится только на стопорной шайбе и втулке
На форуме роюсь пока на след не напал

Если при смене муфт местами щелчки не исчезли и не переместились на другую сторону, то это не муфты!!!

Остается только вал со ШРУСом. По моему, нужно его доставать и разбирать, чтобы продефектировать! За одно внимательно посмотри втулку, стопорное кольцо и канавку под него!

[genek]

Если при смене муфт местами щелчки не исчезли и не переместились на другую сторону, то это не муфты!!!

Остается только вал со ШРУСом. По моему, нужно его доставать и разбирать, чтобы продефектировать! За одно внимательно посмотри втулку, стопорное кольцо и канавку под него!

Придется приобретать стетоскоп