"Колбасит" двигатель, ... непонятная "зараза" Опции

[stason]

сними этот счелкающий зверь, покрути в руках, посмотри на возможность "разобрать", если нет, загляни в дырочки, возможно забиты грязью. Аккуратненько прочисть, продуй, я думаю, что проблема исправится.

Что качается слов Виктора , то он прав, эта "экология" может влиять на работу лямбд, которые в свою очередь дают сигнал на мозги. Выхлоп изменяется, и возможно, я повторюсь возможно будет быстрее помирать вся остальная экология в авто, а именно: забиваться каты. Последствия забитых катов, либо попадос на бабло, либо замена на универсальный, хотя и не дешевый, лио ставить пламегаситель, либо кататься с большим расходом топлива и с ошибкой.

Согласен! Кат у меня походу уже давным давно потрошенный (снизу видно окно вырезалось и заваривалось.)Чек не горит, но расход с похолоданием увеличился. В выходные почищу все трубки вакуума и клапана.
Спасибо всем за советы.

З.Ы. Полюбому нужна толковая комп диагностика. Знать работу датчиков очень необходимо, так как не дешовое это дело менять на новые методом исключений.

[unior ptz]

Если засираются форсунки, то:
1. Промыть всю топливную магистраль, включая бак
2. Поменять заправку в дальнейшем.

я тоже уже об этом стал думать, потому что если поставить еще новую форсунку - то и она также может хреново заработать! а самому можно все промыть и ваще как это все делается?

[Александр 533]

я тоже уже об этом стал думать, потому что если поставить еще новую форсунку - то и она также может хреново заработать! а самому можно все промыть и ваще как это все делается?

Форсунки можно промыть самому. И у нас на форуме об этом писалось " Промывка форсунок, для соклубников" и в инете можно полно схем найти. Главное - не кури !!!

[semafor]

Форсунки можно промыть самому. И у нас на форуме об этом писалось " Промывка форсунок, для соклубников" и в инете можно полно схем найти. Главное - не кури !!!

И глаза береги, давление в балоне охри....

[unior ptz]

форсунки то я уже промывал! я имею ввиду промывку топливной магистрали вместе с баком! как это самому сделать?

[semafor]

форсунки то я уже промывал! я имею ввиду промывку топливной магистрали вместе с баком! как это самому сделать?

Сливаеш бак,меняеш топлевный фильтр,трубки можеш прогнать давлением воздуха,если они в нормальном состаянии(не ржавые)

[semafor]

Жду умных подсказок
Может ли влиять тормозной вакумник на колбасню ДВС?

[КСИ]

форсунки то я уже промывал! я имею ввиду промывку топливной магистрали вместе с баком! как это самому сделать?

тут

ну и кое что тут

[Виктор]

Жду умных подсказок
Может ли влиять тормозной вакумник на колбасню ДВС?

Может! Как и много другое.
Но в отличии от много другого, влияние вакуумного усилителя проверить гораздо проще - отключил и проверил.

[semafor]

Может! Как и много другое.
Но в отличии от много другого, влияние вакуумного усилителя проверить гораздо проще - отключил и проверил.

Обясни по подробней.

[КСИ]

Обясни по подробней.

шланг от вакуумника к впускному коллектору скинь и поезди. Только не забудь, что тормоза при этом от ВАЗ01.

[Виктор]

шланг от вакуумника к впускному коллектору скинь и поезди. Только не забудь, что тормоза при этом от ВАЗ01.

И обязательно заглуши штуцер на впускном коллекторе.

[Александр 533]

И обязательно заглуши штуцер на впускном коллекторе.

Правильно. Тут то и выявится рваная диафрагма вакуума.

[unior ptz]

снова к вопросу о форсунках! в общем на выходных выяснилось что у меня отказали работать сроазу 2 цилиндра - 2ой и 4ый! 1ый и 3ий работают нормально, на третьем стоит новая форснка совсем! причем машина стала стрелять в глушак как старая копейка, расход бензина как на танке! отсоединил фишку со 2го цилиндра - перестала стрелять! завтра буду снимать 2 неработающие форсунки и пытаться снова их промыть в надежде что это может помочь, если нет - придется покупать новые, а это 7200р!!!! вот мне интересно это только у меня такая беда, что снчала отказал 3ий цилиндр, поменял на нем форсунку, потом отказали еще два?!?! какова вероятность что купив еще 2 новые форсунки у меня не откажет и 4ая?!?!? разве могут они умирать друг за другом? может что то их просто "убивает"????

[КСИ]

снова к вопросу о форсунках! в общем на выходных выяснилось что у меня отказали работать сроазу 2 цилиндра - 2ой и 4ый! 1ый и 3ий работают нормально, на третьем стоит новая форснка совсем! причем машина стала стрелять в глушак как старая копейка, расход бензина как на танке! отсоединил фишку со 2го цилиндра - перестала стрелять! завтра буду снимать 2 неработающие форсунки и пытаться снова их промыть в надежде что это может помочь, если нет - придется покупать новые, а это 7200р!!!! вот мне интересно это только у меня такая беда, что снчала отказал 3ий цилиндр, поменял на нем форсунку, потом отказали еще два?!?! какова вероятность что купив еще 2 новые форсунки у меня не откажет и 4ая?!?!? разве могут они умирать друг за другом? может что то их просто "убивает"????

ИМХО хлебнул говна и они поочередно забиваюццо.
Почисти всю систему и будет щастье.

[unior ptz]

Сливаеш бак,меняеш топлевный фильтр,трубки можеш прогнать давлением воздуха,если они в нормальном состаянии(не ржавые)

давлением от компрессора можно? бак я так понял водой можно промыть? блин неужели в системе может быть столько говна, что оно через сетку бензонасоса и топливный фильтр забивает форсунки?

Сопсстна очередной обещанный отчёт:
промывка топливной системы ручками))

КСИ не смог открыть этот твой отчет! а так хочется его просмотреть!!! как это можно сделать?

[Артём74]

Гофру я поставил от инжекторной ВАЗ-2107, цена вопроса -200 рублей, подходит один в один.Правда, через год начала репаться, так что ищи которая помягче

все магазины обошел. ни где нет гофры от 2107 наверное придётся заказывать

[КСИ]

КСИ не смог открыть этот твой отчет! а так хочется его просмотреть!!! как это можно сделать?

там же написато - "Расширение MPG поменять на DOC!!!"

З.Ы. залил в нормальном виде - теперь всо должно нормально открываццо.

[samoxa7]

сними этот счелкающий зверь, покрути в руках, посмотри на возможность "разобрать", если нет, загляни в дырочки, возможно забиты грязью. Аккуратненько прочисть, продуй, я думаю, что проблема исправится.

Что качается слов Виктора , то он прав, эта "экология" может влиять на работу лямбд, которые в свою очередь дают сигнал на мозги. Выхлоп изменяется, и возможно, я повторюсь возможно будет быстрее помирать вся остальная экология в авто, а именно: забиваться каты. Последствия забитых катов, либо попадос на бабло, либо замена на универсальный, хотя и не дешевый, лио ставить пламегаситель, либо кататься с большим расходом топлива и с ошибкой.

У мну вот ката нет давно...И лямбда 10-шная...И ошибкаф нет...И расход 12 л...Мож,я сплю,и мне все сниЦа?

[Александр 533]

У мну вот ката нет давно...И лямбда 10-шная...И ошибкаф нет...И расход 12 л...Мож,я сплю,и мне все сниЦа?

Не, не сница. Мы каты вырезать начали ещщё в 92 году. Катализатор стоит после лямбды (на моём гранде во всяком случае). А лямбда мерит кол-во кислорода в выхлопе, а потом уже кат стоит.