Вентиляция и обогрев салона. Опции

[kross]

А как запитан испаритель кондея для печки ?

Для превращения испарителя в печку - нужно снять его - отпилить ТРВ - дальше идут трубки - диаметром приемлемым для подключения шлангов системы отопления ... - около 16-17 мм




Давно
( http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...opic=2305&st=60 )


и в шутку я советовал сие действо Рустаму.... рад что осуществлено и работает...

На испарителе площадь поверхности значительно больше печечной

[КИАвод]

Ну что,завёлся с полтыка,минут десять постоял на холостых,минут двадцать в движении.Температура в салоне за эти пол часа поднялась до +24(за бортом напомню-26).По мне нормально.

Электрику не сложно подключить??????Бывает без ответного разъема хрен чего придумаеш!

Не сложно.Я подключил к фишке вентилятора кондея,и включаю помпу кнопкой кондея,т.е не пришлось ничего тянуть и реле ставить и предохранители.К фишке помпы припаял провода,на конце поставил обычную отечественную двухконтактную фишку(папу),а на проводах вентеля кондея обрезал родную фишку,и поставил отечественную(маму).

Для превращения испарителя в печку - нужно снять его - отпилить ТРВ - дальше идут трубки - диаметром приемлемым для подключения шлангов системы отопления ... - около 16-17 мм

Точно-точно,и фотки в тему,а я о них подумал,когда всё назад ставить стал,вот думаю отчётец бы забабахать

Давно и в шутку я советовал сие действо Рустаму.... рад что осуществлено и работает...

Ты так больше не шути И ещё ребята,о серьёзном -по прежнему остро стоит вопрос о кранике печки.Поможите кто чем может,где найти крантик трёхходовой?

[дим233]

еще вопрос , можно снять испаритель не разбирая всю панель ? если есть тема ,то ткните плиз носом...

[КИАвод]

еще вопрос , можно снять испаритель не разбирая всю панель ? если есть тема ,то ткните плиз носом...

Темы такой не встречал,а снять можно не спеша минут за сорок.Панель снимать не нужно.

[дим233]

Спасибо, на выходных разберу .

[andrey82]

И ещё ребята,о серьёзном -по прежнему остро стоит вопрос о кранике печки.Поможите кто чем может,где найти крантик трёхходовой?

Предлагаю сделать как у меня!
Кран поставить сразу после термостата (на торсе), а трос подвести к рукоятке регулирующий заслонку воздуха!

Против часов - кран закрываешь!
По часовой - кран открываешь!

[КИАвод]

Предлагаю сделать как у меня!
Кран поставить сразу после термостата (на торсе), а трос подвести к рукоятке регулирующий заслонку воздуха!Против часов - кран закрываешь!
По часовой - кран открываешь!

Кран то я найду куда поставить.Мне бы кран печки трёхходовой где найти....А обычный нам ставить нельзя,байпасный канал нужон,без него циркуляция ОЖ нарушится.

[КАРПУХА]

Кран то я найду куда поставить.Мне бы кран печки трёхходовой где найти....А обычный нам ставить нельзя,байпасный канал нужон,без него циркуляция ОЖ нарушится.

...мммдя а если два тройника и два крана...колгосп конешна...но умней наверное врядли получится

[Mz_Cn]

Почему?
Просто паралельно крану нужно ввести дроссель, который из себя представляет обратный клапан с бо`льшим давлением открытия, нужно эксперементально подобрать давление открытия.
Перекрывать вообще, нельзя согласен, особенно дизель, охлаждение турбины и теплообменник масла.... не знаю как на бензине...

[КИАвод]

Не нужно ничего придумывать.Такие краны существуют-это точно.У меня сейчас кран от Форда,но там очень неудобное управление(импульсом на электромагнитный клапан).Знаю что на БМВ стоит трёхходовой-но цена как пол машины.Вот и ищу что нибудь похожее и за разумные деньги.

[contra]

Не нужно ничего придумывать.Такие краны существуют-это точно.У меня сейчас кран от Форда,но там очень неудобное управление(импульсом на электромагнитный клапан).Знаю что на БМВ стоит трёхходовой-но цена как пол машины.Вот и ищу что нибудь похожее и за разумные деньги.

Ты еще обоснуй , зачем тебе именно трехходовой

[КИАвод]

Ты еще обоснуй , зачем тебе именно трехходовой

Трёхходовой перекрывает подачу ОЖ на печку и открывает обводной канал.ОЖ идёт мимо печки по своему пути,т.е не нарушаем штатный путь циркуляции ОЖ двигателя.Ставя простой кран мы соответственно этот путь нарушаем.Существует множество мнений и споры возникают до сих пор,что можно это делать или нет.Кто говорит-мол нифига не будет,и приводит пример своей машины,которая вот уже год(два,три)так ездит.Кто то приводит фото состояния 3-4 цилиндра(есть мнение,что если нарушить циркуляцию,идёт перегрев 3 и особенно 4 цилиндра),т.е убеждает,что нарушать циркуляцию ОЖ никак нельзя.Я склоняюсь к тому же мнению,что лучше оставить штатный путь циркуляции ОЖ.Вот по этому и ищу трёхходовой кран печки

[КАРПУХА]

Как часто будет использоваться байпасный канал?Лето?Межсезонье,когда надо будет"придушить"твой мегарадиатор?Да поставить два крана, второй вааще ручной из подкапота!Не велики то и неудобства и стоить буит три копейки!

[КИАвод]

Как часто будет использоваться байпасный канал?Лето?Межсезонье,когда надо будет"придушить"твой мегарадиатор?Да поставить два крана, второй вааще ручной из подкапота!Не велики то и неудобства и стоить буит три копейки!

Довольно таки часто,учитывая,что при -26 при длительном движении(более часа)в машине "сдохнуть можно".При более высокой температуре соответственно ещё жарче.Скакать вокруг машины и открывать-закрывать краники тоже не хочется.Хочется удобства.Будем воплощать мечты в жизнь.

[дим233]

Довольно таки часто,учитывая,что при -26 при длительном движении(более часа)в машине "сдохнуть можно".При более высокой температуре соответственно ещё жарче.Скакать вокруг машины и открывать-закрывать краники тоже не хочется.Хочется удобства.Будем воплощать мечты в жизнь.

Может сам сделаешь ? На рисунке 6 http://nikolaevmax.narod.ru/pechka2.html

Как вариант приспособить к обычному 3-х ходовому актюатор - нажал кнопку открылся, еще нажал - закрылся. Или тупо тросик.

[Mz_Cn]

Кран делать будете, и сальников штучек 10 за одно на готове держите, все ровно менять.

[КИАвод]

Может сам сделаешь ? На рисунке 6 http://nikolaevmax.narod.ru/pechka2.html

Как вариант приспособить к обычному 3-х ходовому актюатор - нажал кнопку открылся, еще нажал - закрылся. Или тупо тросик.

Нее,нафиг.Буду искать что нибудь готовое.Почему то уверен,что найду

[Mz_Cn]

Попробуй с дросселем, реально работает.
Понял почему корейские печки не греют, радиатор лежит почти горизонтально, а на Калининградских угол почти 45 градусов от горизонтальной оси.
Есть, идея поселить на место родного радиатора медный новый от опеля цена 1800 рубликов, чего думаете братья по несчастью?, т.к. с рабочим кондционером расстаться не готов, благами цивилизации надо пользоваться. Размеры 220х180х32, только трубки перепаять нужно. Еще можно найти Шадринский медный радиатор от ТАЗ 08, и обрезать по длинне поперек трубок он по размерам как раз.

http://img291.imageshack.us/img291/2132/dsc00024ay3.jpg только дросселировать нужно все ровно т.к. пойдет по пути меньшего сопротивления, и будет возможность точной регулировки температуры

з.ы. Наша бедность и заставляет нас чесать затылок, купить тойоту и про все забыть!!

[andrey82]

Кран то я найду куда поставить.Мне бы кран печки трёхходовой где найти....А обычный нам ставить нельзя,байпасный канал нужон,без него циркуляция ОЖ нарушится.

Не уверен! Проездил всё лето с закрытым обыкновенным краном! Всё Ок! При чем на машине езжу каждый день!
К стате, в мурзилке написано, что есть модификации без отопителя!
Вот ТУТ похожая темка!

[КИАвод]

Не уверен! Проездил всё лето с закрытым обыкновенным краном! Всё Ок! При чем на машине езжу каждый день!
К стате, в мурзилке написано, что есть модификации без отопителя!
Вот ТУТ похожая темка!

Спорить не буду,как уже писал,об этом спорят давно и к единому мнению так никто и не пришёл,у каждого свое мнение.А по мурзилке-просто не допоняли информацию.Там указан объём ОЖ с учётом и без отопителя.Это ни в коей мере не является утверждением,что на машине отсутствует отопитель.В моей мурзилке написано тоже самое,но машина у меня с печкой.Это больше похоже на информацию о объёме отопителя,чем на его отсутствие.