Вентиляция и обогрев салона. Опции

[КАРПУХА]

Думаю, в этой части у всех одинаково!

Мош автомат-ручка???Места реально -Нет!

[contra]

непонятки у одних "лезут"(место есть)--у других нет

[111v111]

непонятки у одних "лезут"(место есть)--у других нет

так руки то тоже разные

[КАРПУХА]

так руки то тоже разные

...тык...и балгарки и наждак в наличии...вроде заточены... и серавно не лезуть!!!Так, померил свой холод... из сопел отопителя термометром!!!С доп помпой тепла на восемь градусей больше,чем без ея соответственн!!!

[Yura]

...тык...и балгарки и наждак в наличии...вроде заточены... и серавно не лезуть!!!Так, померил свой холод... из сопел отопителя термометром!!!С доп помпой тепла на восемь градусей больше,чем без ея соответственн!!!

А конкретно, какая температура на выходе воздуха?
У меня разница температуры тосола и выходящего воздуха около 10 градусов.

[КАРПУХА]

какая температура на выходе воздуха?

Максимально-40! На втором положение отопителя!

[kross]

У вас подключен кпк к авто, каким образом это организовано?

Все тут - http://www.check-engine.ru/

[Butafor]

А скажите господа! Ну сниму я моторчик печки в 105-ый раз, попробую почистить испаритель кондея, поможет это печке??, или же все же надо как-то добираться до радиатора печки??,и чистить его, я так понимаю у нас ведь вначале испаритель потом радиатор, и теплый воздух проходит через испаритель???, или я не прав?, и где то я читал, что кто -то менял радиатор печки не снимая панель??!!! Это возможно???? Да про заслонку свою, тоже думаю, что неплотно прилегает, но ведь чтобы ее восстановить, это же надо всю панель снять!!??, это ужасно.... И про помпу дополнительную, то есть она врезается в нижний патрубок радиатора печки, тот который к земле ближе, там просто не очень ясно где нижний где верхний.

[Butafor]

Народ ну откликнитесь!!!

[КИАвод]

Народ ну откликнитесь!!!

Откликаюсь.Свою машину из Америки я получил с полностью забитой системой охлаждения.Даже можно сказать закоксованной.По всей видимости щедро использовали герметик системы ОЖ.Воевал я с этим долго и нудно.По своему опыту могу сказать,что грязи снаружи радиаторов не так уж и много(печка вообще чистая,испаритель подзабит,но не критично),и наружная чистота мало влияет на температуру воздуха,скорее на его больший напор.А вот чистота внутри радиатора влияет.По рассказам старых водил,раньше радиаторы промывали разведённой аккумуляторной кислотой.Я свой тоже решил попробовать промыть,тем более всё равно нужно было либо менять,либо пробовать что нибудь делать.Так вот,промывал я таким образом-у меня был старый водняной электронасос,я его шлангами к радиатору печки(предварительно сняв его).,в емкость налил разведённой кислоты,даже не кислоты,а электролита 1,27(пол бутылки 0,5 на ведро воды) и врубил насос.Слив с радиатора в эту же ёмкость.Под большим давлением,погоняв сначала в одну сторону,потом в другую с час,получил идеально чистый внутри радиатор.Промыл всё содовым раствором поставил на место.Вот тогда я и получил долгожданное тепло.Ну а потом мне захотелось жары и я пошёл дальше,о чём писал выше.Тебе нужно либо радиатор печки менять,либо промывать его.Можно не снимая с машины,я это потом опробовал.Помог бы тебе,да ведь не поедешь за 600 вёрст.Установка помпы частично помогает повысить градус тепла печки с забитым радиатором,но всё равно,не то.Вот когда он чистый разница очень заметна.И ещё.Если на ходу без картонки падает температура,а термос новый,то возможно муфта у тебя позаклинила,у меня так же было,потихоньку по городу вроде рабочая держится,как побыстрее поедешь,практически на первое деление уходило.Попробуй муфту снять,там делов минут на двадцать,и посмотришь разницу.

[Butafor]

Ясно! пасиб! Буду промывать радиатор! Вначале попробую продуть, потом промыть, е мое опять антифриз весь сливать... хотя по малому кругу можно и не весь слить, ладно это детали! Промыть промою. Муфту тоже подозркваю, поэтому щас буду электроветилятор ставить. Так все же можно ли снять радиатор печки не снимая панель?!!

[KaZantip]

Еще сегодня созрел вопрос...
В общем у меня сегодня слетели все заслонки. Точнее белая хрень которая их держит, еще точнее вин которым она прикручена. Ну собойо заодно все еще раз проверил, поднятул...

Так вот вопрос. Насчет рециркуляции!
Значит двигаю я ползунок в панели. А он сосбно вправо до половины двигается, я так думаю от так предполагаемого возможного...(см. вложение) В левую сторону нормально. Так вот сосбно двигаю влево вправо, а никаких посторонних звуков нету...как бы звук например что заслонка закрылась, или что то куда то упало, повернулось...Первая мысль что может там что то элекстрически работает, так сказать плавно, но в тоже время тогда бы на панели была кнопка, как в новых панелях...но затестив оба положения по полчаса езды разницы не заметил. Подумал я а может рециркуляция у меня вкл в данный момент? И не выключается...Как проверить? рукой не подлезть, куда второй конец троса идет не сообразил...даже не знаю, в книжке ничего не нарисовано...

[КИАвод]

Так все же можно ли снять радиатор печки не снимая панель?!!

Тема такая была,даже вроде с фотками,но у себя я так и не понял как это сделать,мешает металический каркас скорлупы панели,и никуда его не денешь и не отодвинешь.

Так вот вопрос. Насчет рециркуляции!

Заслонка рециркуляции очень хорошо видна если снять вентилятор печки.Она вверху,увидишь,и тросик твой там.Вентилятор на панели нового образца снимается нетрудно,а как у тебя не знаю,может тоже легко.

[Butafor]

Помогите!! не могу найти снятия радиатора печки без снятия панели!! Тема же была!! Помогите найти!!! Поиск не спасает!!! Спасибо!!! Понимаю, что не факт, что получится, но хочу увидеть фотки!!!

[andrey82]

Так вот вопрос. Насчет рециркуляции!
Значит двигаю я ползунок в панели. А он сосбно вправо до половины двигается, я так думаю от так предполагаемого возможного...(см. вложение) В левую сторону нормально. Так вот сосбно двигаю влево вправо, а никаких посторонних звуков нету...как бы звук например что заслонка закрылась, или что то куда то упало, повернулось...Первая мысль что может там что то элекстрически работает, так сказать плавно, но в тоже время тогда бы на панели была кнопка, как в новых панелях...но затестив оба положения по полчаса езды разницы не заметил. Подумал я а может рециркуляция у меня вкл в данный момент? И не выключается...Как проверить? рукой не подлезть, куда второй конец троса идет не сообразил...даже не знаю, в книжке ничего не нарисовано...

Снимай бордачек (два винта), за ним пластиковая панель, тоже снимай (4 или 5 винтов), там и увидишь второй конец троса! Там разберешься!

Помогите!! не могу найти снятия радиатора печки без снятия панели!! Тема же была!! Помогите найти!!! Поиск не спасает!!! Спасибо!!! Понимаю, что не факт, что получится, но хочу увидеть фотки!!!

Фотка вот!

Красным отмечено где вырезать нагретым ножом!
После, руками выдергивай!
Если хочешь увидеть всю печку, со всех сторон и внутри, смотри пост №345

[Simych]

Ребята, на всякий случай, сообщу такую инфу, проверенную мной этой зимой:
Правда, у меня сейчас Паджеро, но дело не в этом. В общем, печка стала у меня дуть все холоднее и холоднее. Я понял, что в системе кака, и радиатор забивается потихоньку. Слил тосол, промыл, но печка все равно грела оч. плохо. Тогда я переподключил печку, поменяв направление ОЖ через радиатор, и уже через 50 км в машине стало оч. хорошо! После, естественно, снова промыл систему.
Не помню, как подключено в Спортяге, т.к. в этот узел я не лазил, к печке претензий не было, но попробовать-то можно.
Кстати, на след. неделе буду то же самое делать на "семерке" тестя - один в один симптомы, как у меня.
Так что может попробовать?

[Yura]

Максимально-40! На втором положение отопителя!

Это конечно мало. У меня на ВАЗ-2110 температура - 50 град идет, но там конструкция такая, что заслонка не перекрывает подачу холодного воздуха и он помимо отопителя попадает в салон.

[КАРПУХА]

кликаюсь.Свою машину из Америки я получил с полностью забитой системой охлаждения.Даже можно сказать закоксованной.

Сколько простоял радиатор после промывки электролитом???В смысле не потек???А то вроде бы тоже слабый узел в нашей машинке!Я то конечно помыл систему ... три раза ... дистилированной водой а вот когда полез мыть расширительный бачок... понял шо все это хрень.Я его и уксусом и содой и антинакипином и силитом...в конце песок засыпал с содой ...до электролита не додумался.Вполне возможно что собака зарыта здесь!А вот не снятый промывать электролитом-стремно...ОЧКУЮ Я МИХАЛЫЧ(с) На штанах от капли-дирка,А без брызгав -неполушится!Надоть какуюнить жидкость-менерадикальноагрессивномоющщую подобрать!Я ТАХ ДУМАЮ

[Butafor]

То есть, сняв бордачек, я увижу именно этот короб, где и надо вырезать под радиатор?!

[andrey82]

То есть, сняв бордачек, я увижу именно этот короб, где и надо вырезать под радиатор?!

Про бардочек был другой вопрос!

Загляни со стороны пассажира, в сторону печки и увидишь эту наклонную выпуклость (во как )!
Вот еще хорошая фотка
А там уже смотреть что снимать, а что и не снимать!
Вот, нашел ту темку ЗДЕСЬ пост №78 Удачи!