БОльшой расход бензина на Sportage Опции

[brat po razumu]

кхм на форуме где нибудь можно найти параметры всех датчиков?)

Я сосбно собираюсь какждый датчик вручную с человеком проверять, т.е. мне нужны данные какое там напряжение например...

http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/5_4_5.htm

Ну,и т.д.

[Виктор]

В ручную ни какого толка, только диагностическим оборудованием.
С Человеком лучше сесть и выпить
Вольтметр особо бытовой (китайский) очень низкой точность да и графики в ручную строить тяжеловато будет

Согласен!

ОФФ. Изучил форум ШНивоводов. Сделал вывод что вполне нормальный у нас расход. Соизмеримый с ШНивой.

Про Daewoo Matiz 0,8 Evro-3.
Взято отсюда:http://matizclub.net/index.php?showtopic=16339&st=520

Уже 4 месяца расход под 15л на сотню и больше , ездим аккуратно. расход стабильный
Мотор работает как часы ...
меняли - свечи, фильтры ( воздушный топливный ) , промывали инжекторы, смотрели ошибки ДВС
Ошибка одна - иногда ( раз в неделю ) барахлит датчик температуры двигателя ( но при диагностике он исправно работал - но расход не уменьшался )
Свечи нормально выглядят , даже на такой расход
Снизу ничего не течёт ...не подтекает вроде нигде ..

А вы жалуетесь на жизнь!

[KaZantip]

В общем тестить буду все равно вручную. Вариантов пока других нету, нет у нас даже у официалов такого оборудования.


Машина пока встала на неопределенное время сегодня вскипел к концу дня, + печка в салон протекла...

[nik*nik]

с повышением температуры расход упал примерно до 12 литров на сотню...

[111v111]

В общем тестить буду все равно вручную. Вариантов пока других нету, нет у нас даже у официалов такого оборудования.
Машина пока встала на неопределенное время сегодня вскипел к концу дня, + печка в салон протекла...

Странные у вас официалы, если у них сканера нет, то как они ваще работают?

[rom77777rom]

Странные у вас официалы, если у них сканера нет, то как они ваще работают?

Может они и не официалы вовсе
ищи возможность затестить сканером ,остальное все мудовое рыдание.

[wudoman]

Немножко и от меня,мож кому поможеть или кто нибудь мне чего подскажет.
Всю зиму машинка неподвела ниразу,заводилась без проблем.Единственное вырос расход топлива с15 до 25,плавали обороты на прогреве от 800 - до2500.Динамика непостоянная - то легко бежит ,то как будто за бампер кто держит.Когда менял свечи-нагар чёрный-бархатистый - значить смесь богатая.А вчера весь день динамика была хуже чем обычно, двигатель глох на ходу (медленно падали обороты),похоже как бенз заканчивается(хотя его полный бак),А в конце судорог загораетсяся ЧЕК и двигло глохнет.Выключаю зажигание,пускаю снова - всё в норме, еду 1000-5000метров иснова всё повторяется. Так и ехал до дома. Диагностика скрепкой - намигала -8-дмрв крякает.
Сегодня купил новый дмрв(7.6руб)-оригинал,поставил.Изменения заметил сразу. ВСЁ ТОЖЕ САМОЕ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ -500 - 800 метров! Диагностирую - моргает -17-система обратной связи.
Где её искать - енту систему???Куды глядеть???

[саня тр-тр]

А можт "обратная связь"- это лямбда зонд? Или нет?

[wudoman]

А можт "обратная связь"- это лямбда зонд? Или нет?

В поисках пожирателя горючки - лямбда(единственная на моей афте)была заменена на новую есчё в январе. Также -свечи,возд. фильтр и оба датчика температуры.Результат,после установки лямбды и дтож(тот что побольше)-расход снизился литра на 3 в среднем .Ну есчё - бак,бензонасос и топ.фильтр - заменены в августе.Даже колёсы ей ,уже новые - летние поставил! А она мне сучка за енто кажный раз новую ошибку моргаить. Денги ужо кончились,терпение есшо есть.
Пишитя хто чем можить

[contra]

В поисках пожирателя горючки - лямбда(единственная на моей афте)была заменена на новую есчё в январе. Также -свечи,возд. фильтр и оба датчика температуры.Результат,после установки лямбды и дтож(тот что побольше)-расход снизился литра на 3 в среднем .Ну есчё - бак,бензонасос и топ.фильтр - заменены в августе.Даже колёсы ей ,уже новые - летние поставил! А она мне сучка за енто кажный раз новую ошибку моргаить. Денги ужо кончились,терпение есшо есть.
Пишитя хто чем можить

Тут вариантов нет, осцилограф или мотор-тестер, чтоб определится какая она эта смесь, т.е. что не нравится лз--"бедность или богатство"

[Боб-51]

Для меня с моим стилем катания - летом 12-14, зимой 16-18 по городу.

+100!

[rom77777rom]

Немножко и от меня,мож кому поможеть или кто нибудь мне чего подскажет.
Всю зиму машинка неподвела ниразу,заводилась без проблем.Единственное вырос расход топлива с15 до 25,плавали обороты на прогреве от 800 - до2500.Динамика непостоянная - то легко бежит ,то как будто за бампер кто держит.Когда менял свечи-нагар чёрный-бархатистый - значить смесь богатая.А вчера весь день динамика была хуже чем обычно, двигатель глох на ходу (медленно падали обороты),похоже как бенз заканчивается(хотя его полный бак),А в конце судорог загораетсяся ЧЕК и двигло глохнет.Выключаю зажигание,пускаю снова - всё в норме, еду 1000-5000метров иснова всё повторяется. Так и ехал до дома. Диагностика скрепкой - намигала -8-дмрв крякает.
Сегодня купил новый дмрв(7.6руб)-оригинал,поставил.Изменения заметил сразу. ВСЁ ТОЖЕ САМОЕ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ -500 - 800 метров! Диагностирую - моргает -17-система обратной связи.
Где её искать - енту систему???Куды глядеть???

Позвони мне,порешаем твой вопрос.

[Виктор]

А можт "обратная связь"- это лямбда зонд? Или нет?

Это рабочий(!) лямда-зонд говорит о том, что система по какой-то причине не может нормализовать качество смеси. Т.е. имеет место либо какое-то стороннее вмешательство (вроде подсоса, забитости и т.п.) в работу системы, либо имеются такие отклонения параметров датчиков, которые система уже не в состоянии скомпенсировать.
Для определения направления поиска лучше по реальному сигналу лямбда-зонда определить состояние смеси на данный момент. Имеется ввиду то, о чем говорит Роман (rom77777rom).

[someone]

Никто не обращал внимания есть ли связь с парением машины и повышенным расходом топлива?

[KaZantip]

В общем сегодня нашел человека что согласился тестить каждый датчик, в общем все норм.

Дошли до лямбды...

Как таковая выяснилась что не работает вовсе...осцилограф показывает 0,13-0,16
Причем даже если добавить обороты ничего не меняется, он висит.
Значит померили проводки, средний помню масса. А на крайних: на одном +14, на другом полвольта, это я так понял с мозгов?

Напомню что датчик универсальный БОШ. Новый. Ставился в январе.
Ну пока в голову приходит мысль о том что не соответствует параметрам...и покупать придется оригинал?

Код оригинала бы поточнее...у меня лямбда одна.

[wudoman]

Сегоднишний тестдрайв :завелась легко,прогревалась как по учебнику-1000 об ,как прогрелась 850 и никакого плавания оборотов.Едет нормально.Сурпризы начинаются на светофорах или в пробках - останавливаюсь ,держу на тормозе(АКПП)или перевожу в (Р)-если долго ждать. и тут - движок начинает судорожно глохнуть как задушенный.Но если не заглох - давлю на газ - тяги нет , пауза,потом срывается и едет нормально.ЧЕК при этом ниразу не загорался.
Но уже лучче чем було,ни на кажном светофоре глохнет.
Самолечение наверно..........

[Виктор]

Никто не обращал внимания есть ли связь с парением машины и повышенным расходом топлива?

О каком парении идет речь?
Если из выхлопной трубы, то надо наблюдать уровень ОЖ в расширительном бачке, а потом делать соответствующие выводы.
Повышенный расход может быть следствием возникшей проблемы.

[rom77777rom]

В общем сегодня нашел человека что согласился тестить каждый датчик, в общем все норм.

Дошли до лямбды...

Как таковая выяснилась что не работает вовсе...осцилограф показывает 0,13-0,16
Причем даже если добавить обороты ничего не меняется, он висит.
Значит померили проводки, средний помню масса. А на крайних: на одном +14, на другом полвольта, это я так понял с мозгов?

Напомню что датчик универсальный БОШ. Новый. Ставился в январе.
Ну пока в голову приходит мысль о том что не соответствует параметрам...и покупать придется оригинал?

Код оригинала бы поточнее...у меня лямбда одна.

осцилограф показывает 0,13-0,16 - очень бедная смесь ,а лямбда возможно и работает - обогатите принудительно и посмотрите на отклик.Когда лямбда помирает - она скорее около 0,45 болтаться будет,НО НЕ ФАКТ.
А так - я б подсос поискал бы нехилый или (малое давление бензина-но это за одно).

[someone]

О каком парении идет речь?
Если из выхлопной трубы, то надо наблюдать уровень ОЖ в расширительном бачке, а потом делать соответствующие выводы.
Повышенный расход может быть следствием возникшей проблемы.

Парит из выхлопной трубы и именно парит, т.к. машина масла не кушает дым прозрачный (не плотный синеватый). Масляных признаков или признаков антифриза (у меня залит антифриз g12) если подставить лист бумаги к выхлопной нет. Зато на сугробе черный налет копоти.

По уровню Ож. Здесь вообще не ясно уходит но непонятно куда, до середины двигателя подтеков или запотеваний шлангов не обнаружено, ниже не ясно все мокрое от луж и в грязи. В антифризе масляных разводов нет, прозрачный как новый. В масле тоже признаков ухода антифриза не видно. Но за месяц РЕЗКО именно резко уходит куда-то до литра охлаждайки. Уровень держится, держится а потом бац и нет литра. На всякий случай залил герметик системы охлаждения, пока особой разницы не заметил...

[Боб-51]

Парит из выхлопной трубы и именно парит, т.к. машина масла не кушает дым прозрачный (не плотный синеватый). Масляных признаков или признаков антифриза (у меня залит антифриз g12) если подставить лист бумаги к выхлопной нет. Зато на сугробе черный налет копоти.

По уровню Ож. Здесь вообще не ясно уходит но непонятно куда, до середины двигателя подтеков или запотеваний шлангов не обнаружено, ниже не ясно все мокрое от луж и в грязи. В антифризе масляных разводов нет, прозрачный как новый. В масле тоже признаков ухода антифриза не видно. Но за месяц РЕЗКО именно резко уходит куда-то до литра охлаждайки. Уровень держится, держится а потом бац и нет литра. На всякий случай залил герметик системы охлаждения, пока особой разницы не заметил...

Какой? Не все годятся, если у тебя травит прокладка! Попробуй голову протянуть по новой!
В тот момент, когда антифриз резко уходит, посмотри в радиатор нет ли пузырей на холодную и на горячую! Но пузырей может и не быть, а жидкость все равно будет уходить через цилиндр!