Стеклоподъемники Опции

[Артюша]

вроде так

Спасибочки! Осталось найти его под панелью - For P/W
Как его разлечить - одного из трёх? Все одинаковые выглядят.

[Irbis76]

Спасибочки! Осталось найти его под панелью - For P/W
Как его разлечить - одного из трёх? Все одинаковые выглядят.

Релюшки однотипные, все должны быть с одинаковой цоколевкой выводов вроде, просто попробуй поменять местами 2 из них, либо сигнал откажет, либо обогрев и заработают стеклоподьемники, если дело в релюшке. Такое мое мнение.

[KaZantip]

В общем обрисую ситуацию. Работали у меня все эсп но медленно, особо плохо работал передний правый (пассажирский). Я чистил все блоки кнопок передних двух дверей, особо тщательно водительский. Приговорил в итоге сам эсп из правой пер двери. Благополучно заказал с разбора, правда не с первого раза рабочий, но приехал. Поменял - заработал как надо.

Далее дошла очередь до задних. Очень медленно работали. Попутно решил занятся шумкой, полностью вынимал стекло и рамку эсп и тд, с обоих дверей, чтоб внутри ничего не мешало. Также занимался и с передними. Разумеется надо было немного опустить стекло чтоб ключем достать и открутить стекло от рамки. Далее все собиралось в обратной последовательности. И на задней левой двери (с вод. стор.) перестал работать эсп. С правой стороны все отлично . Почистил контакты обоих задних дверей и еще раз вод блок. Результата нет. В итоге с разбора приобрел вод блок эсп и блок кнопки от задней левой двери. Поменял. Результата нет. Решил еще раз все вычистить, пересобрать. В итоге получился положительный сдвиг, заднее левое едет, но только вниз. Вверх не едет.

Далее снова все снял с задн лев двери, полностью рамку эсп поднес к задн правой двери, подцепил питание на эсп от правой двери, все работает и вверх и вниз. Следовательно отпал вариант нерабочего эсп. Далее пробовал подменять блоки и водительский и с дверей. И этот вариант отпал, все блоки рабочие 100%. Сейчас все двери кроме одной работают отлично, и вверх и вниз летают. А задняя левая только вниз. Но есть такой нюанс, вниз она едет только с кнопки на самой задн лев двери. С водительского блока не едет никуда вообще.

Подскажите куда посмотреть, в электрике не силен, пользоваться тестером не умею. Думаю что нет контакта где то. Причем не понимаю на водительской двери или на задней. Работа эсп зависит вроде как и от блока самой двери и от блока водительского. В чем прикол понять не могу чтоб с водительского блока никуда не ехало вообще, а с кнопки на задней двери только вниз.

HELP

[Мазай]

Всем доброго времени суток. Вопросы есть следующие: у меня (2005г 2,0 механика) стеклоподъёмники работают только при включенном зажигании - так и должно быть? Иногда хочется приоткрыть окошко на заглушенной машине - приходится поворачивать ключ, не очень удобно. И вторая просьба: порекомендуйте доводчик, пожалуйста. С уважением...

P.S. только купил машинку

[korol]

Всем доброго времени суток. Вопросы есть следующие: у меня (2005г 2,0 механика) стеклоподъёмники работают только при включенном зажигании - так и должно быть? Иногда хочется приоткрыть окошко на заглушенной машине - приходится поворачивать ключ, не очень удобно. И вторая просьба: порекомендуйте доводчик, пожалуйста. С уважением...

P.S. только купил машинку

мне электрик переделывал на постоянку. Чем хороши электроподъемники такие, тем что дети одни в машине не прижмут себе шею стеклом, а там сами знаете какой может быть результат.
Интерфейс возьми на 4 стекла и все, особо никогда в марках не задумывался, все нормально работают

[Мазай]

мне электрик переделывал на постоянку. Чем хороши электроподъемники такие, тем что дети одни в машине не прижмут себе шею стеклом, а там сами знаете какой может быть результат.
Интерфейс возьми на 4 стекла и все, особо никогда в марках не задумывался, все нормально работают

Спасибо. Дети выросли уже, однако Значит , будем ставить, а то я совсем рассеяный стал - забываю про стёкла, а про пассажиров вообще молчу...

[709]

Перечитал все 5 тем про стеклоподъёмники,ответа не нашёл
Начали очень часто "чернеть" контакты кнопки водительского стекла(стеклоподъёмника)в блоке управления,почищу-хватает на неделю примерно,потом опять эти два контакта чёрные.Все остальные контакты в блоке чистые,хотя ими пользуюсь немного реже.Где искать причину?

[Мазай]

Перечитал все 5 тем про стеклоподъёмники,ответа не нашёл
Начали очень часто "чернеть" контакты кнопки водительского стекла(стеклоподъёмника)в блоке управления,почищу-хватает на неделю примерно,потом опять эти два контакта чёрные.Все остальные контакты в блоке чистые,хотя ими пользуюсь немного реже.Где искать причину?

Я не разбирал ещё свои, но, как дружащий с электричеством, предполагаю, что дело в самих контактах, т.е. в механизме (кнопке) , приводящем к замыканию-размыканию их. Чисто механическая проблема, на мой не профессиональный взгляд - не плотное прилегание при замыкании - отсюда слабое искрение и, соответственно налёт... Только имхо - надо проверять.

Сначала ответил, а потом подумал а о каких именно контактах идёт речь?

[Боб-51]

Ну это как раз и случилось от того, что много раз обшивку снимал, вытаскивал эту кнопку, т.к. менял тряпочку на вставках дверных карт. Просто вставил разъем в кнопку, и всё. До этого работал нормально.

Главное правило поиска неисправностей в электрике (радиотехнике) - ищи неисправность там куда залезал крайний раз!

Перечитал все 5 тем про стеклоподъёмники,ответа не нашёл
Начали очень часто "чернеть" контакты кнопки водительского стекла(стеклоподъёмника)в блоке управления,почищу-хватает на неделю примерно,потом опять эти два контакта чёрные.Все остальные контакты в блоке чистые,хотя ими пользуюсь немного реже.Где искать причину?

Почисти, промой спиртом и потом смажь ВД-шкой! Проблема уйдет.

[Irbis76]

Перечитал все 5 тем про стеклоподъёмники,ответа не нашёл
Начали очень часто "чернеть" контакты кнопки водительского стекла(стеклоподъёмника)в блоке управления,почищу-хватает на неделю примерно,потом опять эти два контакта чёрные.Все остальные контакты в блоке чистые,хотя ими пользуюсь немного реже.Где искать причину?

Возможно, возросло потребление движка стеклоподьемника (может смазка с направляющих ушла, может движок сам износился или еще что), а может защитное покрытие от частых чисток ушло. Чернеющие контакты - признак повышенного искрообразования на них, как мне кажется.

[Александр 533]

Перечитал все 5 тем про стеклоподъёмники,ответа не нашёл
Начали очень часто "чернеть" контакты кнопки водительского стекла(стеклоподъёмника)в блоке управления,почищу-хватает на неделю примерно,потом опять эти два контакта чёрные.Все остальные контакты в блоке чистые,хотя ими пользуюсь немного реже.Где искать причину?

Фирменные контакты обычно со специальным покрытием. Содрал покрытие наждачкой при чистке или само прогорело от больших нагрузок - и всё, будет окисляться со страшной скоростью и контакт будет плохой.

[709]

Фирменные контакты обычно со специальным покрытием. Содрал покрытие наждачкой при чистке или само прогорело от больших нагрузок - и всё, будет окисляться со страшной скоростью и контакт будет плохой.

Саш-а чего теперь делать?Новый блок покупать,или как -нибудь чем-нибудь можно восстановить контакт?

[Виктор]

Фирменные контакты обычно со специальным покрытием. Содрал покрытие наждачкой при чистке или само прогорело от больших нагрузок - и всё, будет окисляться со страшной скоростью и контакт будет плохой.

Именно так!

Саш-а чего теперь делать?Новый блок покупать,или как -нибудь чем-нибудь можно восстановить контакт?

100% решение - новый блок.
Все остальные варианты - временное решение.

[709]

100% решение - новый блок.
Все остальные варианты - временное решение.

Спасибо Виктор! Я там сам "накосячил"-бывало и отвёрткой чистил Только не ругайтесь...

[Александр 533]

Спасибо Виктор! Я там сам "накосячил"-бывало и отвёрткой чистил Только не ругайтесь...

Когда делать было совсем нечего (ну не было возможности ночью купить новый блок, а денег привезли предостаточно), а времени - хоть отбавляй - делали так : контакты зачищали и разгружали с помощью реле. То есть слабые контакты включали мощное реле, а реле уже включало что угодно (стеклоподъёмники например). И параллельно контактам ещщё диод подпаивали, чтоб не искрило при сбросе напряжения (т.к.реле - индукционная нагрузка). Прокатывало не раз.

[ВладБ]

Перечитал все 5 тем про стеклоподъёмники,ответа не нашёл
Начали очень часто "чернеть" контакты кнопки водительского стекла(стеклоподъёмника)в блоке управления,почищу-хватает на неделю примерно,потом опять эти два контакта чёрные.Все остальные контакты в блоке чистые,хотя ими пользуюсь немного реже.Где искать причину?

Была такая-же проблема. Оказалось сносился пластмассовый толкатель, который собственно и замыкает контакты. Взял новый с донора (разбитой и замененной двери) и вставил в водительский блок. До сих пор работает без вопросов, хотя по-старому уже раза два должен был-бы почистить.

[Мазай]

Всем доброго здравия . Может кто-нибудь расписать алгоритм снятия-установки привода стеклоподъёмников? Уж больно не хочется открутить что-нибудь лишнее, а потом долго мучиться пытаясь поставить это обратно.... Очень хочется добраться до моторчиков и редукторов.

[sergkaz]

тоже хочу! у меня помер задний левый. ни с той ни сдругой кнопки не фурычит. кстати, помирал примерно 2 года. типо то работает, то не работает. разьем передернишь-заработает или сам по желанию. завтра попробую поковыряться. сразу скажу кто в схемах не очень- +12 на 3 сп кроме водит. подается через кнопку lock с водит. двери.

[Никола Болт]

У меня вяленько работает водительский стеклоподъёмник...остальные не работают...решил разобраться с передним правым. Разобрал обшивку, запитал его напрямую с аккума, чётко летает. Замерял напряжение с кнопки, 12,5вольта...цепляю фишку не работает. Меряю под нагрузкой, падение напряжения до 2,5вольт...почистил все кнопки, попеременял местами - изменений ноль...

[Никола Болт]