Странные удары в переднем мосту, Могут как то муфты клинить? Опции

[someone]

извините что так объясняю ......короче деталь на хабе где зубцы-не плотно к корпусу-люфт там

так и должно быть, сам шрус может ходить до 5 мм это нормально

[pomidor]

Почти такая же тема. Купил машину заметил что при температуре окружающей среды меньше 15 градусов происходит следующее:
На только что прогретой машине выезжаю откуда-либо и на скорости в 40-60 начинается звон и потом удар в правое переднее колесо. Погрешил на хаб. Снял трехшиповник и стало все нормально. когда начал ковырять узел обнаружил, что ответка разлетелась в щепки(недавно открывал тему в форуме там фото есть). Поставил новый хаб новую ответку и таже Х НЯ происходит. Я в шоке. Хабы автомат не вакуумные! Что енто может быть подскажите пожалуйста.

PS как сильно надо затягивать кольцо ступицы которое усами ответки контрится ?

PSS Дорого-ли заменить игольчатый если енто он и можно ли сделать самому в гараже?(руки не из зада растут имеется ввиду еб тность работы.)

[korol]

так и должно быть, сам шрус может ходить до 5 мм это нормально

при чем тут шрус??? человек говорит про хаб

Почти такая же тема. Купил машину заметил что при температуре окружающей среды меньше 15 градусов происходит следующее:
На только что прогретой машине выезжаю откуда-либо и на скорости в 40-60 начинается звон и потом удар в правое переднее колесо. Погрешил на хаб. Снял трехшиповник и стало все нормально. когда начал ковырять узел обнаружил, что ответка разлетелась в щепки(недавно открывал тему в форуме там фото есть). Поставил новый хаб новую ответку и таже Х НЯ происходит. Я в шоке. Хабы автомат не вакуумные! Что енто может быть подскажите пожалуйста.

PS как сильно надо затягивать кольцо ступицы которое усами ответки контрится ?

PSS Дорого-ли заменить игольчатый если енто он и можно ли сделать самому в гараже?(руки не из зада растут имеется ввиду еб тность работы.)

я брал кажись по 200 за подшипник поменять самому как 2 пальца нарисовать
снимаешь колесо,суппорт,снимаешь с верхней и нижней шаровой и с тяги и вооля,выковыривай...

[pomidor]

Так что енто может быть игольчатый?

[someone]

при чем тут шрус??? человек говорит про хаб

он выше писал что шрус дергал там тоже люфт был

[Виктор]

... Поставил новый хаб новую ответку и таже Х НЯ происходит. Я в шоке. Хабы автомат не вакуумные! Что енто может быть подскажите пожалуйста.
...

А на второй стороне какая ситуация?

PS как сильно надо затягивать кольцо ступицы которое усами ответки контрится ?

Сначала закрутить до упора (без фанатизма), выбрав полностью люфт в подшипнике. После этого отвернуть назад до первого совпадения выемок.

[vlad04sport]

...
PS как сильно надо затягивать кольцо ступицы которое усами ответки контрится ?
....

Как сильно - Виктор сказал. А вот кроме игольчатого надо сразу и подшипник ступицы проверить на его целостность. При кручении затянутого - есть ли посторонний звук. Я в свое время чуть голову не сломал, пока нашел источник звука, причем колесо не нагревалось, машину не тянуло, вот и не думал про ступичные под-ки.

[maximka]

разбираешь хаб и смотришь что там,никакого люфта быть там не должно...
А лучше все фоткаеш и выкладываешь

всем привет!!!!!!!!!!!добрался сегодня до хобов -раскидал до винтика....хабы как новые ни одного следа потертости.а вот шрус болтается конкретно-5-6 мм по диаметру....старый хозяин постоянно на залоченных муфтах ездил-вот подшипник и износился.придется менять

[pomidor]

А на второй стороне какая ситуация?

Сначала закрутить до упора (без фанатизма), выбрав полностью люфт в подшипнике. После этого отвернуть назад до первого совпадения выемок.

Вообще может не затянутое кольцо такой эффект давать?

НА второй все ок. вот думаю хабы местами махнуть посмотреть что будет.

Как сильно - Виктор сказал. А вот кроме игольчатого надо сразу и подшипник ступицы проверить на его целостность. При кручении затянутого - есть ли посторонний звук. Я в свое время чуть голову не сломал, пока нашел источник звука, причем колесо не нагревалось, машину не тянуло, вот и не думал про ступичные под-ки.

Ступичные менял недавно. Исключено что они.

В итоге либо кольцо либо ответка(визуально нормальная) либо хаб(новый) либо игольчатый. буду ковырять все.

PS А может обилие смазки (Шрус-м) давать такой эффект? я когда выкручивал бухнул прилично туда.

[korol]

всем привет!!!!!!!!!!!добрался сегодня до хобов -раскидал до винтика....хабы как новые ни одного следа потертости.а вот шрус болтается конкретно-5-6 мм по диаметру....старый хозяин постоянно на залоченных муфтах ездил-вот подшипник и износился.придется менять

люфт шруса смотрится только при установленном хабе!!!собери все обратно и с ямы подергай шрус на люфт.

[maximka]

люфт шруса смотрится только при установленном хабе!!!собери все обратно и с ямы подергай шрус на люфт.

вобщем решил все таки заменить игольчатый.подскажите какие брать????или они все одинаковые?????и еще......сальники.я читал в теме что там может 2 стоять а может 3 сальника.можно как нить узнать до разборки шруса скока у меня их?????

[pomidor]

Поменял местами хабы начало долбить с 2х сторон! Думал, что шрус проседает(слишком большой люфт у него) и начинает цеплять за зубцы в хабе. Поменял игольчатые думал все пройдет. Выезжаю из сервиса, врубаю ПП, затем отключаю его и опять таже фигня. Сначала звенит в обоих колесах, а потом удар недетский в передний мост. Уже голову себе сломал, что может быть?

[mexas]

Поменял местами хабы начало долбить с 2х сторон! Думал, что шрус проседает(слишком большой люфт у него) и начинает цеплять за зубцы в хабе. Поменял игольчатые думал все пройдет. Выезжаю из сервиса, врубаю ПП, затем отключаю его и опять таже фигня. Сначала звенит в обоих колесах, а потом удар недетский в передний мост. Уже голову себе сломал, что может быть?

Попробуй снять оба хаба, включить ПП и проехаться, желательно по извилистой линии и прилушаться.Если звенит значит внутренние ШРУСы.

[Отступник]

Вобщем что было у меня: при торможении был удар в трансмиссии, что оказалось, с правой стороны слетел стопор с ШРУСа, и он цеплялся только в самом начале за муфту и периодически проскальзывал.
Что было на Исудзу Трупер: при отключении переднего моста проезжаешь метров 500 и сильный удар в трансмисии, оказалось в наружний ШРУС развалился, шарики повылитали

[Дима52]

Подскажите, в чём может быть дело. При подключении ПП (например, задние проскальзывают - не могу тронуться с места, решаю включить ПП), передний мост включается не сразу, а с небольшой задержкой, т.е. сначала продолжают крутиться задние, потом Бац! подключились передние и стронулся с места. Спортаж, 2002, АКПП, муфта, по-моему, вакуумная (кстати, как узнать какая?)

[Vians]

Всем привет!
Короткая предыстория:
Купил Спортягу 2003г полтора года назад. Передний привод не проверял, не было необходимости.
Заезжал на диагностику к ребятам на Кожуховский, там нашли много мелких и не очень трещин на изгибах в вакуумных шлангах к колесу. Тут случилась оказия поменять (менял подшипник ступицы в своем сервисе).
Поменял, проверили привод на подъемнике, все крутится.
ПО дороге домой, счастливый от того, что теперь у меня полноценная полноприводная машина, получил адреналиновый укол - на асфальтовой сухой дороге на скорости около 80-90 сначала появился нарастающий звенящий звук, потом щечек, удар, опять тихий звенящий звук, опять удар и дальше нормально едет, испугался что в движок что-то уронили)))) (делал ТО новый механик). Пока возвращался в сервис все это испытал еще раз, но уже на меньшей скорости 60-70. Все проверили, двигатель работает, привод крутиться, все ок, решили отключить поменянные шланги. Звон, стук, удары пропали.
На выходных появилась необходимость в полном приводе, подключил трубки, пробовал и 4Н и 4L машина отлично копает, без щелчков без ударов. Но при выезде на дрогу опять удары. Трубки отключил снова.
Что это, вакуумный клапан? Игольчатый? Засоры вакуумной системы?

[709]

1.ПО дороге домой, счастливый от того, что теперь у меня полноценная полноприводная машина, получил адреналиновый укол - на асфальтовой сухой дороге на скорости около 80-90 сначала появился нарастающий звенящий звук, потом щечек, удар, опять тихий звенящий звук, опять удар и дальше нормально едет, испугался что в движок что-то уронили)))) (делал ТО новый механик). Пока возвращался в сервис все это испытал еще раз, но уже на меньшей скорости 60-70. Все проверили, двигатель работает, привод крутиться, все ок, решили отключить поменянные шланги. Звон, стук, удары пропали.
2. Но при выезде на дрогу опять удары. Трубки отключил снова.
Что это, вакуумный клапан? Игольчатый? Засоры вакуумной системы?

В обоих случаях ехали на заднем приводе,без подключения передка?
Если да,то "барахлит"вакуумный клапан"-как вариант...где-то даже здесь про это писали
И несовсем понятна формулировка"отключали шланги-трубки"

[Vians]

Цитата(709 @ Dec 9 2012, 04:58 PM) [sn&pb&ck]258562[/sn&pb&ck]

В обоих случаях ехали на заднем приводе,без подключения передка?
Если да,то "барахлит"вакуумный клапан"-как вариант...где-то даже здесь про это писали
И несовсем понятна формулировка"отключали шланги-трубки"

Да, ехал на заднем, как обычно, без подключения передка.
В магазине он называется Шланг-вакуумной муфты, "мягко" соединяет металлическую вакуумную трубку с самим колесом (рядом где подключается тормозной шланг) Эти шланги с обоих сторон как раз и поменяли, они почти без усилий надеваются на трубку и легко снимаются.

[709]

Да, ехал на заднем, как обычно, без подключения передка.
В магазине он называется Шланг-вакуумной муфты, "мягко" соединяет металлическую вакуумную трубку с самим колесом (рядом где подключается тормозной шланг) Эти шланги с обоих сторон как раз и поменяли, они почти без усилий надеваются на трубку и легко снимаются.

А зачем трубки снимать? Достаточно было фишку с клапана снять...либо клапан самопроизвольно срабатывает,либо хабы глядеть надо.Заблокируй вакуумники на постоянку,отключи разъём с клапана,и поезди
Пост 3-5

[Vians]

Цитата(709 @ Dec 9 2012, 08:44 PM) [sn&pb&ck]258595[/sn&pb&ck]

А зачем трубки снимать? Достаточно было фишку с клапана снять...

Как же, век живи - век учись)