Стеклоподъемники Опции

[lutohinai]

Я это сделал, но до винтов крепления стекла не добраться! Ессно, вся сборка немного опустилась, но этого не достаточно. Каким либо образом можно вручную опустить стекло, кто-нибудь это делал?

Снять кожух с моторчика, и крутить рукой за ротор. Я делал так, у меня получилось.

[шадринск]

добрый вечер всем,
прошу помощи, по данному вопросу, сегодня ехал с дачи и решилопустить правое переднее стекло, так вот нажимаю на кнопку, как обычно стекло опустилось вниз, а подниматся не хочет, так и ехал домой с полностью открытым стеклом, как приехал домой разобрал дверку, думал что моторчик сдох его вытащил вместе с тросиками, разобрал посмотрел всё целое щётки на месте, помазал втулки ну и собрал, потом подал на него напряжение от зарядника, 12 вольт, бегает туда сюда-значит рабочий, поставил на место, дальше разобрал, блок с водительской стороны который управляет кнопками, почистил все контакты, нет результата все три работают а правый передний не опускает не вниз не верех, с правой стороны вытащил кнопку и тоже разобрал, почистил,
И СЕЙЧАС ВЕСЬ ПРИКОЛ-что только с правой стороны на опускание работает кнопка, а на подьём никаких реакций, с водительской стороны жму на правый вапще ноль не опускает и не поднимает,
а от зарядного устройства подаю напряжение на моторчик бегает туда сюда норм,
кто чего подскажет или схему даст, ? может где реле стоит или разьём отошёл какой, не знаю уже что делать и где искать причину, , подскажите может у кого было так

[Григорий77]

Цитата(шадринск @ &ug 8 2015, 08:55 PM) [sn&pb&ck]408749[/sn&pb&ck]

добрый вечер всем,
прошу помощи, по данному вопросу, сегодня ехал с дачи и решилопустить правое переднее стекло, так вот нажимаю на кнопку, как обычно стекло опустилось вниз, а подниматся не хочет, так и ехал домой с полностью открытым стеклом, как приехал домой разобрал дверку, думал что моторчик сдох его вытащил вместе с тросиками, разобрал посмотрел всё целое щётки на месте, помазал втулки ну и собрал, потом подал на него напряжение от зарядника, 12 вольт, бегает туда сюда-значит рабочий, поставил на место, дальше разобрал, блок с водительской стороны который управляет кнопками, почистил все контакты, нет результата все три работают а правый передний не опускает не вниз не верех, с правой стороны вытащил кнопку и тоже разобрал, почистил,
И СЕЙЧАС ВЕСЬ ПРИКОЛ-что только с правой стороны на опускание работает кнопка, а на подьём никаких реакций, с водительской стороны жму на правый вапще ноль не опускает и не поднимает,
а от зарядного устройства подаю напряжение на моторчик бегает туда сюда норм,
кто чего подскажет или схему даст, ? может где реле стоит или разьём отошёл какой, не знаю уже что делать и где искать причину, , подскажите может у кого было так

у меня тоже почти такая же ерунда только наоборот водительская работает

[cladsl]

у меня тоже почти такая же ерунда только наоборот водительская работает

реле стоит тока одно на все... гдн то провод пережало-перетёрло скорее всего... раз кнопки все почистил )))

[Kalevala]

А если правый передний тупит?(медленнее остальных) где посмотреть- помазать???Но работает!Пользуюсь редко..

[Ермыч]

Григорий77, слабое место - блоки штырьковых разъёмов на кнопки стеклоподъёмников в дверях. Именно такой эффект происходит как Шадринск описал. Нужно хорошо чистить контакты (лучше специальным спреем) и по необходимости аккуратно поджимать лепестки шилом.

[Kalevala]

А если правый передний тупит?(медленнее остальных) где посмотреть- помазать???Но работает!Пользуюсь редко..

Андрей Батькович, а Мне совет! Ермыч,тыж все знаешь...

[Антон14]

А если правый передний тупит?(медленнее остальных) где посмотреть- помазать???Но работает!Пользуюсь редко..

Причина в том, что машина - говно. Моторы ЭСП и кнопки без электроники, на тросах и доисторического образца.

По идее цикл открывания или закрывания стекла должен быть 4-5-6 секунд.
Посмотри повнимательней как закрывается стекло на задней правой двери. Если тоже медленно - значит дело в проводах. На правых дверях провода самые длинные, потерь в них больше всего. Тотальное окисление кучи разъёмов. Лечится установкой по два реле в каждую дверь. Можно ещё тросы посмотреть в механизме подъёмника. Может быть они уже подгнившие. Или, как вариант, предыдущий владелец поменял механизм ЭСП на двери водителя, т.к. он издрачивается быстрей. А с пассажирской стороны остался механизм лохматых годов, вот и возникает диссонанс со временем открывания/закрывания.

Ещё может быть перекос стекла из-за расшатанности крепления стекла. Солидол в моторчике мог загустеть.

Для проверки можно подать 12 вольт непосредственно на мотор ЭСП. Если бегать начало так же, как и с водительской стороны - дело в кнопках, разъёмах, проводах. Если бегает медленно - дело либо в подклинивании стекла, либо в удроченности механизма или электромотора.

[alldn]

Причина в том, что машина - говно.

Если так - продай машину и иди в другой форум. Тут люди иного мнения про свой автомобиль.
Иди, не зли.

А по теме вот что могу сказать.
У меня отказал правый задний стеклоподъемник. Я года два без него ездил - нужды в нем нет, потом решил разобраться. Подал на него напряжение - опускается, значит мотор и механизм живые. Кнопочку поднял - поднимается стекло, а опускаться - никак. Т.е. - не работает в одну сторону. Ни от водителя, ни от пассажира.

Причина была в кнопках на водительской двери. Там контакты соединяются между собой заклепками. Удивительно, но не было контакта именно в заклепке. Т.е. на заклепке есть напряжение, а на пластине, на которую она приклепана нет. Вылечилось пропайкой заклепки вместе с пластиной.

По поводу медленного движения стекла - побрызгайте силиконовой смазкой на направляющие стекла, будет ходить заметно веселее. Я про это вычитал когда менял разбитое водительское стекло. Хорошо помогает.

[шадринск]

добрый вечер, может кому поможет,мой совет,
была проблема , с правым передним стеклоподьёмником, писал выше как и что, сломалось, в итоге всё перерыл, и пульт разбирал, на водительской двери стеклоподьёмниками, ничего не помогало, реле даже все перешурудил, под рулевой колонкой, ничего не помогало,
ну решил , по проводкам прозвонить, взял косу с проводами, которые идут на пульт кнопок, в дверь, и потом уходят, к монтажному блоку, на проводе-цвет зелёный--сигнала не окозалось,..
в итоге нашёл обрыв, в том месте где между дверок проходят провода, в резиновой гофре, там все они были потресканные, а зелёный вовсе отпал ДАЮ СОВЕТ НИЖЕ-текст

окрывай дверь, и вытаскивай резиновую трубку из арки, проверь провода в нутри этой трубки там возможно излом и плохой контакт, типа стекло опускаеться так как легко а вот на поднятие уже нету сил и напруги, ищи в этой трубки излом, и еще тяни эту трубку из арки там должна вилезти большая колодка, это типа если дверь снимать то там отключать проводку, у меня там беда была, на левой двери такая же фигня были и провода поломаны в резиновой трубке и окислились до зеленых хлопьев все колодки, это не сложно.
а про предохранители и реле все не так как вы пишите, это все потроха идут до, а если водительское работает нармально, значит до все исправно и надо искать после, а это колодки и провода в трубках.тот самый обрыв