ВОПРОСЫ НОВИЧКОВ Опции

[Kalevala]

ну промыть форсунки и поменять на них сеточки сейчас само просится

Так для этого снято .
Вчера сеточки брал в одном магазе по пути:600 рэ за 4шт. , уй с ним взял.Счас пошёл в другой, жиговский ремкомплект 140 .Колечки нижние похожие по 125шт : GM.
Главное чтоб не зазря вся эта морока .

[удав]

Главное чтоб не зазря вся эта морока

Делал это год назад сам......машина улыбнулась.

Вчера сеточки брал в одном магазе по пути:600 рэ за 4шт

что то дороговато?

ремкомплект 140

Камазовские колечки по качеству так себе "разползаются"......лучше уж эти же жигулёвские на верх натянуть. их ставил....они толстенькие и после натячягивания плотно форсы садятся.

[удав]

Так для этого снято

а сейчас бы лучше купил новые
https://ru.aliexpress.com/item/4pcs-Fuel-In....274233ediP8XJQ

[Kalevala]

Жиговские верхние хорошо отстояли - не пропускают .Низ почти деревянный .GMмовские по внутряку больше: болтаются не много, надо пробовать в коллектор ставить: мож подожмёт (GM 14×18 у нас 13×17) .
Проверил первым делом форсы на герметичность: давление с баллона на закрытых: держат, не текут .Факел гавно , но туманом со всех.От прошлой промывки % 30-40 всего: сантиметров 25-30 бьют.Раньше на пол метра струя .Воздушные патрубки дуются, но не так хорошо.На сетках видно отложения, одну выдрал: на просвет светлая.
Пока отмакают в ОЧ карбёра.Сам греюсь .

[удав]

Пока отмакают в ОЧ карбёра

я отмачивал в чистом ацетоне.

[kross]

Уазовские?

[Andrey832]

Макс, по предыдущим постам сразу видно, что форсунки и сетки их здесь "нипричём"
Кстати, сетки форсунок стОят 10 руб за штуку на Алике в розницу..(ну, я тоже на этом попал.)
ЗЫ. Смотри ГРМ или датчики.

[удав]

Уазовские?

Нет свои родные.......только нижнюю часть распылителей. затем под давлением из баллончика очистителем форсунок, через шприц и зарядным от телефона.

[Kalevala]

Кстати, сетки форсунок стОят 10 руб за штуку на Алике в розницу..
ЗЫ. Смотри ГРМ или датчики.

Практически 1 к 1 с жиговскими .Но поставлю сининькие по стописят .
ГРМ следующий.
Датчики оставлю диагностам .

[Kalevala]

Собрал .Прокатился немного, лучше стало.Но P 0130 словил, когда под 4000 оборотов ехал.Мож просто лямбда грязная .Холостые чё то выросли до 920-960 .Работает ровно , даже при ошибке.Бензом вроде не особо пахнет.Тяга лучше стала .
Из того что не понравилось :прокладка между дросселем и коллектором- пропускала керосин пока мыл.В городе в наличии нету, вырезал из красноватого паранита( х.з. каких годов)и на герметик.Нижние колечки от GM(14×18) не подошли, подкусывает при установке.Оставил родные, но надо в запас искать или заказывать .Ещё думаю выпускной коллектор глянуть на наличее трещин.Вдруг подсасывает там .
Недельку пока так потестю , расход и т.п.

[удав]

Но P 0130 словил

Это что за ошибка?

[Kalevala]

Это что за ошибка?

[Kalevala]

Расход упал, уже лучше .130я выскакивает регулярно, сначала ЧЕК не горит .На3-4 заводку загорается .Иногда 1127 и ещё чё то 11... .В проге иногда лямбда и ноль кажет( коррекции сразу в ноль тоже, авто едет хорошо), обычно 0.045 или 0.011, выше 0.07 не замечал .Завтра замена лямбды на 133ю .Пока так .

[nik*nik]

Расход упал, уже лучше .130я выскакивает регулярно, сначала ЧЕК не горит .На3-4 заводку загорается .Иногда 1127 и ещё чё то 11... .В проге иногда лямбда и ноль кажет( коррекции сразу в ноль тоже, авто едет хорошо), обычно 0.045 или 0.011, выше 0.07 не замечал .Завтра замена лямбды на 133ю .Пока так .

что то похожее было у меня когда лямбда померла...

[Kalevala]

что то похожее было у меня когда лямбда померла...

Всё у Всех тут по кругу .А рецептов так никто и не прописал .Тоже( посты верхние), год назад похожее было и прошло.Забил, вернулось ..

Вот в Рязань пришлось не .

[Kalevala]

Ток ща глянул , 133я блямда из Америки .Код проверки зелёный .Made in USA.Fabrigue aux Etats- Unis .Мексика что ли .

[Kalevala]

Штрих код Франция .На драйве более инфы чем в Янде .Но вроде Оригинал( как и Я )

[Kalevala]

Поехала
133я даже зигзаг пишет в докторе .Ранее не такой амплитудный был .Коррекция( длинная) после небольших поездок вернулась к минус 6_7.Холостые в норму встали 820_840, подёргиваний нет Запаха несгоревшего топлива нет, капает как раньше водичка .Переходник на ВаЗ разъем сделан, запасную ляду брошу в багажник навсякое .Да и в дороге такую найти проще

Все спасибо , за участие

[klon]

Доброго дня всем. Вопрос такой у меня . Спортик 99года по вину кореец но для Америки . Стоит РХХ дорестайл ( как на Волге) . Заслонка совсем приболела , так вот досталась мне заслонка путевая вместе с впускным коллектором и патрубком дросселя , но на нем стоит уже рестайловый рхх . Вопрос мозги сильно будут ругаться и вообще это жизнеспособно ?

[Desson]

Опять побежала ДКТ в +, стоит в районе +14-15, иногда изза этого чек вылазиет, типо кислородный датчик ляляля помирает. Была такая уже песня, но там ДКТ росло изза помирающего бензонасоса. А сейчас встроен манометр в системе, кажет как надо 2.8 бара и 3.2 (или 3.4 не помню, стекло грязное) если шланг снять с регулятора на рампе.
ДКТ будет расти если есть подсосы воздуха, но я снял воздухан после фильтра и заглушил рукой, мотор заглох, рука присосалась и всё, нигде не шипит, руку держит, не стравливает.
Неужели в этот раз реальна лямбда? Какие еще могут быть причины роста ДКТ?