 небольшой отчет о замене шрусов, про то как я колхозил с передком))) |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
| небольшой отчет о замене шрусов, про то как я колхозил с передком))) |
| tdiman |
 Jun 1 2012, 09:33 AM
Сообщение
#1
|
 Всепроходимец  Группа: завсегдатый Сообщений: 84 Регистрация: 11-April 12 Из: Энгельс Пользователь №: 10,367 место дислокации: Энгельс  |
Захрустели обе передние гранаты...
Писец! Как в сказке, чем дальше тем страшнее!!! На первом крутом повороте в 90°, на одной из гранат привод вылетел из сепаратора шруса!!! Как здесь писалось, это из-за постоянно подключенного передка и разницы в угловых скоростях на переде и заде! А как в последствии выяснилось, что вакуумные муфты были постоянно заблокированными!!! Вот откуда расход 25 литров! Ведь передние полуоси постоянно крутились! Разобрал обе муфты и вынул оттуда "блокирующие пружинки"... Полуоси перестали крутиться, т.е. гранаты перестали крутиться и перед стал отключенным! Расход упал до 20 л/100 км, но из внедорожника машина стала паркетником на заднем приводе!!! --------- Поездив так 2 месяца наконец озадачился восстановлением полного привода, т.е. заменой гранат! На экзисте - оригинальный привод в сборе 11750 за одну сторону (калининградец 2001 г)!!! Офигеть, они золотые чтоли??? Само собой начал искать вариант не оригинала... нашел 2500 за одну, т.е. 5000 пара... разбираю... снимаю полностью поворотный кулак со ступицей... выкидываю старые убитые гранаты... ставлю новые... и тут засада!!! сальник на новой гранате не подходит к сальнику на ступице, да и пыльник совсем отсутствует! далее еще веселее, отверстия для вакуума забиты, т.е. он точно давно не работал... сальник на новой гранате уперается в сальник на ступице, потому пришлось его снять, т.к. стопорное кольцо на гранату не садится из-за него... плюс убитые игольчаты подшипники... заказал бронзовые втулки вместо игольчатых = 500 руб за пару... снимаю сальник с новой гранаты и ставлю так... стопорное кольцо нормально садится... разработал чертеж пыльника для старого ступичного сальника и все гуд, знакомый токарь выточил по моему чертежу!!! теперь я снова полноприводный почти! гемор с пружинками в муфтах! буду переделывать на болты (как тут описывалось в одном из постов)... а если припрет - открутить 12 болтов и вставить пружинки займет 10 минут и я стану опять полноприводным!!! ----------------- осталось выяснить вопрос с расходом!!!!!!!! сам уже голову сломал, не знаю куда лезть!!! фарсунки промыл сам, свечи поменяны, лямда заменена, масло в движке заменено, воздушный фильтр заменен... откуда блин расход такой???? придется ехать к спецам наверное!!! -------------------- Ваз 2109, Toyota Corona, Toyota TownAce, Ваз 2105
Сейчас - 2001, АКПП, Калининградец, коротыш --- Занимаюсь производством блочных котельных http://gk-tgs.ru - кому надо обращайтесь! |
   |
 
|
  |
| Александр 533 |
Apr 6 2015, 02:06 PM
Сообщение
#121
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(alldn @ Apr 5 2015, 03:10 PM)  Сегодня закончил работу по замене правой внешней гранаты. Делал 2 дня. В общем замена гранаты с небольшим колхозом не такая уж страшная работа. Глаза боятся, а руки делают. Если будут вопросы, отвечу.  . Отлично ! Токари отдыхают. Я кстати то же холодной сваркой работал, просто она на эпоксидной основе, я и называл её эпоксидкой.  -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| alldn |
Apr 11 2015, 07:12 PM
Сообщение
#122
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,487 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Вот грязеотбойник, который я сделал из крышки от консервной банки. Подсохнет, надо покрасить его сверху гудроном, чтобы слишком быстро не отгнил.
 -------------------- Александр
KIA Sportage Grand 2006 2.0 DOHC МКПП  |
|
|
|
| Александр 533 |
Apr 11 2015, 09:21 PM
Сообщение
#123
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(alldn @ Apr 11 2015, 06:12 PM) Вот грязеотбойник, который я сделал из крышки от консервной банки. Подсохнет, надо покрасить его сверху гудроном, чтобы слишком быстро не отгнил. Давай зачётку ! зачёт ! -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| shaft |
Nov 27 2015, 11:57 PM
Сообщение
#124
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 231 Регистрация: 10-October 15 Пользователь №: 14,434 место дислокации: МММ |
Цитата(Александр 533 @ Apr 11 2015, 08:21 PM) Давай зачётку ! зачёт ! а почему не поставили эти сальники они ведь получше чем тоненькие, какой на них диаметр посадочный на гранате? 0К081-33-065А + 0К081-33-066А знаю что под кулак 85? Почему бы например переходник не ыточить на них или сделать ту же операцию с сваркой? -------------------- Коротыш Кал 2001 г.в , лифт +4, колеса МТ Хэнкук dinapro MT 30,5'
|
|
|
|
| Александр 533 |
Nov 28 2015, 03:52 PM
Сообщение
#125
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(shaft @ Nov 27 2015, 10:57 PM) а почему не поставили эти сальники они ведь получше чем тоненькие, какой на них диаметр посадочный на гранате? 0К081-33-065А + 0К081-33-066А знаю что под кулак 85? Почему бы например переходник не ыточить на них или сделать ту же операцию с сваркой? Потому что денег не было переходники точить. А были бы - привод в сборе новый бы взял и не фантазировал. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| shaft |
Nov 28 2015, 09:10 PM
Сообщение
#126
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 231 Регистрация: 10-October 15 Пользователь №: 14,434 место дислокации: МММ |
Цитата(Александр 533 @ Nov 28 2015, 02:52 PM) Потому что денег не было переходники точить. А были бы - привод в сборе новый бы взял и не фантазировал. так эти же сальники не дорогие, тоже вроде под посадочный 65 !! Под 2 вариантом идут Faq http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=7571 !! щас стоят оба порядка 350-400 р !! почему выбар пал на самый дешевый и самый хипкий?? -------------------- Коротыш Кал 2001 г.в , лифт +4, колеса МТ Хэнкук dinapro MT 30,5'
|
|
|
|
| DimTs |
May 30 2017, 10:53 AM
Сообщение
#127
|
 Всезнающий Незнайка Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
Цитата(mukkassey @ Mar 28 2015, 11:59 PM) и все - эта конструкция ставится единожды и навсегда и без проточки ШРУСов, только сальники меняй... как-то так => Вот так и сделал. Тестируем. -------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
|
|
|
| Вован36 |
May 10 2018, 12:04 AM
Сообщение
#128
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона |
Вот и у меня граната взорвалась
 Заказал шрус нипартс, сальник 100х65х10 примерил на гранату, плохо походит. Купил сальник 80х65х8, примерил, все отлично. Токарь сделал кольцо 100х80х10. Разобрал сегодня и офигел, слизало шлицы на приводе, куда садится наружний шрус. Кто знает код правого вала этого? -------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
|
|
|
| lisiy1986inh |
May 20 2018, 01:51 PM
Сообщение
#129
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 48 Регистрация: 18-December 14 Пользователь №: 13,852 место дислокации: Одесса |
Цитата(Вован36 @ May 9 2018, 11:04 PM) Вот и у меня граната взорвалась Заказал шрус нипартс, сальник 100х65х10 примерил на гранату, плохо походит. Купил сальник 80х65х8, примерил, все отлично. Токарь сделал кольцо 100х80х10. Разобрал сегодня и офигел, слизало шлицы на приводе, куда садится наружний шрус. Кто знает код правого вала этого? У меня рестайл и по каталогу оригинальный внешний ШРУС идёт не разборный, в сборе с этим валом (который между гранатами). Так что отдельного номера в каталоге для него нет. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 7th June 2024 - 12:49 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
